Fiat Tipo (2015)

Samochód osobowy segmentu C
Ten artykuł dotyczy samochodu produkowanego od 2015 roku. Zobacz też: Fiat Tipo (1988).

Fiat Tiposamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką FIAT od 2015 roku.

Fiat Tipo
Ilustracja
Fiat Tipo
Inne nazwy Fiat Egea
Dodge Neon
Producent FIAT
Tofaş
Zaprezentowany Maj 2015
Okres produkcji od 2015
Miejsce produkcji Turcja Bursa
Poprzednik Fiat Bravo
Fiat Linea
Fiat Stilo Multiwagon
Dane techniczne
Segment C[1]
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa CVT
6-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość hatchback: 4368 mm
sedan: 4532 mm
kombi: 4571 mm
Szerokość 1792 mm
Wysokość hatchback: 1495 mm
sedan: 1492 mm
kombi: 1514 mm
Rozstaw osi 2638 mm
Masa własna hatchback: 1195 – 1295 kg
sedan: 1150 – 1270 kg
kombi: 1305 – 1350 kg
Zbiornik paliwa 50 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Bagażnik hatchback: 440 – 1400 l
sedan: 520 l
kombi: 550 – 1650 l
Ładowność 500 kg
Dane dodatkowe
Konkurencja Citroën C-Elysée
Ford Focus
Hyundai i30
Kia Ceed
Opel Astra
Peugeot 301
Renault Mégane
Toyota Auris

W Turcji oferowany pod nazwą Fiat Egea, natomiast w Meksyku i na Bliskim Wschodzie pod siostrzaną marką Dodge jako Dodge Neon. Jego poszczególne wersje nadwoziowe (hatchback, sedan, kombi) zastąpiły trzy modele: Bravo, Linea i Stilo MultiWagon. Dotychczas na europejskim rynku sprzedano prawie 400 000 egzemplarzy pojazdu, natomiast na całym świecie prawie 800 000.

Historia i opis modeluEdytuj

 
Fiat Tipo – tył
 
Fiat Tipo Sedan
 
Fiat Tipo Station Wagon

Projekt ÆgeaEdytuj

Budowa modelu Tipo rozpoczęła się w 2014 roku kiedy Fiat ogłosił projekt Ægea (Typ 356) opracowany w ramach spółki joint venture pomiędzy Fiatem i Tofaş. Projekt zakładał wdrożenie do produkcji samochodów kompaktowych, które miałyby zatrudnić zarówno hatchbacka Bravo, jak i sedana Linea; plan zakładał sprzedaż pojazdów na terenie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki (EMEA). Wybranym miejscem na produkcję samochodów została fabryka w Tureckiej Bursie, w której już wcześniej produkowano model Linea. Ówczesny dyrektor marki Fiat oświadczył, że główne założenia przy budowie nowych aut to funkcjonalne rozwiązania, niskie koszty eksploatacji, przestronne wnętrze i niska cena[2].

Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w tureckim Stambule w maju 2015 roku[3]. W lipcu tego samego roku ogłoszono, że model oferowany na rynku europejskim nosić będzie reaktywowaną nazwę Tipo[4], natomiast w Turcji zostanie użyta nazwa Egea, nawiązująca do morza Egejskiego. Poinformowano również, że Tipo będzie stanowić bazę dla nowej gamy pojazdów kompaktowych, która składać się będzie z trzech wersji nadwoziowych (hatchback, sedan oraz kombi)[5]. Produkcja rozpoczęła się w październiku 2015 roku[6]. Fiat i Tofaş zainwestowały łącznie 1,5 miliarda dolarów w tworzenie i produkcję Tipo[7]

HistoriaEdytuj

W listopadzie 2015 roku Tipo zadebiutował na rynku włoskim, hiszpańskim i francuskim[8], na polskim rynku samochód debiutował w lutym 2016 roku[9].

Na początku sprzedaży samochód znacznie przekroczył nadzieje polskiego importera. 1200 z 1500 egzemplarzy zaplanowanych przez producenta na rynek Polski w 2016 roku zostało sprzedane właściwie jeszcze przed rozpoczęciem oficjalnej sprzedaży[10].

Oficjalna premiera wersji hatchback oraz kombi miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2016 roku[11]. Na polskim rynku samochody debiutowały w styczniu 2017 roku[12].

Po wyruszeniu 13 sierpnia 2016 roku bezpośrednio z zakładu Tofaş w Bursie, Tipo pobił rekord świata pokonując w 133 dni - 41 000 kilometrów (odległość równą obwodowi kuli ziemskiej), odwiedzając 22 kraje oraz 122 miasta. Za jego kierownicą znalazł się dziennikarz Okan Altan[13].

Wiosną 2017 roku jako jeden z pierwszych Fiat uruchomił sprzedaż Fiata Tipo w abonamencie. Samochód początkowo był dostępny w abonamencie na 11 lub 23 miesiące[14]. Również w tym samym roku na wybranych rynkach południowej Europy zadebiutowała wersja Van czyli kombi, pozbawione tylnych siedzeń, oraz silnik 1.4 T-Jet z fabryczną instalacją gazową LPG.

