Ferrari 488 GTB

Supersamochód segmentu D

Ferrari 488 GTBsupersamochód klasy średniej produkowany pod włoską marką Ferrari w latach 2015 – 2019.

Ferrari 488 GTB
Ilustracja
Ferrari 488 GTB
Producent

Ferrari

Zaprezentowany

marzec 2015

Okres produkcji

2015 – 2019

Miejsce produkcji

Włochy Maranello

Poprzednik

Ferrari 458 Italia

Następca

Ferrari F8 Tributo

Dane techniczne
Segment

supersamochód segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowa targa

Skrzynia biegów

7-biegowa DCT

Napęd

tylny

Długość

4568 mm

Szerokość

1952 mm

Wysokość

1213 mm

Rozstaw osi

2650 mm

Masa własna

1420 kg

Zbiornik paliwa

78 l

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ferrari J50
Ferrari SP38 Deborah
Ferrari P80/C

Konkurencja

Lamborghini Huracán
McLaren 650S

Historia i opis modeluEdytuj

 
Ferrari 488 GTB - tył
 
Ferrari 488 Spider
 
Ferrari 488 Pista

Samochód zaprezentowany podczas Geneva Motor Show w 2015 roku. Model ten jest następcą Ferrari 458 Italia. Nazwa odnosi się do pojemności każdego z cylindrów - 488 cm³ oraz do modelu Ferrari 308 GTB. Auto potrafi przyspieszyć do 100 km/h w 3 s, do 200 km/h w 8,3 s, oraz rozpędzić się do 330 km/h[1].

Podstawowa cena modelu to 255 000 euro[2].

Silnik 488 (Ferrari F154) to czterosuwowa jednostka V8 o kącie rozwarcia 90°. Jej pojemność to 3902cm³, a moc to 493 kW (670 KM) przy 8000 obr./min oraz 760 Nm przy 3000 obr./min. Jednostka ta produkuje 171 KM oraz 195 Nm z litra pojemności, co jest rekordem dla silników Ferrari. Średnie spalanie to 11,4 l/100km[2]. Jedyną dostępną skrzynią biegów dla modelu 488 jest półautomatyczna, dwusprzęgłowa, 7-biegowa jednostka oparta o technologie F1, wyprodukowana przez firmę Getrag.

W 488 wykorzystano ulepszone węglowo-ceramiczne tarcze z Ferrari LaFerrari. Pozwalają one szybciej osiągnąć optymalną temperaturę pracy. Średnica tarcz to 398 mm z przodu oraz 360 mm z tyłu. Zostały one wyprodukowane przez firmę Brembo.

WyposażenieEdytuj

Podstawowe wyposażenie pojazdu obejmuje:

  • 20" felgi
  • Systemy ABS, ASR, CST oraz F1 Trac
  • Bi-ksenonowe reflektory ze światłami dziennymi LED
  • Pokrowiec na samochód
  • Hamulce karbonowo- ceramiczne
  • Poduszka powietrzna w bocznych drzwiach
  • Poduszka powietrzna kierowcy i dla pasażera
  • Zestaw naprawczy do opon
  • Elektroniczny dyferencjał
  • System multimedialny z bluetooth
  • Dwustrefowa klimatyzacja
  • System monitorowania ciśnienia i temperatury opon

Wyposażenie dodatkowe to:

  • 25 kolorów nadwozia
  • 2 rodzaje felg (w 6 kolorach)
  • 9 kolorów zacisków
  • Liczne elementy z włókna węglowego (min. przedni splitter, tylny dyfuzor, pokrywa silnika, pokrycie kierownicy)
  • Kamery i sensory parkowania
  • 15 kolorów wykończenia wnętrza
  • 5 rodzajów foteli
  • Elektryczne fotele
  • Regulowane zawieszenie

Dane techniczneEdytuj

Ferrari 488 GTB
Lata produkcji  od 2015.
Silnik  V8 8-cylindrowy, 32 zaworowy (Czterosuwowy)
Pojemność skok ³  3902 cm³
Napęd  tylny
Moc przy 1/min  493kW (670 KM) @ 8000 obr./min
Max. Moment obr. (Nm) przy 1/min  (760 Nm) @ 3000 obr./min
Sprężanie:  9,4:1
Układ zaworów  DOHC, łańcuch, 4 zawory na cylinder, po dwa wałki rozrządu w każdej z głowic.
Skrzynia biegów  7-biegowa z podwójnym sprzęgłem F1.
Rozstaw osi  2650 mm
Wymiary D x S x W  4568 x 1952 x 1213 mm
Masa własna  1420 kg
Rozmiar kół / ogumienie  Przód: 245/35 ZR20 J9.0
Tył: 305/30 ZR 20 J11.0
Rozmiar tarcz hamulcowych  Przód: Ø 398 mm / Tył: Ø 360 mm
0-100 km/h
 
3 s
Prędkość maksymalna  330 km/h
Hamowanie 100-0 km/h
 
31,4 m


PrzypisyEdytuj

  1. Ferrari 488 GTB: nowe wcielenie Italii (pol.). W: topgear.com.pl [on-line]. [dostęp 2015-02-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-08)].
  2. a b Ferrari 488 GTB - nie bójmy się turbo (pol.). W: topgear.com.pl [on-line]. [dostęp 2015-06-08]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-11)].