Otwórz menu główne

Formuła 1 Sezon 2006

Zmiany w sezonie 2006Edytuj

KwalifikacjeEdytuj

W tym sezonie wprowadzono kompletnie nowy format. W ostatnich sezonach kierowcy przejeżdżali tylko po 1 okrążeniu pomiarowym, natomiast w tym roku będzie to dowolna ilość okrążeń.

Sesja będzie podzielona na trzy części. Na pierwsze 15 minut wyjadą wszystkie bolidy (22). Na koniec tej części odpada 6 bolidów, które zajmą pozycje od 17-22. Następnie czasy są resetowane i rozpoczyna się kolejna część 15-minutowa, gdzie odpada kolejna szóstka (pozycje 11-16). Ostatnia część trwa 15 minut i czasy znowu są resetowane, a kierowcy walczą o pozycje od 1 do 10. Ważne jest to, że w ostatniej części każdy bolid musi mieć zatankowaną ilość paliwa z jaką wystartuje do wyścigu.

Pomiędzy kolejnymi częściami będą pięciominutowe przerwy. Zmiana opon jest w trakcie sesji dozwolona.

SilnikiEdytuj

Od sezonu 2006 3-litrowe silniki V10 zostały zamienione jednostkami 2,4l V8. Celem FIA przy wprowadzaniu tych jednostek była redukcja kosztów i zwiększenie bezpieczeństwa, poprzez zmniejszenie szybkości bolidów. To rozwiązanie powinno wydłużyć czas przejazdu o ok. 5 sekund na większości torów. Zespoły, które nie mogą sobie pozwolić na nowe jednostki, będą mogły używać starych (tylko jeden zespół będzie występował z takim silnikiem V10-Toro Rosso). W tym wypadku FIA określiła limit obrotów, który ma zapewnić porównywalne osiągi do V8 (na korzyść V8).

OponyEdytuj

Po kilku wpadkach związanych z przepisem zabraniającym wymiany opon w trakcie wyścigu (jedynie w przypadku uszkodzenia), FIA postanowiła przywrócić wymianę opon w sezonie 2006. Zwiększono także ilość zestawów opon przypadających na jednego kierowcę, obecnie każdy ma dostęp do: siedmiu zestawów na suchą nawierzchnię, czterech na mokrą i trzy zestawy na ekstremalną pogodę. Wybór mieszanki opon na suchą nawierzchnię musi być dokonany przez każdego kierowcę przed kwalifikacjami.

Harmonogram wyścigówEdytuj

Wprowadzono także nowy harmonogram wyścigów. Wcześniej, w sobotę odbywały się dwie sesje treningowe po 45 minut każda. W wyniku zmian zostały one połączone w jedną, godzinną sesję, która będzie się odbywać pomiędzy 11 i 12 godziną lokalnego czasu. Zmieniono także porę rozpoczęcia sesji kwalifikacyjnej, która będzie się rozpoczynała o godzinie 14 lokalnego czasu.

