Fiat Regata

Samochód osobowy segmentu D

Fiat Regatasamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1983 – 1990.

Fiat Regata
Ilustracja
Fiat Regata
Inne nazwy

Fiat Regatta

Producent

Fiat

Zaprezentowany

wrzesień 1983

Okres produkcji

1983 – 1990[1]

Miejsce produkcji

Włochy Turyn
Argentyna Córdoba

Poprzednik

Fiat 131

Następca

Fiat Tempra

Dane techniczne
Segment

C[1]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi[1]

Silniki

benzynowe:
R4 1,3 l
R4 1,5 l
R4 1,6 l
R4 1,8 l
R4 2,0 l – Akropolis
diesle:
R4 1,7 l
R4 1,9 l
turbodiesel:
R4 1,9 l

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4260 mm
4267 mm

Szerokość

1650 mm

Wysokość

1410 mm
1445 mm

Rozstaw osi

2446 mm

Masa własna

980-1000 kg

Zbiornik paliwa

55 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Fiat Ritmo

Konkurencja

Toyota Corolla
Ford Orion
Opel Kadett
Volkswagen Jetta

Historia i opis modeluEdytuj

 
Fiat Regata – tył
 
Fiat Regata Kombi

Występował on w szerokim zakresie wersji: Regata 70 z silnikiem benzynowym 1300, Regata 85 z silnikiem benzynowym 1500, Regata 100 z silnikiem benzynowym 1600 (rozróżnia się tu model 1.6 OHC – jedno wałkowy o mocy maksymalnej 90 KM, 1.6 DOHC – dwuwałkowy o mocy 97 KM i 1.6 DOHC – dwuwałkowy o mocy 105 KM) i Regata Diesel 1700. Co więcej, model 70 był dostępny z trzema zestawami wyposażenia: "Base", "Super", i "E.S.". Ostatni miał silnik o zmniejszonym zużyciu paliwa w cyklu miejskim. "Fiat Regata Akropolis" ma silnik 1,8 i 2,0 dm³ DOHC z Fiata 132. Fiat w tym aucie jako jeden z pierwszych zastosował elektronicznie sterowany nawiew i temperaturę powietrza. W swoich latach było to auto dość luksusowe, bowiem najbogatsza wersja zawierała choćby elektrycznie otwierane szyby, elektronicznie sterowany nawiew, centralny zamek, alarm, wycieraczki na reflektorach, elektryczny szyberdach, przykrywka na radio, regulacja wysokości kierownicy, wspomaganie kierownicy, pierwowzór komputera pokładowego – tzw. CheckPoint informujący o niskim stanie oleju, płynu chłodzącego, wodzie w zbiorniku paliwa (w dieslach), ładowaniu akumulatora, sprawności żarówek w lampach, niedomkniętych drzwiach i wiele, wiele innych. Całość wskaźników jest podsumowana kontrolką gotowości do jazdy. Sporym atutem tego auta jest też potężny bagażnik.

W 1986 roku model ten został przestylizowany[1]. W latach 1985-1990 produkowano wersję dostawczą Fiata Regata Weekend pod nazwą Fiat Marengo. W latach 1990-2001 model Marengo powstawał na bazie Fiata Tempra SW.

Silniki benzynoweEdytuj

Wersja: Pojemność: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy
70 1301 cm³  50 kW (68 PS) przy 5700 obr./min 100 N•m przy 2900 obr./min
75 ie 1498 cm³  55 kW (75 PS) przy 5800 obr./min 108 N•m przy 3000 obr./min
85, 1.5 S/SC 1498 cm³  58 kW (79 PS) przy 5500 obr./min(82 PS w Ameryce Łacińskiej) 122 N•m przy 2900 obr./min
90i 1585 cm³  66 kW (90 PS) przy 6250 obr./min 122 N•m przy 4250 obr./min
100 S 1585 cm³  71 kW (97 PS) przy 5900 obr./min 133 N•m przy 3800 obr./min
100i 1585 cm³  77 kW (105 PS) przy 6000 obr./min 128 N•m przy 4000 obr./min
1800 1756 cm³  79 kW (107 PS) przy 6000 obr./min 141 N•m przy 4200 obr./min
2000 Twincam 1995 cm³  81 kW (110 PS) przy 5000 obr./min 163 N•m przy 5900 obr./min

Silniki wysokoprężneEdytuj

Wersja: Pojemność: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy
1.7 D[6] 1714 cm³ 43 kW (58 PS) przy 4,500 obr./min 103 N•m przy 3000 obr./min
1.7 D 1697 cm³ 44 kW (60 PS) przy 4,500 obr./min 103 N•m przy 3000 obr./min
1.9 D[7] 1929 cm³ 48 kW (65 PS) przy 4,600 obr./min 119 N•m przy 2000 obr./min
1.9 TD 1929 cm³ 59 kW (80 PS) przy 4,200 obr./min 172 N•m przy 2400 obr./min


PrzypisyEdytuj

  1. a b c d Fiat Regata (Tipo 149) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].