W lutym 2019 roku wyprodukowano 500 000. egzemplarz pojazdu. Jubileuszowy egzemplarz to Tipo z nadwoziem hatchback w wersji Sport, wyposażony w silnik 1.6 Multijet DCT o mocy 120 KM[15].

StylistykaEdytuj

Stylistyką pojazdu zajął się Centro Stile Fiat. W porównaniu do poprzedników w pierwszej kolejności zaprojektowano wersję sedan, by uzyskać bardziej harmonijną i elegancką karoserię. Jeden z projektantów Alberto Dilillo deklaruje, że inspiracje projektantów frontu pojazdu pochodzą bezpośrednio z modeli Maserati dzięki reflektorom połączonymi z atrapą chłodnicy i wlotami powietrza z trójwymiarowymi chromowanymi elementami[16]. Z tyłu pojazdu klapa bagażnika ma kształt imitujący spoiler.

WnętrzeEdytuj

 
Fiat Tipo – wnętrze w wersji Pop
 
Fiat Tipo – wnętrze w wersji Lounge

Wnętrze Fiata Tipo ma w zależności od wersji wyposażeniu ma dostępne dwa rodzaje desek rozdzielczych. Tańsze modele mają górę z radioodtwarzaczem lub 5-calowym system informacyjno-rozrywkowym Uconnect, natomiast wyższe wersje wyposażenia mają górną część deski z 7-calowym systemem multimedialnym Uconnect HD w stylu tabletu. Dolna część deski rozdzielczej jest wspólna dla wszystkich wersji wyposażenia i nawiązuje stylistyką do tej z Fiata Grande Punto.

Według producenta wnętrze ma pomieścić nawet 5 dorosłych osób. Na przednich fotelach mogą się znaleźć osoby o wzroście do 1,87 m, natomiast na tylnej kanapie o wzroście do 1,80 m. We wnętrzu pojazdu znalazło się również 9 schowków o łącznej pojemności 12 litrów[17].

BezpieczeństwoEdytuj

Pojazd przeszedł dwa testy bezpieczeństwa Euro NCAP. Wersja hatchback w standardowej wersji wyposażeniowej otrzymała 3 gwiazdki. Najlepszy 82% wynik uzyskał przy ochronie dorosłych pasażerów, nieco gorzej wypadł przy ochronie przechodniów i dzieci, w tych że kategoriach uzyskał odpowiednio 62% i 60%. Najgorzej wypadł przy teście systemów bezpieczeństwa, w tej kategorii uzyskał wynik 25%[18]. Na życzenie producenta przeprowadzono testy najbogatszej wersji, wyposażonej w pakiet bezpieczeństwa, która otrzymała 4 gwiazdki, co zapewnił przede wszystkim zwiększony do 57% wynik oceny systemów bezpieczeństwa, będących na wyposażeniu samochodu[19][20].

Nagrody i wyróżnieniaEdytuj

Fiat Tipo od początku zdobywał liczne nagrody m.in. Autobest 2016, Autolider 2016 i 2017, oraz został wybrany Internetowym Samochodem Roku 2017 portalu OtoMoto.pl w kategorii nowych samochodów osobowych[15].

W 2018 roku Tipo został zwycięzcą plebiscytu Fleet Awards Polska[21], natomiast w 2017[22] i 2019 roku Fiat Tipo był oficjalnym samochodem Maratonu Warszawskiego PZU[23].

Kompaktowy Fiat w sezonie 2019/2020 został również partnerem motoryzacyjnym zespołu hokejowego GKS Tychy, mistrza Polski w hokeju na lodzie[24].

Fiat Tipo w zestawieniu GTÜ na rok 2020 został liderem niezawodności w kategorii aut kompaktowych w wieku 1-3 lat[25].

LiftingEdytuj

Jesienią 2020 roku[26] samochód ma przejść face lifting. Zmiany obejmą m.in. atrapę chłodnicy, logo pojazdu, światła przednie i tylne, oraz zderzak przedni[27]. We wewnątrz znajdziemy m.in. zmodernizowaną deskę rozdzielczą i tablicę przyrządów[28], nowy system multimedialny z 10-calowym wyświetlaczem dotykowym, nowe wzory tapicerek, oraz wersje wyposażenia. Pod maską mają się znaleźć nowe 3 i 4 cylindrowe silniki Fiata z serii FireFly. Dostępne będą również 48v wersje hybrydowe. Z jednostek wysokoprężnych powinien pozostać diesel 1.6 MultiJet. Zadebiutować ma także uterenowiona wersja Cross, która będzie występować w wersji SW i otrzyma m.in. inne bardziej odporne zderzaki, specjalne wzory felg i większy prześwit[29][30][31].

Przyszły następcaEdytuj

W połowie 2018 roku pojawiły się w mediach informacje dotyczące zakończenia sprzedaży Tipo w 2019 roku. Samochód miał być wycofany ze względu na m.in. zbyt duży koszt przystosowania silników do norm Euro 6d TEMP, które wchodzą w życie od września 2019 roku[32]. Niedługo później okazało się, że doniesienia medialne były nieprawdziwe, gdy Fiat uruchomił zamówienia na wszystkie wersje nadwoziowe Tipo z silnikami spełniającymi wymagania norm emisji spalin Euro 6d[33].

