Franco Morbidelli

Franco Morbidelli (ur. 4 grudnia 1994 w Rzymie) – włoski motocyklista.

Franco Morbidelli

Państwo	Włochy
Data i miejsce urodzenia	4 grudnia 1994 Rzym
Sezon 2023
Seria	Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie MotoGP
Zespół	Monster Energy Yamaha MotoGP
Motocykl	Yamaha YZR-M1
Nr startowy	21
Partnerzy	Fabio Quartararo
Strona internetowa

Kariera

Początki

Franco swój pierwszy międzynarodowy sukces osiągnął w 2013 roku, kiedy to po zaciętej walce z zespołowym partnerem Alessandro Nocco sięgnął po tytuł w Mistrzostwa Europy Superstock 600. Reprezentując ekipę San Carlo Team Italia na motocyklu Kawasaki, Morbidelli pięciokrotnie stawał na podium, w tym dwukrotnie na najwyższym jego stopniu (na torze imienia Enzo i Dino Ferrari oraz Algarve). Swojego rodaka wyprzedził o osiemnaście punktów.

Moto2

Dzięki dobrym wynikom w wyścigach motocykli seryjnych, Franco otrzymał szansę debiutu jeszcze w tym samym roku w wyścigach Grand Prix Moto2, od włoskiego zespołu Federal Oil Gresini Moto2. Dosiadając Sutera, rundę o GP San Marino na torze imienia Marco Simoncelliego zakończył na dwudziestym miejscu. Po zakończeniu sezonu w Mistrzostwach Europy Superstock 600 wystartował jeszcze w kończących sezon GP Japonii i Walencji. W pierwszym starcie dojechał osiemnasty, natomiast w drugim siedemnasty.

W kolejnym sezonie podpisał kontrakt z inną włoską ekipą - Italtrans Racing Team - na starty w pełnym wymiarze. Morbidelli pierwsze punkty wywalczył w trzecim starcie, na argentyńskim torze Termas de Rio Hondo, gdzie dojechał na trzynastej lokacie. Dwa tygodnie później, na francuskim obiekcie Bugatti, zmagania zakończył na dziesiątej pozycji. W całym sezonie dziesięciokrotnie sięgał po punkty, w tym sześciokrotnie dojeżdżał w czołowej ósemce. Najwyżej sklasyfikowany został podczas GP Aragonii, kiedy to zajął piąte miejsce. Dorobek siedemdziesięciu pięciu punktów pozwolił mu zająć 11. lokatę w końcowej klasyfikacji.

W drugim roku współpracy z włoskim zespołem Franco prezentował wyjątkowo równą formę w pierwszych pięciu wyścigach sezonu, regularnie dojeżdżając na piątym bądź szóstym miejscu. Znakomitą serię zakończyła dopiero awaria motocykla podczas domowej rundy na torze Mugello. Pierwsze podium odnotował podczas GP Indianapolis, kiedy to zajął trzecią pozycję z najszybszym okrążeniem wyścigu. Udaną pierwszą połowę sezonu zakończyła kontuzja nogi, która wykluczyła Włocha z rund na torach w Wielkiej Brytanii, San Marino, Aragonii i Japonii. Franco powrócił do startów podczas australijskiej eliminacji na Wyspie Filipa. Mimo niepełnej sprawności, Włoch zdołał dojechać na jedenastej lokacie. Dziewięćdziesiąt punktów zapewniło Morbidelliemu 10. miejsce w klasyfikacji generalnej.

Obiecujący poprzedni sezon w 2016 roku zaowocował nawiązaniem współpracy z utytułowaną ekipą Estrella Galicia 0,0 Marc VDS. Początki nie były łatwe - Framco na pierwsze podium czekał osiem rund - doczekał się podczas GP Holandii, gdzie był trzeci. Zdecydowany przełom nastąpił w drugiej połowie sezonu. Obok mistrza świata z Francji, Johanna Zarco, Franco był najczęściej stającym na podium zawodnikiem. Włoch dokonał tego w siedmiu z dziewięciu wyścigów. Mimo to nie udało mu się odnieść zwycięstwa - najbliżej sukcesu był podczas GP Australii, gdzie przegrał ze Szwajcarem Thomasem Luthim różnicą zaledwie jednej setnej sekundy. Do podium klasyfikacji generalnej, który dopełnił Hiszpan Álex Rins, zabrakło mu zaledwie jednego punktu. Sezon zakończył z dorobkiem dwustu trzynastu punktów i trzema najlepszymi okrążeniami wyścigu.

W drugim roku współpracy z belgijską ekipą Morbidelli przejął schedę po Zarco i od początku sezonu nadawał ton rywalizacji. W przeciągu pięciu wyścigów rozpoczynających sezon Włoch czterokrotnie sięgał po zwycięstwo. Wyścigu na hiszpańskim torze Jerez de la Frontera nie ukończył na skutek wywrotki po walce ze swoim zespołowym partnerem, Hiszpanem Alexem Marquezem. Po zakończeniu wyścigu o GP Włoch i Katalonii poza podium przyszły kolejne wspaniałe triumfy na torach w Holandii i Niemczech. Do przedostatniej eliminacji sezonu na malezyjskim torze Sepang, jego najgroźniejszym rywalem w walce o tytuł mistrzowski pozostawał bardzo konsekwentny Thomas Luthi. W trakcie treningów Szwajcar nabawił się jednak kontuzji, która wykluczyła go ze startu i tym samym zapewniła Morbidelliemu drugi w karierze tytuł mistrzowski na dwa wyścigi przed końcem sezonu.

