Ford Puma Rally1
Ford Puma Rally1 – samochód rajdowy kategorii Rally1 o napędzie hybrydowym. Konstruktorem jest firma Ford, model oparty jest na Fordzie Puma, a opracowany przez zespół M-Sportu. Auto ma startować w Rajdowych mistrzostwa świata w roku 2022. Zastąpi on model Ford Fiesta WRC, który startował w mistrzostwach w latach 2017-2021. Samochód został zaprezentowany na Goodwood Festival of Speed w 2021 roku[1].
 Ford Puma Rally1 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Okres produkcji |
od 2021 |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Liczba miejsc |
2 |
Dane techniczne[2]Edytuj
Silnik:
- silnik benzynowy o pojemności 1,6 (1,596 cm3) litra, turbodoładowany typu EcoBoost
- moc silnika spalinowego 380 KM
- Silnik elektryczny o mocy 136 KM
- Maksymalny moment obrotowy silnika elekrtycznego: 420 N•m
- Maksymalny moment obrotowy układu: ponizej 500 N•m
- Zwężka: 36 mm, zgodnie z przepisami FIA
Przeniesienie napędu:
- Stały napęd na cztery koła z podziałem 50 na 50
- Skrzynia biegów: 5-biegowa sekwencyjna
- Dwa mechaniczne dyferencjały przód i tył o ograniczonym poślizgu
- Sprzęgło dwutarczowe spiekane
Hamulce:
- Hamulce tarczowe o średnicy tarcz hamulcowych na nawierzchnie asfaltową: 370 mm, na nawierzchnię szutrową: 300 mm chłodzone powietrzem
- Zaciski hamulcowe: czterotłoczkowe
Pozostałe:
- Przyśpieszenie od 0-100 km/h: poniżej 3,2 s
- Masa własna: 1260 kg
- Rozstaw osi: 2600 mm
PrzypisyEdytuj
- ↑ Ford zmienia auto w WRC. W Rally1 wystartuje hybrydowa Puma. www.e.autokult.pl. [dostęp 2021-10-13]. (pol.).
- ↑ M-SPORT FORD PUMA HYBRID RALLY1 RACING LIVERY AND DRIVERS UNVEILED AHEAD OF ELECTRIFIED WRC DEBUT IN MONTE CARLO. www.media.ford.com. [dostęp 2022-02-09]. (pol.).