Według wypowiedzi szefa koncernu FCA z sierpnia 2019 roku, Tipo może w przyszłości zostać zastąpiony przez kompaktowego crossovera, zbudowanego na płycie podłogowej z Jeepa Renegade[34], jakiś czas później pojawiły się informacje jakoby już przy okazji liftingu Tipo miała się pojawić wersja uterenowiona w stylu Kii XCeed[31].

Dodge NeonEdytuj

 
meksykański Dodge Neon

Od jesieni 2016 roku Fiat Tipo w wersji sedan oferowany jest w Meksyku oraz Zjednoczonych Emiratach Arabskich pod nazwą Dodge Neon[35]. Różnice wizualne ograniczyły się do innego wypełnienia atrapy chłodnicy z charakterystycznym krzyżowym motywem w atrapie chłodnicy, a także innych oznaczeń modelu i producenta na klapie bagażnika. Pojazd dostępny jest tam tylko jako 4-drzwiowy sedan.

Fiat Tipo TCREdytuj

W kwietniu 2020 roku z dwuletnim opóźnieniem zadebiutowała odmiana Fiata Tipo stworzona z myślą o torze. Tipo TCR jest bolidem stworzonym przez zespół Tecnodom Sport. W modelu poprawiono m.in. zawieszenie, aerodynamikę i napęd, do którego zastosowano silnik 2.0 GSE z Alfa Romeo Giulia[36]

ReklamaEdytuj

2016Edytuj

Wraz z początkiem sprzedaży Tipo w wersji sedan pojawiły się pierwsze telewizyjne reklamy. W pierwszej reklamie podkreślano atuty samochodu, dostępne za cenę jedynie 42 600 zł. Wykorzystane hasło reklamowe to: „Tak nie wiele trzeba, by mieć tak wiele”[37].

2017Edytuj

Wraz z debiutem odmian Tipo hatchback i kombi pojawiły się kolejne telewizyjne reklamy modelu, będące w istocie tylko modyfikacją poprzedniej reklamy, aczkolwiek zamiast sedana wystąpiły w nich modele kombi i hatchback[38]. Przy modelu kombi zdecydowano się także zareklamować atrakcyjną ofertę finansowania dla firm[39]. Równocześnie wznowiono także emisję reklamy wersji sedan, która została poddana delikatnym modyfikacjom[40].

Pod koniec roku pojawiła się kolejna reklama kompaktowego Fiata, tym razem reklamująca modele hatchback i kombi w wersji specjalnej S-Design. Użyte hasło reklamowe to „S jak Sport, S jak Styl”, natomiast wykorzystana muzyka to „Dynamite” autorstwa Nicky Blitz[41].

2018Edytuj

W 2018 roku sztandarową reklamą była reklama, w której producent przedstawił wszystkie trzy wersje nadwoziowe pojazdu i zdecydował się podkreślić pozytywne zmiany w gamie wersji specjalnych pojazdu. Wykorzystane hasło to „Twoje życie się zmienia. Fiat Tipo też”[42]. Później powstało kilka innych wariacji na temat reklamy m.in. odnoszących się do wersji specjalnych Mirror i Street czy też zapraszających na noc cudów Fiata.

2019Edytuj

Wraz z nadejściem 2019 roku zadebiutowała kolejna reklama, która z początku miała zachęcić do zakupu samochodu w wyprzedaży rocznika 2018. W reklamie zadano pytanie retoryczne: „Co jest lepsze od apartamentu? Apartament w cenie standardowego pokoju” co miało być anegdotą, porównującą wycenę Tipo do konkurencyjnych modeli. Przy okazji w reklamie przedstawiono trzy wersje specjalne Mirror, Sport i Street. Muzyka wykorzystana w reklamie to „Tchaikovsky Beat” Messer Chups[43]. W późniejszym czasie pojawiła się identyczna reklama z tym, że odnosząca się do klasy biznes i ekonomicznej w pociągu, czy też skrócona 15 sekundowa odmiana.

2020Edytuj

Początkiem 2020 roku zadebiutowała ostatnia jak dotąd reklama kompaktowego Fiata, która podkreślając, że w obecnych czasach mamy mniej czasu na różne czynności, tymczasem Tipo zyskuje więcej komfortu, więcej technologii etc. co miało zachęcić do zakupu Tipo w wersjach specjalnych More. Przy okazji zareklamowano wyprzedaż rocznika 2019 w salonach włoskiej marki. Muzyka użyta w spocie to „Delight” Jamie Berry[44].

