EuroBrun ER189

EuroBrun ER189samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Roberto Oriego i skonstruowany przez EuroBrun. Samochód był używany w sezonie 1989. Samochód był napędzany przez jednostki Judd[1].

EuroBrun ER189
Ilustracja
EuroBrun ER189 prowadzony przez Heinricha Bücherla podczas RaceHistoryonTrack na torze Hockenheimring (2011)
Kategoria Formuła 1
Konstruktor EuroBrun
Projektant Roberto Ori
Dane techniczne
Silnik Judd CV V8
Opony Pirelli
Historia
Debiut Grand Prix Niemiec 1989
Kierowcy Gregor Foitek, Oscar Larrauri, Roberto Moreno, Claudio Langes
Używany 1989, 1990
Wyścigi 2
Wygrane 0
Pole position 0
Najszybsze okrążenie 0

W sezonie 1990 była używana wersja ER189B[2]

WynikiEdytuj

Sezon Zespół Silnik Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
1989                                 Pkt. Msc. Pkt. Msc.
EuroBrun Racing Judd   Gregor Foitek NZ NZ 0 NS 0 NS
  Oscar Larrauri NZ NZ NZ NZ NZ 0 NS
1990                                 Pkt. Msc. Pkt. Msc.
EuroBrun Racing Judd   Roberto Moreno 13 NZ NU NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ 0 (6) 10 0 NS
  Claudio Langes NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ NZ 0 NS

PrzypisyEdytuj

  1. Eurobrun ER189 (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-02].
  2. Eurobrun ER189B (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-02].

BibliografiaEdytuj

  • EuroBrun ER189 (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-02].
  • EuroBrun ER189B (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-02].