Fiat DOHC – silnik FIAT Twin Cam zaprojektowany przez Aurelio Lamprediego, znany także jako Lampredi Twin, a w Polsce najczęściej określany mianem Fiat DOHC. Był to zaawansowany, rzędowy, czterocylindrowy silnik samochodowy produkowany przez przedsiębiorstwa FIAT i Lancia od 1966 do 2000 roku, kiedy to zastąpiła go rodzina silników B-serii. Jednostka była wyposażona w dwa wałki rozrządu w głowicy, co było dość niezwykłym rozwiązaniem jak na koniec lat 50. Silnik był produkowany w wielu wersjach pojemnościowych od 1297 do 1995 cm³ i był stosowany w samochodach Fiat, Lancia, Morgan, Alfa Romeo i FSO. Ponadto oferowane były także wersje turbodoładowane, jak i z kompresorem.

FIAT był w tym okresie pionierem w projektowaniu silników oraz w używaniu technologii monoblock, rozrządu napędzanego paskiem i głowicy ze stopów aluminium. Istnieje wiele wersji tego silnika, zmianę pojemności uzyskiwano poprzez zmianę średnicy cylindra oraz zmianę skoku tłoka. Silnik ten jest bardzo dobrą bazą do modyfikacji, czego dowodzi jego zastosowanie w sportach motorowych.

ZastosowanieEdytuj

MotosportEdytuj

Silnik Fiat Twin Cam znalazł szerokie zastosowanie w motosporcie i jest najbardziej utytułowaną jednostką w historii Samochodowych Mistrzostw Świata (WRC). Samochody Fiat i Lancia używające silników opartych na konstrukcji silnika Lamprediego zdobywały mistrzostwo świata konstruktorów przez 10 lat.

Producent Auto używane w mistrzostwach Zwycięstwa Lata startów
  FIAT Fiat 124 Abarth 3 1972–1976
  FIAT Fiat 131 Abarth 3 1977–1978, 1980
  Lancia Lancia 037 1 1983
  Lancia Lancia Delta HF 4WD i Delta Integrale 6 1987–1992

Wersje silnikówEdytuj

Pojemność (cm3) Średnica tłoka

(mm)

Skok

(mm)

Modele samochodów
1297 76 71.5 Lancia Beta, Fiat 131 Supermirafiori
76.1 71.5 Lancia Beta
78 71.5 Fiat 131 Supermirafiori
1438
71.5Lancia Beta; Fiat 124 Special T/Coupe/Spider
1585 84 71.5 Fiat 131 Supermirafiori/132/Argenta/Ritmo 105TC; Lancia Beta/Delta GT/Delta HF/Prisma
159280 79.2 Fiat 124 Special T/Coupe/Spider, Fiat 132; Lancia Beta, Polski Fiat 125p Monte Carlo
1608 80
Fiat 124 Coupe/Spider, Fiat 125
169882.679.2Fiat Duna/Fiorino/Ritmo/Regata/Uno (Turbo)diesel
1756 84 79.2 Fiat 124 Coupe/Spider, Fiat 132/Tipo/Tempra; Lancia Beta/Delta/Prisma/Dedra, Polski Fiat 125p Akropolis
1929 82.6 90 Fiat Bravo/Brava/Croma/Ducato/Ritmo/Regata/Tipo/Tempra; Lancia Delta/Dedra/Prisma (Turbo)diesel
1995 84 90 Fiat Spider 2000/131/132/Argenta/Strada/Ritmo/Regata/Croma/Tipo/Tempra/Coupé; Lancia Beta/Delta/Prisma/Dedra/Thema, FSO Polonez
2111 85 93 Lancia Rally 037 Evoluzione 2