Lista startowaEdytuj

Zespół Konstruktor Samochód Silnik Opony Nr Kierowcy wyścigowi Rundy Kierowcy rezerwowi
  Mild Seven Renault F1 Team Renault R26   Renault
RS26 2.4l V8
M 1   Fernando Alonso 1–18   Heikki Kovalainen
  José María López 
2   Giancarlo Fisichella 1–18
  Team McLaren Mercedes McLaren-Mercedes MP4-21   Mercedes
FO 108S 2.4l V8
M 3   Kimi Räikkönen 1–18   Pedro de la Rosa
  Gary Paffett 
4   Juan Pablo Montoya 1–10 
  Pedro de la Rosa 11–18
  Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 248 F1   Ferrari
056 2.4l V8
B 5   Michael Schumacher 1–18   Luca Badoer
  Marc Gené 
6   Felipe Massa 1–18
  Panasonic Toyota Racing Toyota TF106
TF106B[1]
  Toyota
RVX-06 2.4l V8
B 7   Ralf Schumacher 1–18   Olivier Panis
  Ricardo Zonta 
8   Jarno Trulli 1–18
  WilliamsF1 Team Williams-Cosworth FW28   Cosworth
CA2006 2.4l V8
B 9   Mark Webber 1–18   Narain Karthikeyan
  Alexander Wurz 
10   Nico Rosberg 1–18
  Lucky Strike Honda Racing F1 Team Honda RA106   Honda
RA806E 2.4l V8
M 11   Rubens Barrichello 1–18   Anthony Davidson
  James Rossiter 
12   Jenson Button 1–18
  Red Bull Racing RBR-Ferrari RB2   Ferrari
056 2.4l V8
M 14   David Coulthard 1–18   Robert Doornbos[2]
  Michael Ammermüller[3] 
15   Christian Klien 1–15 
  Robert Doornbos 16–18
  BMW Sauber F1 Team BMW F1.06   BMW
P86 2.4l V8
M 16   Nick Heidfeld 1–18   Robert Kubica[4]
  Sebastian Vettel[5] 
17   Jacques Villeneuve 1–12 
  Robert Kubica 13–18
  MF1 Racing
  Spyker MF1 Racing
MF1-Toyota M16   Toyota
RVX-06 2.4l V8
B 18   Tiago Monteiro 1–18   Fabrizio del Monte
  Giorgio Mondini
  Roman Rusinow
  Adrian Sutil
  Markus Winkelhock
  Alexandre Prémat
  Ernesto Viso 
19   Christijan Albers 1–18
  Scuderia Toro Rosso STR-Cosworth STR1   Cosworth
TJ2006 3.0l V10
M 20   Vitantonio Liuzzi 1–18   Neel Jani 
21   Scott Speed 1–18
  Super Aguri F1 Aguri-Honda SA05
SA06[6]
  Honda
RA806E 2.4l V8
B 22   Takuma Satō 1–18   Franck Montagny[7]
  Yūji Ide
  Sakon Yamamoto[8] 
23   Yūji Ide 1–4 
  Franck Montagny 5–11 
  Sakon Yamamoto 12–18
Zespół Konstruktor Samochód Silnik Opony Nr Kierowcy wyścigowi Rundy Kierowcy rezerwowi

ZmianyEdytuj

EliminacjeEdytuj

Oficjalna nazwa Grand Prix Tor Data Czas polski Czas lokalny
1 Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahrajnu   Bahrain International Circuit 12 marca 12:30 14:30
2 Petronas Malaysian Grand Prix Malezji   Sepang International Circuit 19 marca 8:00 15:00
3 Foster's Australian Grand Prix Australii   Albert Park 2 kwietnia 5:00 14:00
4 Gran Premio di San Marino San Marino   Autodromo Enzo e Dino Ferrari 23 kwietnia 14:00 14:00
5 Grand Prix of Europe Europy   Nürburgring 7 maja 14:00 14:00
6 Gran Premio Telefónica de España Hiszpanii   Circuit de Catalunya 14 maja 14:00 14:00
7 Grand Prix de Monaco Monako   Circuit de Monaco 28 maja 14:00 14:00
8 Foster's British Grand Prix Wielkiej Brytanii   Silverstone Circuit 11 czerwca 13:00 12:00
9 Grand Prix du Canada Kanady   Circuit Gilles Villeneuve 25 czerwca 19:00 13:00
10 United States Grand Prix Stanów Zjednoczonych   Indianapolis Motor Speedway 2 lipca 20:00 14:00
11 Grand Prix de France Francji   Magny Cours 16 lipca 14:00 14:00
12 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland Niemiec   Hockenheimring 30 lipca 14:00 14:00
13 Magyar Nagydíj Węgier   Hungaroring 6 sierpnia 14:00 14:00
14 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix Turcji   Istanbul Autodrom Circuit 27 sierpnia 14:00 15:00
15 Gran Premio d'Italia Włoch   Autodromo Nazionale di Monza 10 września 14:00 14:00
16 Sinopec Chinese Grand Prix Chin   Shanghai International Circuit 1 października 8:00 14:00
17 Fuji Television Japanese Grand Prix Japonii   Suzuka International Racing Course 8 października 7:00 14:00
18 Grande Prêmio do Brasil Brazylii   Interlagos 22 października 18:00 14:00
Oficjalna nazwa Grand Prix Tor Data Czas polski Czas lokalny