Wersje wyposażeniowe[45][46][47]Edytuj

Tipo Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Tipo obejmuje m.in. system ABS, ESP, ESC z asystentem awaryjnego hamowania, system zapobiegający dachowaniu, system wspomagający ruszanie pojazdem na wzniesieniu, a także system kontroli ciągniętej przyczepy, 6 poduszek powietrznych, klimatyzacje manualną, radioodtwarzacz Uconnect z 4 głośnikami i złączem USB, światła do jazdy dziennej, elektryczne sterowanie szyb przednich, zamek centralny z pilotem, elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive z trybem City, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), automatycznie unoszoną klapę bagażnika oraz 15-calowe felgi z kołpakami.
Pop Bogatsza wersja Pop dodatkowo wyposażona jest w m.in. regulowany na wysokość fotel kierowcy, sterowanie radiem z kierownicy, oraz Bluetooth.
Easy Kolejna w hierarchii wersja Easy dodatkowo wyposażona została w m.in. światła do jazdy dziennej LED, elektrycznie regulowane szyby tylne, kierownice i gałkę zmiany biegów obszyte skórą, tempomat, lusterka lakierowane pod kolor nadwozia, chromowane klamki, radio Uconnect z 6 głośnikami i 5 calowym ekranem dotykowym, a także 16-calowe stalowe felgi z kołpakami.
Lounge Najbogatszą wersję Lounge dodatkowo wyposażona została także w m.in. światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, czujniki parkowania tylne, jednostrefową automatyczną klimatyzacje, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, podłokietnik przedni, radio Uconnect z 6 głośnikami i 7 calowym ekranem dotykowym, oraz funkcją Android Auto/Apple Car Play, a także 16-calowe felgi aluminiowe.

Wyposażenie opcjonalneEdytuj

W zależności od wersji wyposażenia opcjonalnie auto wyposażyć można dodatkowo m.in. adaptacyjny tempomat, kamerę cofania, czujniki parkowania, fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego, nawigację satelitarną, radio cyfrowe DAB, podłokietnik na tylnej kanapie, 17 lub 18-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane przednie siedzenia, reflektory bi-ksenonowe, skórzaną tapicerkę, lakier bi-kolore czy też przyciemniane szyby[48].

Wersje specjalneEdytuj

 
Fiat Tipo S-Design
 
Fiat Tipo Sport

Opening Edition/Opening Edition PlusEdytuj

Wersje dostępne na początku sprzedaży, oferowały bardzo dobry stosunek ceny do wyposażenia. Wyposażenie wersji Opening Edition jest porównywalne do wersji Easy, a wersji Opening Edition Plus do wersji Lounge. Wersje te były oferowane jedynie w wersji sedan i wyłącznie z benzynowymi silnikami[49][50].

StreetEdytuj

Wersja skierowana do młodych klientów, którym zależy na dobrym kompromisie pomiędzy atrakcyjnym wyglądem a ceną. Specyfikacja ta bazuje na podstawowej Tipo/Pop, ale zawiera 16-calowe felgi aluminiowe w kolorze czarnym, przyciemnione szyby i kontrastowe ciemne akcenty, jak obudowy lusterek oraz zewnętrzne i wewnętrzne klamki drzwi[51].

MirrorEdytuj

Wersja ta jest połączeniem technologii i stylu, bazuje na standardowej wersji Easy. W wyposażeniu standardowym znajdziemy system multimedialny Uconnect z 7-calowym ekranem dotykowym, z integracją Apple CarPlay i kompatybilnym z Android Auto. Auto w tej specyfikacji występuje w nowym kolorze Venezia Blue. Oprócz tego stylistycznie samochód wyróżniają m.in. chromowane akcenty wykończenia, takie jak klamki drzwi, listwy boczne, dolna część atrapy chłodnicy, ramki lamp przeciwmgielnych i obudowy lusterek, oraz znaczek Mirror na słupku i 16-calowe szlifowane obręcze kół[51].

S-DesignEdytuj

Wersja łącząca bogate wyposażenie i dynamiczny wygląd. Reklamowana jest hasłem reklamowym: "S jak Sport, S jak Styl". Wersję bazującą na wersji Lounge, poznamy po detalach wykończonych czernią na wysoki połysk. Znajdziemy ją na osłonie chłodnicy, wlotach powietrza i obudowach lusterek bocznych. Kolejnymi wyróżnikami są: 17-calowe obręcze kół (w opcji nawet 18-calowe), przyciemnione tylne szyby i klamki drzwi w kolorze nadwozia. Wersja ta standardowo została wyposażona w m.in. biksenonowe reflektory[52].

SportEdytuj

Wersja o usportowionym wyglądzie, występującą wyłącznie w wersji nadwoziowej hatchback. Niestety mimo usportowionego wyglądu gama silnikowa pozostała bez zmian. W Fiacie Tipo Sport zastosowano m.in. zderzaki przednie i tylne o bardziej agresywnym wyglądzie, nakładki na progi, atrapę dyfuzora pod zderzakiem, 18-calowe felgi aluminiowe o specjalnym wzorze, spojler nad tylną szybą, czy też czarne nakładki na lusterka i obwódki świateł przeciwmgielnych. Oprócz tego za dopłatą możemy zamówić dach lakierowany na czarno[53].

