Formuła 1 Sezon 1989
Sezon 1989 Formuły 1 – 40 sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Rozpoczął się 26 marca 1989, i zakończył 5 listopada po szesnastu wyścigach.
| ||
![]() | ||
Inauguracja | 26 marca | |
Zakończenie | 5 listopada | |
Liczba wyścigów | 16 | |
Mistrzowie | ||
Kierowcy | Alain Prost | |
Konstruktorzy | McLaren | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Lista startowaEdytuj
EliminacjeEdytuj
WynikiEdytuj
Najlepsze wyniki w Grand PrixEdytuj
Klasyfikacje szczegółoweEdytuj
KierowcyEdytuj
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
|
KonstruktorzyEdytuj
Poz. | Konstruktor | # | BRA |
SMR |
MON |
MEX |
USA |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
JPN |
AUS |
Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | McLaren-Honda | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | NU | 7 | NU | NU | 1 | 2 | 1 | NU | NU | 1 | DK | NU | 141 |
2 | 2 | 2 | 2 | (5) | 1 | NU | 1 | 1 | 2 | (4) | 2 | 1 | 2 | 3 | NU | NU | |||
2 | Williams-Renault | 5 | NU | 4 | 10 | NU | 6 | 1 | NU | 10 | NU | 3 | 4 | 3 | NU | NU | 3 | 1 | 77 |
6 | 15 | NU | 15 | 2 | 2 | 2 | 3 | NU | 4 | NU | NU | 4 | NU | 5 | 2 | 3 | |||
3 | Ferrari | 27 | 1 | NU | NU | NU | NU | DK | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | NU | DK | EX | NU | NU | 59 |
28 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 2 | 1 | 2 | NU | NU | ||||
4 | Benetton-Ford | 19 | 6 | 3 | 8 | 4 | NU | DK | NU | 3 | NU | NU | 5 | NU | 4 | NU | 1 | 2 | 39 |
20 | 4 | 11 | 14 | 15 | 5 | NZ | 9 | 11 | NU | 8 | 10 | NU | NU | NU | NU | 5 | |||
5 | Tyrrell-Ford | 3 | 7 | 6 | 9 | NU | 9 | NU | 10 | NU | NU | 13 | 14 | NU | 6 | 10 | NU | NZ | 16 |
4 | 10 | NZ | 5 | 3 | NU | NU | 4 | NU | 10 | 9 | NU | 5 | NZ | 4 | NU | NU | |||
6 | Lotus-Judd | 11 | NU | NU | NU | 11 | NU | 4 | 8 | 4 | 5 | 6 | NZ | NU | NU | 8 | 4 | NU | 15 |
12 | 8 | NZL | NZ | NU | NU | NZ | NU | 8 | NU | NU | NZ | 10 | 7 | NU | NU | 4 | |||
7 | Arrows-Ford | 9 | 5 | 5 | NU | NU | NU | NU | 12 | 9 | 6 | 10 | 6 | NU | NU | 9 | 6 | NU | 13 |
10 | NU | 9 | 7 | 7 | 3 | NU | 7 | NZ | 12 | 5 | NU | NZ | NU | NU | 8 | NU | |||
8 | Dallara-Ford | 21 | NPK | 7 | 4 | 13 | NU | 6 | NU | NPK | NU | 7 | NU | 11 | NU | NU | 9 | NU | 8 |
22 | 13 | 10 | 13 | NU | 8 | 3 | NZ | NU | 7 | NU | 11 | NU | NU | 7 | 10 | NU | |||
9 | Brabham-Judd | 7 | NU | NU | 6 | 9 | NU | NPK | NPK | NU | 8 | 12 | NU | 6 | 8 | NU | 5 | NU | 8 |
8 | NU | NU | 3 | 10 | NU | NU | NU | NU | NU | 11 | NU | NZ | 14 | NU | NU | 8 | |||
10 | Onyx-Ford | 36 | NPK | NPK | NPK | NU | NU | DK | 5 | NPK | NU | NU | 8 | NPK | 3 | NPK | NPK | NPK | 6 |
37 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | 13 | 12 | NZ | NU | NU | NU | NPK | NU | NPK | NU | |||
11 | Minardi-Ford | 23 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | 9 | NU | 9 | 7 | 5 | NU | NU | 6 | 6 |
24 | NU | NU | NU | NZ | NU | NU | NZ | 6 | NZ | NU | 15 | 8 | 12 | NU | NU | NZ | |||
12 | March-Judd | 25 | 3 | NU | NU | NZ | NU | NU | NZL | NU | NU | NU | 7 | NU | 10 | NU | 7 | 7 | 4 |
26 | NU | NU | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | |||
13 | Rial-Ford | 38 | 14 | NZ | NZ | 12 | 4 | 8 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | 3 |
39 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | EX | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | |||
14 | Ligier-Ford | 25 | NZ | NZ | 12 | 14 | NZ | 5 | NU | NZ | 11 | NZ | NU | 9 | 13 | NZ | NZ | NU | 3 |
26 | 9 | DK | NU | 8 | NZ | NZ | 6 | 7 | NU | NZ | 13 | NU | NZ | NU | NU | NU | |||
15 | AGS-Ford | 40 | 8 | NU | 6 | 7 | NU | NU | NZ | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | 1 | |
41 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | |||
16 | Lola-Lamborghini | 29 | NZ | NU | NZ | NZ | NZ | NZ | 11 | NU | NU | NU | NU | NU | 11 | NPK | NZ | NPK | 1 |
30 | 12 | NU | NU | NZL | NU | NU | NU | NU | NU | NPK | 16 | NU | 9 | 6 | NU | NU | |||
17 | Osella-Ford | 17 | DK | 12 | NPK | NPK | NPK | NU | NPK | NU | NPK | NPK | NPK | NU | NPK | NU | NU | NU | 0 |
18 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NU | NPK | NPK | NPK | NU | NPK | NU | |||
– | Coloni-Ford | 31 | NZ | NZ | NU | NZ | NZ | NU | NZ | NU | NPK | NPK | NPK | NPK | NU | NPK | NPK | NPK | – |
32 | NPK | NPK | NU | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | |||
- | Zakspeed-Yamaha | 34 | NU | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NU | NPK | - |
35 | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | |||
– | EuroBrun-Judd | 33 | NZ | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | - |
Poz. | Konstruktor | # | BRA |
SMR |
MON |
MEX |
USA |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
JPN |
AUS |
Punkty |