Ford Zephyr

Samochód osobowy segmentu D i E

Ford Zephyrsamochód osobowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany przez brytyjski oddział koncernu Ford Motor Company (Ford of Britain) w latach 1950–1972.

Pierwsza generacja

edytuj
Ford Zephyr I
Ford Zodiac I
 
Ford Zephyr I
Producent

Ford

Zaprezentowany

Sierpień 1950

Okres produkcji

1950 – 1956

Miejsce produkcji

  Dagenham
  Cork
  Melbourne
  Wellington
  Port Elizabeth
  Salisbury

Poprzednik

Ford Pilot

Następca

Ford Zephyr II
Ford Zodiac II

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4369 mm

Szerokość

1626 mm

Wysokość

1524 mm

Rozstaw osi

2642 mm

Masa własna

1118 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Consul

 
Ford Zephyr I - tył
 
Ford Zodiac I

Ford Zephyr I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1950 roku.

W 1950 roku brytyjski oddział Forda przedstawił, topowy model Zephyr, który oparty został na tańszym i pozycjonowanym w ofercie niżej sedanie Consul. Pierwsza generacja modelu była pojazdem klasy średniej, wyróżniając się obłą, zaokrągloną sylwetką przyozdobioną licznymi chromownaymi akcentami[1]. Charakterystycznym elementem było zabudowane tylne nadkole, a także zwężana ku tyłowi sylwetka nadwozia[2].

Zodiac

edytuj

W 1954 roku Ford poszerzył swoją ofertę modelową o jeszcze bogatszy wariant modelu Zephyr, który otrzymał nazwę Ford Zodiac. Odróżniała się ona dwukolorowym malowaniem nadwozia, innym wzorem atrapy chłodnicy i większą liczbą chromowanych akcentów[3].

Silnik

edytuj
  • L6 2.2l OHV


Druga generacja

edytuj
Ford Zephyr II
Ford Zodiac II
 
Ford Zephyr II
Producent

Ford

Zaprezentowany

Sierpień 1950

Okres produkcji

1956 – 1962

Miejsce produkcji

  Dagenham
  Cork
  Melbourne
  Wellington
  Port Elizabeth
  Salisbury

Poprzednik

Ford Zephyr I
Ford Zodiac I

Następca

Ford Zephyr III
Ford Zodiac III

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4534 mm

Szerokość

1702 mm

Rozstaw osi

2718 mm

Masa własna

1168 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Consul

 
Ford Zephyr II - tył
 
Ford Zodiac II

Ford Zephyr II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1956 roku.

Druga generacja Zephyra przeszła istotne modyfikacje w stosunku do poprzednika, stając się znacznie większym samochodem klasy wyższej[4]. Topowa limuzyna Forda zyskała szersze oraz dłuższe, smuklejsze nadwozie, a także wyraźniej zaznaczone reflektory i większą, chromowaną atrapę chłodnicy. Kabina pasażerska razem z przedziałem bagażowym stała się pojemniejsza. Opcja dwukolorwego nadwozia obejmowała teraz także podstawowy wariant Zephyr[5].

Zodiac

edytuj

Podobnie jak w przypadku poprzednika, także i oferta drugiej generacji Zephyra została poszerzona o luksusowy, topowy model Zodiac[6]. Charakteryzował się bogatszym wyposażeniem, a także większą liczbą chromowanych ozdobników, które zdobiły nie tylko pas przedni, ale i tylną część nadwozia[7].

Silnik

edytuj
  • L6 2.5l OHV


Trzecia generacja

edytuj
Ford Zephyr III
Ford Zodiac III
 
Ford Zephyr III
Producent

Ford

Zaprezentowany

Kwiecień 1962

Okres produkcji

1962 – 1966

Miejsce produkcji

  Dagenham
  Cork
  Melbourne
  Wellington
  Port Elizabeth
  Salisbury

Poprzednik

Ford Zephyr II
Ford Zodiac II

Następca

Ford Zephyr IV
Ford Zodiac IV

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4591 mm

Szerokość

1759 mm

Wysokość

1454-1467 mm

Rozstaw osi

2718 mm

Masa własna

1168-1321 kg

Liczba miejsc

4

 
Ford Zephyr III - tył
 
Ford Zephyr III 6
 
Ford Zodiac III

Ford Zephyr III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku.

Trzecia odsłona Forda Zephyra powstała w zupełnie nowym kierunku stylistycznym, porzucając zaokrąglone kształty nadwozia[8]. Samochód zyskał bardziej kanciaste proporcje, z wyraźniej zaznaczoną linią nadkoli, drzwi oraz błotników. Przód zdobiły okrągłe reflektory i duża, chromowana atrapa chłodnicy, z kolei tył zdobiły podłużne, wąskie tylne lampy umieszczone pionowo z delikatnym odchyleniem na zewnętrzne strony[9].

Równolegle z trzecią, podstawową odsłoną Zephyra, ofertę poszerzyła także droższa odmiana Zephyr 6, która charakteryzowała się innym wyglądem pasa przedniego. Pojawiła się tutaj dwuczęściowa atrapa chłodnicy dzielona w połowie poprzeczką w kolorze malowania nadwozia[10].