MoreEdytuj

Specjalna odmiana, której nazwa ma odnosić się do wzbogacenia wyposażenia poszczególnych wersji o dodatki, które dodatkowo podkreślą ich charakter. Według producenta przy wyborze wersji More możemy zaoszczędzić na opcjach nawet 50 procent. Wersje More obejmują zarówno wszystkie wersje nadwoziowe jak i silnikowe i są w istocie wzbogaceniem innych oferowanych wersji specjalnych (tzn, S-Design, Sport, Lounge, Mirror, Street), oraz standardowej wersji Lounge. Przykładowo wersja S-Design More została wyposażona dodatkowo w m.in. 18 calowe aluminiowe felgi, a Lounge More o m.in. kierownicę obszytą, przyciemniane tylne szyby czy też reflektory bi-ksenonowe[54]. Dopłata do wersji More wynosi 2500 zł[48].

Testy drogowe i krytykaEdytuj

Samochód był chwalony m.in. za niską cenę, wysoki stosunek jakość/cena, stylistykę przypominającą dużo droższe auto, rozsądny silnik 1.4 16V dopasowany do ceny i charakteru samochodu, 6-biegową skrzynię biegów w standardzie, duży bagażnik, dużą ilość miejsca w kabinie, wygodne fotele przednie, komfortowe a jednocześnie bezpieczne i tanie w naprawie zawieszenie[55] czy też czytelne wskaźniki[56] i ergonomię deski rozdzielczej[57].

Krytyka natomiast dotyczyła m.in. dość słabych wyników testów bezpieczeństwa[19], niskiej jakości wykonania i spasowania elementów wnętrza, dość słabych hamulców[55], małego wyboru wersji silnikowych i braku szczególnie mocnych silników, braku na wyposażeniu nowoczesnych systemów[58], a także ospałego i paliwożernego silnika 1.6 E-torQ[59].

UsterkiEdytuj

Mimo tego, że Fiat Tipo jest mało awaryjnym samochodem o prostej konstrukcji[25] to pewne usterki w nim występują. Niżej wymienione najczęstsze z nich

  • Przedwczesne zużycie końcówek drążków kierowniczych i łączników stabilizatora[59][60]
  • Podatna na pękanie skóra wokół mieszka zmiany biegów[60]
  • Pęknięte dociski sprzęgła[60]
  • Źle dociśnięte kostki elektryczne[60]
  • Nieszczelności układu chłodzenia (dotyczy wersji z LPG)[60]
  • Nadmierne zużycie oleju (dotyczy benzynowych silników 1.4 16V i 1.6 E-torQ)[59]
  • Pękający kolektor wydechu (dotyczy benzynowego silnika 1.4 T-Jet)[59]
  • Przedwcześnie zużywające się koło dwumasowe (dotyczy silnika diesla 1.3 MultiJet)[59]

SilnikiEdytuj

Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyspieszenie
0–100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Silniki benzynowe:
1.4 StarJet 16V 6MT 1368 R4 95 (70)/6000 127/4500 12,4 182
1.6 E-torQ 16V 6AT 1598 R4 110 (81)/5500 152/4500 11,2 192
1.4 T-Jet 16V 6MT 1368 R4 120 (88)/5000 215/2500 9,9 200
Silniki wysokoprężne:
1.3 MultiJet 5MT 1248 R4 95 (70)/4000 200/1500 12,5 181
1.6 MultiJet 6MT 1598 R4 120 (88)/3750 320/1750 10,1 200
1.6 MultiJet DDCT 1598 R4 120 (88)/3750 320/1750 11,0 199
Silniki benzynowe zasilane LPG/CNG/bioetanolem:
1.4 T-Jet LPG 6MT 1368 R4 120 (88)/5000 215/2500 10,1 221
1.4 16V T-Jet 6MT
Natural Power (CNG)
1368 R4 120 (88)/5000 215/2500 b.d. b.d.
1.6 16V EtorQ 6AT (bioetanol) 1598 R4 110 (81)/5500 152/4500 b.d. b.d.

SprzedażEdytuj

PolskaEdytuj

Sprzedaż wersji sedan uruchomiono w lutym 2016 roku, natomiast wersji hatchback i SW - na początku 2017[61]. W pierwszym roku sprzedaży - 2016 sprzedano łącznie 2979 egzemplarze, dzięki czemu samochód był trzecim najchętniej kupowanym kompaktowym sedanem w Polsce[9]. W czerwcu i we wrześniu 2017 roku samochód był numerem jeden w sprzedaży wśród klientów indywidualnych[62][63]. Dzięki debiutowi wersji hatchback oraz SW na początku roku wynik w 2017 roku został niemal potrojony - sprzedano 8436 samochody[64]. Dodatkowo Tipo było drugim najlepiej się sprzedającym samochodem wśród klientów indywidualnych[65]. Nieco gorszy wynik uzyskano w 2018 roku - sprzedano 8058 sztuk, jednak model "Tipo" stanowił aż 62% sprzedanych w 2018 r. przez samochodów przez Fiata[66]. W styczniu 2019 roku model ten ponownie został najlepiej sprzedającym się samochodem wśród klientów indywidualnych, oraz zajął siódme miejsce w ogólnej klasyfikacji[67]. W całym 2019 roku sprzedano łącznie 9384 egzemplarze, co zapewniło 8 miejsce w rankingu sumarycznym, oraz 5 miejsce w rankingu samochodów wybieranych przez klientów indywidualnych[68]. W pierwszej połowie 2020 roku sprzedano 3014 egzemplarzy pojazdu, co zapewniło 10 miejsce w rankingu sumarycznym, oraz 5 miejsce w rankingu samochodów wybieranych przez klientów indywidualnych[69].