ZmianyEdytuj

WynikiEdytuj

Najlepsze wyniki w Grand PrixEdytuj

Pole position Najszybsze okrążenie Zwycięzca
1   Michael Schumacher Ferrari   Nico Rosberg Williams-Cosworth   Fernando Alonso Renault
2   Giancarlo Fisichella Renault   Fernando Alonso Renault   Giancarlo Fisichella Renault
3   Jenson Button Honda   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes   Fernando Alonso Renault
4   Michael Schumacher Ferrari   Fernando Alonso Renault   Michael Schumacher Ferrari
5   Fernando Alonso Renault   Michael Schumacher Ferrari   Michael Schumacher Ferrari
6   Fernando Alonso Renault   Felipe Massa Ferrari   Fernando Alonso Renault
7   Fernando Alonso Renault   Michael Schumacher Ferrari   Fernando Alonso Renault
8   Fernando Alonso Renault   Fernando Alonso Renault   Fernando Alonso Renault
9   Fernando Alonso Renault   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes   Fernando Alonso Renault
10   Michael Schumacher Ferrari   Michael Schumacher Ferrari   Michael Schumacher Ferrari
11   Michael Schumacher Ferrari   Michael Schumacher Ferrari   Michael Schumacher Ferrari
12   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes   Michael Schumacher Ferrari   Michael Schumacher Ferrari
13   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes   Felipe Massa Ferrari   Jenson Button Honda
14   Felipe Massa Ferrari   Michael Schumacher Ferrari   Felipe Massa Ferrari
15   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes   Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes   Michael Schumacher Ferrari
16   Fernando Alonso Renault   Fernando Alonso Renault   Michael Schumacher Ferrari
17   Felipe Massa Ferrari   Fernando Alonso Renault   Fernando Alonso Renault
18   Felipe Massa Ferrari   Michael Schumacher Ferrari   Felipe Massa Ferrari

Klasyfikacje szczegółoweEdytuj

KierowcyEdytuj

 
Klasyfikacja kierowców na wykresie
Poz. Kierowca BHR
 
MAL
 
AUS
 
SMR
 
EUR
 
ESP
 
MON
 
GBR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GER
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
CHN
 
JPN
 
BRA
 
Punkty
1   Fernando Alonso 1 2 1 2 2 1 1 1 1 5 2 5 NU 2 NU 2 1 2 134
2   Michael Schumacher 2 6 NU 1 1 2 5 2 2 1 1 1 8 3 1 1 NU 4 121
3   Felipe Massa 9 5 NU 4 3 4 9 5 5 2 3 2 7 1 9 NU 2 1 80
4   Giancarlo Fisichella NU 1 5 8 6 3 6 4 4 3 6 6 NU 6 4 3 3 6 72
5   Kimi Räikkönen 3 NU 2 5 4 5 NU 3 3 NU 5 3 NU NU 2 NU 5 5 65
6   Jenson Button 4 3 10 7 NU 6 11 NU 9 NU NU 4 1 4 5 4 4 3 56
7   Rubens Barrichello 15 10 7 10 5 7 4 10 NU 6 NU NU 4 8 6 6 12 7 30
8   Juan Pablo Montoya 5 4 NU 3 NU NU 2 6 NU NU 26
9   Nick Heidfeld 12 NU 4 13 10 8 7 7 7 NU 8 NU 3 14 8 7 8 17 23
10   Ralf Schumacher 14 8 3 9 NU NU 8 NU NU NU 4 9 6 7 15 NU 7 NU 20
11   Pedro de la Rosa 7 NU 2 5 NU 5 11 8 19
12   Jarno Trulli 16 9 NU NU 9 10 17 11 6 4 NU 7 12 9 7 NU 6 NU 15
13   David Coulthard 10 NU 8 NU NU 14 3 12 8 7 9 11 5 15 12 9 NU NU 14
14   Mark Webber 6 NU NU 6 NU 9 NU NU 12 NU NU NU NU 10 10 8 NU NU 7
15   Jacques Villeneuve NU 7 6 12 8 12 14 8 NU NU 11 NU 7
16   Robert Kubica DK 12 3 13 9 9 6
17   Nico Rosberg 7 NU NU 11 7 11 NU 9 NU 9 14 NU NU NU NU 11 10 NU 4
18   Christian Klien 8 NU NU NU NU 13 NU 14 11 NU 12 8 NU 11 11 2
19   Vitantonio Liuzzi 11 11 NU 14 NU 15 10 13 13 8 13 10 NU NU 14 10 14 13 1
20   Scott Speed 13 NU 9 15 11 NU 13 NU 10 NU 10 12 11 13 13 14 18 11 0
21   Tiago Monteiro 17 13 NU 16 12 16 15 16 14 NU NU DK 9 NU NU NU 16 15 0
22   Christijan Albers NU 12 11 NU 13 NU 12 15 NU NU 15 DK 10 NU 17 15 NU 14 0
23   Takuma Satō 18 14 12 NU NU 17 NU 17 15 NU NU NU 13 NS 16 DK 15 10 0
24   Robert Doornbos 12 13 12 0
25   Yūji Ide NU NU 13 NU 0
26   Sakon Yamamoto NU NU NU NU 16 17 16 0
27   Franck Montagny NU NU 16 18 NU NU 16 0
Poz. Kierowca BHR
 