Zodiac

edytuj

Topowym modelem w ofercie Forda ponownie stała się luksusowa odmiana Zodiac. Charakteryzowała się ona bogatszym wyposażeniem, a także innym wyglądem zewnętrznym. Z przodu pojawiła się dodatkowa para reflektorów, a nadwozie zdobiło więcej chromowanych ozdobników[11].

Silnik

edytuj
  • L4 1.7l OHV


Czwarta generacja

edytuj
Ford Zephyr IV
Ford Zodiac IV
Ford Executive
 
Ford Zephyr IV
Producent

Ford

Zaprezentowany

Październik 1966

Okres produkcji

1966 – 1972

Miejsce produkcji

  Dagenham
  Cork
  Melbourne
  Wellington
  Port Elizabeth
  Salisbury

Poprzednik

Ford Zephyr III
Ford Zodiac III

Następca

Ford Consul
Ford Granada
Ford Falcon

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4699 mm

Szerokość

1810 mm

Wysokość

1486 mm

Rozstaw osi

2921 mm

Masa własna

1232-1308 kg

Liczba miejsc

4

 
Ford Zephyr IV - tył
 
Ford Zodiac IV
 
Ford Zodiac IV - tył
 
Ford Executive

Ford Zephyr IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.

Czwarta i ostatnia generacja Forda Zephyra powstała jako zupełnie nowa konstrukcja, w dalszym stopniu zmierzając w stronę kanciastych proporcji nadwozia[12]. Nadwozie zyskało smuklejsze proporcje, z wyraźnymi przetłoczeniami i lusterkami bocznymi umieszczonymi na krawędziach przednich błotników. Z przodu pojawiła się węższa atrapa chłodnicy przedzielona w połowie chromowaną poprzeczką, a mniejsze, okrągłe reflektory zdobiły okalające je kierunkowskazy z zaokrąglonymi krawędziami. Tył zdobiły z kolei wąskie, prostokątne reflektory[13].

Zodiac

edytuj

Jedną z dwóch luksusowych odmian opartych na Fordzie Zephyrze czwartej generacji ponownie był odel Zodiac, który poza bogatszym wyposażeniem tym razem otrzymał rozleglejsze zmiany wizualne. Zdobione większą liczbą chromowanych ozdobników nadwozie otrzymało z przodu dwie pary okrągłych reflektorów, a także większą, chromowaną atrapę chłodnicy i biegnący przez całą szerokość tyłu pas oświetlenia[14].

Executive

edytuj

Nowością w gamie ostatniej generacji Forda Zephyra była jeszcze droższa odmiana Ford Executive, która plasowała się powyżej modelu Zodiac z najdłuższą listą wyposażenia dodatkowego. Otrzymała ona inny wzór felg, więcej chromowanych ozdobników i dodatkowe oświetlenie na zderzaku[15].

Koniec produkcji i następca

edytuj

Trwająca 6 lat produkcja Forda Zephyra zakończyła się we wszystkich krajach, gdzie go wytwarzano, w 1972 roku[16]. Następcą na rynku europejskim i południowoafrykańskim stał się model Granada, z kolei w Australii i Nowej Zelandii - trzecia generacja modelu Falcon.

Silniki

edytuj
  • V4 2.0l
  • V6 2.5l


Zephyr w popkulturze

edytuj
 
Ford Zephyr II w Kapsztadzie

Ford Zephyr odegrał kluczową rolę w kształtowaniu się kontrkultury Zef wśród białej społeczności w Republice Południowej Afryki, od którego zaczerpnęła ona swoją nazwę[17].

Zephyr, który przez wszystkie 22 lata był lokalnie wytwarzany w RPA, zdobył tam dużą popularność. W subkulturze właścicieli tego modelu utarło się określenie zef, którzy nazywali tak siebie w związku z posiadanym samochodem[18].


Przypisy

edytuj
  1. 1952 Ford Zephyr - Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  2. Ford Zephyr Mk1: Buying guide and review (1950-1956). [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  3. 1954 Zephyr Zodiac Mk1. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  4. 1957 Ford Zephyr - Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  5. 1957 - '61 Ford Consul/Zephyr/Zodiac. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  6. 1957 Ford Zodiac - Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  7. Lot 121 - 1957 Ford Zodiac Mk. II. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  8. Ford Zephyr/Zodiac MK III [online], The Independent [dostęp 2020-04-11] (ang.).
  9. 1963 Ford Zephyr - Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  10. 1964 Ford (U.K.) Zephyr Mk III 6 Saloon. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  11. Lot 210 - 1964 12918 Zodiac Mk.III. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  12. History of the Ford Zephyr. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  13. The History of the Ford Zephyr, Zodiac and Consul cars:. [dostęp 2020-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-01-24)]. (ang.).
  14. FORD Zodiac 1966–1972. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  15. 1967 Ford Zodiac Executive mk4. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  16. Zephyr: The last of the big British Fords [online], The Independent [dostęp 2020-04-11] (ang.).
  17. Representation of the Zef Culture by Die Antwoord. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  18. The Dummies guide to Zef. [dostęp 2020-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-06-08)]. (ang.).