Modele z silnikami 1.4 16V stanowią około 90% całej sprzedaży Tipo[70].

Od wprowadzenia na rynek do lutego 2019 roku w Polsce sprzedano łącznie 20 466 szt. Fiatów Tipo, w tym: 11 303 szt. w wersji sedan, 5876 szt. w wersji hatchback i 3287 szt. w wersji SW[15].

Rok Sprzedaż (szt.) Pozycja Udział w rynku
2016 2979 b.d. 0,7%
2017 8436 b.d. 1,7%
2018 8058 14 1,5%
2019 9384 8 1,7%

EuropaEdytuj

Pierwsze 40 Fiatów Tipo sedan trafiło do klientów jeszcze w październiku 2015 roku, natomiast sprzedaż wersji hatchback i SW zainicjowano w nie których państwach europejskich już pod koniec 2016 roku, aczkolwiek w większości państw - na początku 2017 roku. Do tej pory Fiat Tipo sprzedawał się najlepiej w czerwcu 2017 roku - sprzedano wówczas 15 964 sztuki. Dla porównania w okresie luty 2016 - luty 2019 w całej europie sprzedano łącznie 298 487 szt. Fiatów Tipo, natomiast w Polsce - 20 466 szt.

Poniżej szczególne zestawienie z podziałem na miesiące[71]:

2015 2016 2017 2018 2019 2020 SUMA
Styczeń - 1339 9580 10 883 5600 4760
Luty - 2373 9027 9599 7837 7735
Marzec - 3634 15 664 11 518 9390 2350
Kwiecień - 4649 10 885 9240 8273 1575
Maj - 4768 15 285 10 468 8636 3221
Czerwiec - 5056 15 964 11 098 8159 4664
Lipiec - 6309 8337 11 680 6974
Sierpień - 4645 6985 9415 4814
Wrzesień - 6535 10 324 3354 6193
Październik 40 6052 7139 4577 4978
Listopad 65 7336 7546 5702 6423
Grudzień 667 7590 7116 4807 7512
Suma 772 60 286 123 762 102 341 84 789 24 305 396 255

ŚwiatEdytuj

Rok Włochy Niemcy Francja Hiszpania Turcja Wielka Brytania Meksyk Argentyna
2019 26,795[72] 5,851[73] 9,147[74] 32,005[75] 899[76][77] 170[78]
2018 40,337 5,521 12,829 12,166 36,649 2,289[79] 934[80]
2017 56,046 11,804 13,957 9,110 47,704 6.498 5,271
2016 28,779 5,212 4,801 4,261 27,632 2,491
2015 667 5,674
Suma 151,957 21,971 37,438 34,684 144,657 6,498 10,950 1,104
Całkowita sprzedaż 770,312[81]

Dane techniczneEdytuj

Średnica zawracania 10,9 m
Promień skrętu 5,5 m
Rozstaw kół - przód 1542 mm
Rozstaw kół - tył 1543 mm
Zwis przedni 893 mm
Zwis tylny 1003 mm
Prześwit 140 mm
Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe 195/65 R15
Opony opcjonalne 205/55 R16

225/40 R18

225/45 R17

Rodzaj hamulców (przód) tarczowe
Rodzaj hamulców (tył) bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód) kolumny McPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył) belka skrętna