MAL
 
AUS
 
SMR
 
EUR
 
ESP
 
MON
 
GBR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GER
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
CHN
 
JPN
 
BRA
 
Punkty

KonstruktorzyEdytuj

Poz. Konstruktor # BHR
 
MAL
 
AUS
 
SMR
 
EUR
 
ESP
 
MON
 
GBR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GER
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
CHN
 
JPN
 
BRA
 
Punkty
1   Renault 1 1 2 1 2 2 1 1 1 1 5 2 5 NU 2 NU 2 1 2 206
2 NU 1 5 8 6 3 6 4 4 3 6 6 NU 6 4 3 3 6
2   Ferrari 5 2 6 NU 1 1 2 5 2 2 1 1 1 8 3 1 1 NU 4 201
6 9 5 NU 4 3 4 9 5 5 2 3 2 7 1 9 NU 2 1
3   McLaren-Mercedes 3 3 NU 2 5 4 5 NU 3 3 NU 5 3 NU NU 2 NU 5 5 110
4 5 4 NU 3 NU NU 2 6 NU NU 7 NU 2 5 NU 5 11 8
4   Honda 11 15 10 7 10 5 7 4 10 NU 6 NU NU 4 8 6 6 12 7 86
12 4 3 10 7 NU 6 11 NU 9 NU NU 4 1 4 5 4 4 3
5   BMW Sauber 16 12 NU 4 13 10 8 7 7 7 NU 8 NU 3 14 8 7 8 17 36
17 NU 7 6 12 8 12 14 8 NU NU 11 NU DK 12 3 13 9 9
6   Toyota 7 14 8 3 9 NU NU 8 NU NU NU 4 9 6 7 15 NU 7 NU 35
8 16 9 NU NU 9 10 17 11 6 4 NU 7 12 9 7 NU 6 NU
7   Red Bull-Ferrari 14 10 NU 8 NU NU 14 3 12 8 7 9 11 5 15 12 9 NU NU 16
15 8 NU NU NU NU 13 NU 14 11 NU 12 8 NU 11 11 12 13 12
8   Williams-Cosworth 9 6 NU NU 6 NU 9 NU NU 12 NU NU NU NU 10 10 8 NU NU 11
10 7 NU NU 11 7 11 NU 9 NU 9 14 NU NU NU NU 11 10 NU
9   Toro Rosso-Cosworth 20 11 11 NU 14 NU 15 10 13 13 8 13 10 NU NU 14 10 14 13 1
21 13 NU 9 15 11 NU 13 NU 10 NU 10 12 11 13 13 14 18 11
10   MF1-Toyota 18 17 13 NU 16 12 16 15 16 14 NU NU DK 9 NU NU NU 16 15 0
19 NU 12 11 NU 13 NU 12 15 NU NU 15 DK 10 NU 17 15 NU 14
11   Super Aguri-Honda 22 18 14 12 NU NU 17 NU 17 15 NU NU NU 13 NS 16 DK 15 10 0
23 NU NU 13 NU NU NU 16 18 NU NU 16 NU NU NU NU 16 17 16
Poz. Konstruktor # BHR
 
MAL
 
AUS
 
SMR
 
EUR
 
ESP
 
MON
 
GBR
 
CAN
 
USA
 
FRA
 
GER
 
HUN
 
TUR
 
ITA
 
CHN
 
JPN
 
BRA
 
Punkty

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Specyfikacja "B" używana była od wyścigu o Grand Prix Monako
  2. Pełnił rolę trzeciego kierowcy: GP Bahrajnu (runda 1.) – GP Włoch (runda 15.)
  3. Trzeci kierowca: GP Chin (runda 16.) – GP Brazylii (runda 18.)
  4. Pełnił rolę trzeciego kierowcy: GP Bahrajnu (runda 1.) – GP Francji (runda 12.)
  5. Pełni rolę trzeciego kierowcy: GP Turcji (runda 14.) – GP Brazylii (runda 18.)
  6. Zespół Super Aguri zapowiedział debiut SA06 podczas GP Niemiec.
  7. Pełnił rolę trzeciego kierowcy: GP TurcjiGP Brazylii (runda 18.)
  8. Pełnił rolę trzeciego kierowcy: GP Wielkiej Brytanii, GP Kanady, GP Stanów Zjednoczonych i GP Francji