MotoGP

Jeszcze w trakcie sezonu 2017 Morbidelli podpisał kontrakt z belgijską ekipą na starty w królewskiej klasie. Jego zespołowym partnerem został Thomas Luthi. Od sezonu 2018 prowadzi motocykl Yamahy.

Statystyki

Sezony

Sezon	Klasa	Motocykl	Wyścigi	Zwycięstwa	Podia	PP	NO	Pkt.	Poz.
2013	Moto2	Suter	3	0	0	0	0	0	NS
2014	Moto2	Kalex	18	0	0	0	0	75	11
2015	Moto2	Kalex	14	0	1	0	2	90	10
2016	Moto2	Kalex	18	0	8	0	3	213	4
2017	Moto2	Honda	18	8	12	6	8	308	1
2018	MotoGP	Yamaha	16	0	0	0	0	115	10
2019	MotoGP	Yamaha	19	0	0	0	0	158	2
2020	MotoGP	Yamaha	14	3	5	2	1	158	2
2021	MotoGP	Yamaha	13	0	1	0	0	47	17
2022	MotoGP	Yamaha	20	0	0	0	0	42	19
2023	MotoGP	Yamaha	20	0	0	0	0	102	13
Łącznie			173	11	27	8	14	1200

* – sezon w trakcie

Starty

Sezon	Klasa	Motocykl	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Poz.	Pkt.
2013	Moto2	Suter Honda	QAT	TEX	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GER	IND	CZE	GBR	RSM 26	ARA	MAL	AUS	JPN 18	VAL 17				NS*	0*
2014	Moto2	Kalex	QAT 25	AME 17	ARG 13	SPA 20	FRA 10	ITA 10	CAT 21	NED 6	GER 24	IND NU	CZE 8	GBR 6	RSM 7	ARA 5	JPN 7	AUS 13	MAL NU	VAL 21			11	75
2015	Moto2	Kalex	QAT 5	AME 5	ARG 5	SPA 6	FRA 5	ITA NU	CAT 8	NED 19	GER NU	IND 3	CZE 10	GBR	RSM	ARA	JPN	AUS 11	MAL 15	VAL NU			10	90
2016	Moto2	Kalex	QAT 7	ARG 25	AME 14	ESP 4	FRA 4	ITA 8	CAT 11	NED 3	GER NU	AUT 2	CZE 8	GBR 2	SMR 5	ARA 3	JPN 3	MAL 2	AUS 2	VAL 3			4	213
2017	Moto2	Kalex	QAT 1	AME 1	ARG 1	SPA NU	FRA 1	ITA 4	CAT 5	NED 1	GER 1	CZE 8	AUT 1	GBR 3	RSM NU	ARA 1	JPN 8	AUS 3	MAL 3	VAL 2			1	308
2018	MotoGP	Honda	QAT 12	AME 14	ARG 21	SPA 9	FRA 13	ITA 15	CAT 14	NED NS	GER wc	CZE 13	AUT 19	GBR odw.	RSM 12	ARA 11	THA 14	JPN 11	AUS 8	MAL 12	VAL NU		15	50
2019	MotoGP	Yamaha	QAT 11	AME NU	ARG 5	SPA 7	FRA 7	ITA NU	CAT NU	NED 5	GER 9	CZE NU	AUT 10	GBR 5	RSM 5	ARA NU	THA 6	JPN 6	AUS 11	MAL 6	VAL NU		10	115
2020	MotoGP	Yamaha	SPA 5	ANC NU	CZE 2	AUS NU	STY 15	RSM 1	ITA 9	CAT 4	FRA NU	ARA 6	TER 1	EU 11	VAL 1	ARA 3							2	158
2021	MotoGP	Yamaha	QAT 18	DOH 12	POR 4	SPA 3	FRA 16	ITA 16	CAT 9	GER 18	NED	STY	AUT	GBR	ARA	RSM 18	AME 19	EMI 14	ALG 17	VAL 11			17	47
2022	MotoGP	Yamaha	QAT 11	INA 7	ARG NU	AME 16	POR 13	SPA 15	FRA 15	ITA 17	CAT 13	GER 13	NED NU	GBR 15	AUT NU	RSM NU	ARA 17	JPN 14	THA 13	AUS NU	MAL 11	VAL 10	19	42
2023	MotoGP	Yamaha	POR 14	ARG 44	AME 8	SPA 11	FRA 10	ITA 10	GER 12	NED 9	GBR 14	AUT 119	CAT 14	RSM 15	IND 7	JPN 17	INA 14	AUS 17	THA 11	MAL 7	QAT 16	VAL 7	13	102

* – sezon w trakcie

Linki zewnętrzne

• Profil kierowcy na oficjalnej stronie MotoGP. (ang.).