PrzypisyEdytuj

  1. Turkish plant crucial to Fiat’s comeback in the compact class. invest.gov.tr, 2015-06-22. [dostęp 2015-12-03].
  2. Fiat Tipo 4, Nuova Fiat Tipo: "E' l'auto democratica col prezzo da dopocrisi", Motor1.com [dostęp 2020-08-07] (wł.).
  3. Fiat Tipo. Atrakcyjne polskie ceny!. chceauto.pl, 2015-12-02. [dostęp 2016-11-12].
  4. Piotr Sielicki: Fiat Tipo – Aegea zmienia się w Tipo – powrót do klasy kompakt. moto.pl, 2015-10-13. [dostęp 2016-11-12].
  5. Fiat Tipo. 45 tysięcy złotych za nowy kompakt? Drżyj konkurencjo!. motoryzacja.interia.pl, 2015-12-03. [dostęp 2016-11-12].
  6. Progetto Fiat Ægea, ecco la nuova Compact Sedan per il mercato globale, Il Sole 24 ORE [dostęp 2020-08-07] (wł.).
  7. Fiat unveils Turkish-made Tipo/Egea hatchback, www.invest.gov.tr [dostęp 2020-08-07].
  8. In Italia partono gli ordini della nuova Fiat Tipo, www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-07] (wł.).
  9. a b Rafał, Sprzedaż grupy Fiata w 2016 roku. Podsumowuje FCA Poland | Technologiczna [dostęp 2019-08-30] (pol.).
  10. Nowe Tipo. Fiat wyprzedał większość egzemplarzy, Motofakty.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  11. Wiktor Smogór: Fiat Tipo – nowe wersje, nowa rodzina. autogaleria.pl, 2016-03-03. [dostęp 2016-11-12].
  12. Fiat prezentuje w Polsce pięciodrzwiowe wersje bestsellerowego Fiata Tipo: 5D (hatchback) oraz Station Wagon:, www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-02] (pol.).
  13. Niepokonany Fiat Tipo w podróży dookoła świata w 133 dni., www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-02] (pol.).
  14. Fiat Tipo dostępny w abonamencie!, www.se.pl [dostęp 2019-09-18].
  15. a b c Pół miliona wyprodukowanych Fiatów Tipo, www.autocentrum.pl [dostęp 2019-08-30] (pol.).
  16. Silvio jr Suppa, FIAT TIPO, RITORNO ALLE ORIGINI, Auto&Design, 15 listopada 2016 [dostęp 2020-08-04] (wł.).
  17. Fiat Tipo hatchback | Nowe modele | Samochody hatchback, Fiat Italia [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  18. Test zderzeniowy FIAT Tipo 1.6 MultiJet, standard 2016 • AutoCentrum.pl, www.autocentrum.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  19. a b Krzysztof Słomski: Fiat Tipo nisko oceniony przez Euro NCAP. auto-swiat.pl, 2016-10-28. [dostęp 2016-11-12].
  20. Test zderzeniowy FIAT Tipo 1.6 MultiJet, safety pack 2016 • AutoCentrum.pl, www.autocentrum.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  21. Fiat Tipo zwycięzcą plebiscytu Fleet Awards Polska 2018., www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-01] (pol.).
  22. Fiat Tipo nagrodą w 39. PZU Maratonie Warszawskim., www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-01] (pol.).
  23. Fiat Tipo oficjalnym samochodem 41. PZU Maratonu Warszawskiego., www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-01] (pol.).
  24. Fiat partnerem motoryzacyjnym zespołu hokejowego GKS Tychy., www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-01] (pol.).
  25. a b Fiat Tipo. Najbardziej niezawodne auto w segmencie kompaktowym według badania niemieckiego GTÜ, Motofakty.pl [dostęp 2019-10-30] (pol.).
  26. {{{tytuł}}}, www.carscoops.com [dostęp 2020-08-10].tytuł
  27. FIAT Tipo Sedán 2021, primeras fotos espía del «facelift» que está de camino, Motor.es, 12 sierpnia 2020 [dostęp 2020-08-13] (hiszp.).
  28. El equipamiento tecnológico del Fiat Tipo 2021, ¿cómo será y qué novedades habrá?, Motor.es, 8 maja 2020 [dostęp 2020-08-13] (hiszp.).
  29. Foto, Fiat Tipo - Collaudi in corso per la Cross, Quattroruote.it, 31 lipca 2020 [dostęp 2020-08-06] (wł.).
  30. Fiat Tipo Cross: prima immagine degli interni, ClubAlfa.it, 21 lipca 2020 [dostęp 2020-08-06] (wł.).
  31. a b Fiat szykuje SUV-a na bazie Tipo, www.auto-swiat.pl, 26 maja 2020 [dostęp 2020-06-14] (pol.).
  32. Marcin Łobodziński, Fiat Tipo może zostać niebawem wycofany z Unii Europejskiej. Powód? Normy spalin, 6 czerwca 2018.
  33. Miał zniknąć, a tymczasem nastąpił nieoczekiwany zwrot ws. Fiata Tipo. Zaskakujący prezent dla kierowców, auto.dziennik.pl [dostęp 2019-09-18].
  34. Wielki plan zatwierdzony. Nowy Fiat 500 będzie elektryczny, Panda i Tipo także odmienione, Autokult.pl [dostęp 2019-08-28] (pol.).
  35. Nowy Dodge Neon czyli... Fiat Tipo. chceauto.pl, 2016-03-15. [dostęp 2016-11-12].
  36. Fiat Tipo TCR w niczym nie przypomina nudnego oryginału. Niebawem zadebiutuje na torze, Autokult.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  37. Reklama Fiat Tipo 2016 Polska, „FSO - Polska Motoryzacja”, 29 września 2019.
