Estonia 21

Estonia 21 – samochód wyścigowy zaprojektowany przez Raula Sarapa i skonstruowany przez TARK.

Estonia 21
Ilustracja
Model Estonii 21M w skali 1:43
Konstruktor

TARK

Projektant

Raul Sarap

Dane techniczne
Nadwozie

monokok

Silnik

WAZ 1,3 R4

Skrzynia biegów

ZAZ, manualna, 4 biegi + wsteczny
TARK, manualna, 5 biegów + wsteczny[1]

Historia
Wyścigi

?

Wygrane

?

Pole position

?

Najszybsze okrążenie

?

Estonia 20 Estonia 22

Samochód był inspirowany Lotusem 81 i wykorzystywał efekt przyziemny. Produkowano go w latach 1981–1991 (od 1985 wersje 21M i 21.10)[2]. Napędzany był przez silnik WAZ 2105 o pojemności 1294 cm³. Osiągał on moc maksymalną około 85 KM[3] (w nowszych wersjach do 110 KM), co pozwalało na rozpędzenie pojazdu do 210 km/h (w wersji 21.10 – 220 km/h). Cały samochód ważył 460 kg[4].

Pojazd był używany między innymi w wyścigach o Puchar Pokoju i Przyjaźni[5] i Sowieckiej Formule 3[6]. Zbudowano 295 egzemplarzy modelu[7].

PrzypisyEdytuj

  1. Formula Vostok: 1987 TARK Estonia 21-M Formula Racer (ang.). W: bringatrailer.com [on-line]. [dostęp 2015-01-26].
  2. Estonia 21M. „Awtolegendy SSSR”. 127, s. 6, 10. DeAgostini. ISSN 2071-095X. 
  3. Estonia 21 (ang.). W: auta5p.eu [on-line]. [dostęp 2015-01-26].
  4. Estonia 21M. „Awtolegendy SSSR”. 127, s. 11. DeAgostini. ISSN 2071-095X. 
  5. Estonia 21 (pol.). W: muzeum-motoryzacji.com.pl [on-line]. [dostęp 2015-01-26].
  6. Motorsport in Osteuropa 1987 (niem.). W: puru.de [on-line]. [dostęp 2017-02-16].
  7. Estonia 21M. „Awtolegendy SSSR”. 127, s. 10. DeAgostini. ISSN 2071-095X.