Formuła Renault

Formuła Renault – klasa wyścigów samochodowych, została utworzona w 1971. Składa się z kilku serii krajowych i międzynarodowych.

Dla kierowców stanowi przepustkę do wyższych serii wyścigowych. Najlepszym przykładem jest Kimi Räikkönen, który po mistrzostwie w brytyjskiej Formule Renault dostał się do Formuły 1.

Cykle edytuj

Ze względu na pojemność silnika Renault w bolidach danej serii, cykle Formuły Renault podzielone zostały na Formułę Renault 3.5, Formułę Renault 2.0 oraz Formułę Renault 1.6.

Formuła Renault 3.5 edytuj

Powstała w 2003 jako Europejski Puchar Formuły Renault V6, jednak w 2005 została połączona z World Series by Nissan i zapoczątkowała World Series by Renault.

Mistrzostwa edytuj

Kraj/Strefa	Ostatnia oficjalna nazwa	Lata
Europa	World Series by Nissan	1998-2004
	Europejski Puchar Formuły Renault V6	2003-2004
	Formuła Renault 3.5	od 2005
ChRL Malezja	Azjatycka Formuła V6	2006-2009

Specyfikacja samochodu edytuj

silnik: Renault V6
pojemność: 3498 cc
moc: 425 KM
podwozie: Tatuus i Renault Sport
rozstaw osi: 2645 mm
przedni utwór: 1434 mm
tylny utwór: 1318 mm
waga: 565 kg
sekwencyjna skrzynia biegów, 6 biegowa i wsteczny
koła: 8 × 13 (przód) i 10 × 13 (tył)
opony: Michelin S505 26-64x13 (przód) i 32-66x13 (tył)

Formuła Renault 2.0 edytuj

Osobny artykuł: Formuła Renault 2.0.

Powstała w 1971 roku, jako następca Francuskiej Formuły Renault, utworzonej w 1968 roku. Od 1972 do 1981 używano silnika o pojemności 1.6 litra, a w następnych latach aż do 1988 w wersji turbo. W 1989 miał już 1721 cm³ pojemności, ale w 1995 zwiększono pojemność do 2.0 litra w jednostce V8. W 2000 seria zaczęła używać podwozia Tatuusa przy 2.0 litrowym silniku V6.

Formuła Renault 1.6 edytuj

Osobny artykuł: Formuła Renault 1.6.

Inne cykle korzystające z silników Renault edytuj

Kontynent	Kraj	Serie	Działalność	Dodatkowe informacje
Europa	Włochy	Formuła 2000 Light	2008-2011	Wykorzystywane były podwozia z Formuły Renault i Formuły 3
	Austria	Austriacka Formuła Renault	2007-2010	Wyścigi organizowane wspólnie w wyścigami Austriackiej Formuły 3. Seria korzystała z samochodów Formuły Renault 2.0.
	Europa	Formuła Renault 2.0 NEZ	2008-2010	Wykorzystywane były podwozia z Formuły Renault i Formuły 3
Azja	ChRL Japonia Malezja	Azjatycka Formuła 2.0	2008	Oficjalna nazwa: Formula Asia 2.0
Ameryka	Argentyna	Formuła Renault Plus	od 2007
	Argentyna	Formuła Renault Interprovencial	od 2007
	Meksyk	LATAM Challenge Series	od 2008	Zastąpiła Amerykańską Formułę Renault 2000
	Argentyna	Formuła 4 Metropolitana	od 2008
	Brazylia	Brazylijska Formuła Super 2.0	2009
	Argentyna	Formuła 4 Nacional	od 2008
	Argentyna	Formuła Super Renault	1997-2006

Linki zewnętrzne edytuj

Strona World Series by Renault. worldseriesbyrenault.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-26)].