Ford Escort WRC

Ford Escort WRCsamochód WRC konstrukcji Forda oparty na modelu Escort. Był to pierwszy skonstruowany pojazd klasy WRC, używał go zespół Ford World Rally Team w sezonach 1997-1999 Rajdowych Mistrzostw Świata.

Ford Escort WRC
Ilustracja
Ford Escort RS Cosworth
Producent Ford
Okres produkcji 1997–1999
Następca Ford Focus WRC
Dane techniczne
Segment samochód WRC
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
Silniki R4 2,0 l turbo 300 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa sekwencyjna
Napęd AWD
Długość 4211 mm
Szerokość 1770 mm
Wysokość 1425 mm
Rozstaw osi 2550 mm
Masa własna 1230 kg

Konstrukcyjnie był tylko niewielką modernizacją A-grupowego modelu Escort RS Cosworth, pierwszymi kierowcami zostali Carlos Sainz i Armin Schwarz[1]. Samochód nie był w stanie efektywnie konkurować z lepiej przygotowaną do startów w rajdach japońską konkurencją. Największym sukcesem było osiągnięcie 1. pozycji w Rajdzie Indonezji 1997 oraz Rajdzie Grecji 1997[2].

Dane techniczneEdytuj

Silnik:[1]

  • R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Turbodoładowanie Garett
  • Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa
  • Stopień sprężania: 9,6:1
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 90,80 × 77,0 mm
  • Moc maksymalna: 300 KM (221 kW) przy 5500 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 500 N•m od 4000 obr/min

Przeniesienie napędu:

  • Permanentny napęd na cztery koła
  • Rozdział mocy (tył/przód): 50/50
  • Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna sekwencyjna

Pozostałe:

  • Hamulce przód: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, śr. tarcz 378 mm
  • Hamulce tył: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 315 mm
  • Hamulec pomocniczy: hydrauliczny
  • Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona

PrzypisyEdytuj

  1. a b M.Zagórny: Ford Escort WRC (pol.). 2007-02-18. [dostęp 2011-12-26].
  2. Ford Escort (Mk5) Profile (pol.). rallye-info.com. [dostęp 2011-12-26].