  38. Reklama Fiat Tipo (hatchback) 2017 Polska, „FSO - Polska Motoryzacja”, 29 września 2019.
  39. Reklama Fiat Tipo (SW) 2017 Polska, „FSO - Polska Motoryzacja”, 29 września 2019.
  40. Reklama Fiat Tipo sedan 2017 Polska, „FSO - Polska Motoryzacja”, 31 października 2019.
  41. Reklama Fiat Tipo (S-Design) 2017 Polska, „FSO - Polska Motoryzacja”, 29 września 2019.
  42. Reklama Fiat Tipo 2018 Polska, „FSO - Polska Motoryzacja”, 26 października 2019.
  43. Reklama Fiat Tipo wersja 1 2019 Polska (Wyprzedaż rocznika 2018), „FSO - Polska Motoryzacja”, 30 lipca 2019.
  44. Reklama Fiat Tipo 2020 Polska, „FSO - Polska Motoryzacja”, 11 stycznia 2020.
  45. Piotr Kozłowski: Fiat Tipo – Ceny w Polsce – Tani kompakt. moto.pl, 2015-12-03. [dostęp 2016-11-12].
  46. Fiat Tipo Mirror i Street znamy ceny - w auto motor i sport, auto motor i sport Polska [dostęp 2019-07-28] (pol.).
  47. Cennik Fiata Tipo MY'2019
  48. a b CENNIK TIPO KOMBI ROK PRODUKCJI 2020, 1 lipca 2020.
  49. Fiat Tipo. Premierowy cennik na polskim rynku, Motofakty.pl [dostęp 2019-09-08] (pol.).
  50. Nowy Fiat Tipo jeszcze tańszy (od 42,6 tys. zł), 23 lutego 2016.
  51. a b Marcin Łobodziński, Street i Mirror. Nowe wersje Fiata Tipo, 7 listopada 2018.
  52. Krzysztof Słomski, Fiat Tipo w atrakcyjnej wersji S-Design, 11 września 2017.
  53. Fiat Tipo Sport - premiera - w auto motor i sport, auto motor i sport Polska [dostęp 2019-07-28] (pol.).
  54. Więcej wyposażenia w Fiacie Tipo. Włosi wprowadzają linię modelową More, Autokult.pl [dostęp 2020-06-14] (pol.).
  55. a b Nowy Fiat Tipo (2016) 1.4 16V - test, opinia, spalanie, cena, Autokult.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  56. Fiat Tipo 1.4 – wielki bagażnik za rozsądną cenę | TEST, www.auto-swiat.pl, 1 grudnia 2016 [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  57. [Pierwsza jazda] Test Fiata Tipo – tani sedan z klasą, Menadżer Floty - Biznes Motoryzacja Technologie, 29 lutego 2016 [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  58. Fiat Tipo SW 1.4 T-Jet: najlepsze kompaktowe kombi na rynku?, Autokult.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  59. a b c d e Używany Fiat Tipo II: takich aut już niedługo nie będzie, Autokult.pl [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  60. a b c d e Łukasz Szewczyk, Używany Fiat Tipo (od 2016 r.) - opinie, spalanie i usterki, 26 lipca 2018 [dostęp 2020-08-04] (pol.).
  61. r, Partnerem cyklu jest FCA POLAND S.A, Fiat Tipo hatchback. Efektowne i praktyczne auto za rozsądne pieniądze, Gazeta Lubuska, 2 lutego 2017 [dostęp 2019-08-31] (pol.).
  62. Fiat Tipo już jest w czołówce sprzedaży. Dlaczego Polacy go pokochali?, Moto.pl [dostęp 2019-09-18] (pol.).
  63. Polacy ustanowili nowy rekord. Fiat Tipo, czyli najtańszy na rynku nowy kompakt znika na pniu, auto.dziennik.pl [dostęp 2019-09-18].
  64. FCA Poland podsumowuje sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2017 r. - Informacje prasowe - Biuro Prasowe FCA Poland, www.abarthpress.pl [dostęp 2019-08-30] (pol.).
  65. Fiat Tipo odniósł wielki sukces. Polacy kochają ten model, Moto.pl [dostęp 2019-09-18] (pol.).
  66. FCA podsumowało sprzedaż samochodów w Polsce w 2018.
  67. Informacje, Ponad 50 Fiatów Tipo dostępnych „od ręki” w Auto Plus w Gdańsku, Moto3m.pl [dostęp 2019-09-18] (pol.).
  68. TOP10 najpopularniejsze nowe samochody w 2019 roku w Polsce, www.auto-swiat.pl, 3 stycznia 2020 [dostęp 2020-01-05] (pol.).
  69. Tylko w jednym województwie najlepszej sprzedaży nie miała ani Toyota, ani Skoda! Co się sprzedaje w Polsce? [NOWY RANKING], WRC Motorsport&Beyond, 13 lipca 2020 [dostęp 2020-08-07] (pol.).
  70. Fiat Tipo nowym królem polskich dróg. Ponad 90 proc. kierowców wybiera ten silnik, auto.dziennik.pl, 11 lutego 2019 [dostęp 2020-08-07] (pol.).
  71. Fiat Tipo European sales figures, carsalesbase.com [dostęp 2019-08-31] (ang.).
  72. Motor.es (Italia Diciembre 2019 Ventas)
  73. Motor.es (Ventas 2019 Francia Julio)
  74. Auto Dato (Ventas noviembre 2019, España: SEAT lideró por marcas y modelos)
  75. Auto noción (TOP 60 MODELOS ENE-SEPT 2019)
  76. Al Volante (Los compactos que menos se venden en México)
  77. Inegi (Datos Primarios)
  78. Auto Dato (Ventas 2019, Argentina: Una caída del 42,7% marcó el peor registro en 13 años)
  79. Motor Pasión (Los 356 autos más vendidos de México durante 2018 (sí, la lista completa)
  80. Auto Dato (Ventas 2018 Argentina Jeep Logra Entrar al Top 10)
  81. Include Europe, Turkey, Argentina and Mexico