Góra Żar w Międzybrodziu Żywieckim (ośrodek narciarski)
Góra Żar w Międzybrodziu Żywieckim – ośrodek narciarski położony w Międzybrodziu Żywieckim w Beskidzie Małym na południowym zboczu góry Żar (761 m n.p.m.).
 Dolna stacja kolei linowo-terenowej na Żar | |
| Kolej Linowo-Terenowa Żar | |
| Lokalizacja | |
| Państwo | |
|---|---|
| Region | |
| Miejscowość | |
| Wysokość maksymalna | |
| Wysokość minimalna |
450 m n.p.m. |
| Wysokość ośrodka |
450 m n.p.m. |
| Wyciągi | |
| Linowo-terenowe |
1 |
| Orczykowe |
1 |
| Ruchome chodniki |
1 |
| Całkowita przepustowość |
2000 osób/godzinę |
| Trasy zjazdowe | |
Trudne |
1 |
Łatwe |
1 |
Bardzo łatwe |
1 |
| Całkowita długość tras |
1,95 km |
| Najdłuższa trasa |
1,6 km |
| Pozostała infrastruktura | |
| Operator | |
| Naśnieżanie |
TAK |
| Oświetlenie |
TAK |
| Snowpark |
NIE |
Położenie na mapie gminy Czernichów  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
Położenie na mapie powiatu żywieckiego  | |
 49°46′31,3″N 19°13′19,1″E/49,775361 19,221972
| |
| Strona internetowa | |
Wyciągi i trasy edytuj
W skład kompleksu wchodzą[1]:
- kolej linowo-terenowa na Żar o długości 1334 m, przepustowości 1200 osób na godzinę, pojemność jednego składu – 115 osób. przewyższenie trasy to 304 m, dolna stacja znajduje się na wysokości 454,5 m n.p.m., a górna stacja – na wysokości 758,5 m n.p.m.[2]
- wyciąg orczykowy w pobliżu górnej stacji kolei, o długości 300 m i przewyższeniu 54 m, czas jazdy 2 minuty, przepustowość 750 osób na godzinę
- wyciąg taśmowy Sun Kid (dla dzieci) w pobliżu dolnej stacji kolei, o długośćci 51 m i przewyższeniu 10 m, czas jazdy 2 minuty.
Wzdłuż torów kolei linowo-terenowej istnieją 3 trasy narciarskie:
- trasa czerwona (od górnej do dolnej stacji kolei) o długości 1600 m i średnim nachyleniu 19%
- trasa niebieska wzdłuż wyciągu orczykowego, o długości 300 m i średnim nachyleniu 18%
- trasa zielona wzdłuż wyciągu taśmowego, odługości 51 m i średnim nachyleniu 20%.
Trasy są oświetlone, ratrakowane, dośnieżane i nagłośnione.
Homologacje FIS edytuj
Czerwona trasa wzdłuż kolei ma homologacje FIS na rozgrywanie zawodów w slalomie gigancie (na całej trasie) i slalomie (na dolnym odcinku trasy) obu płci. Homologacje mają numery odpowiednio 10413/12/11 i 10414/12/11 i są ważne do 1 listopada 2021 roku.
Pozostała infrastruktura edytuj
Na terenie ośrodka do dyspozycji narciarzy i snowboardzistów są:
- wypożyczalnia sprzętu narciarskiego
- serwis oraz szkoła (i przedszkole) narciarska i snowboardowa
- restauracja i bar szybkiej obsługi na górnej stacji kolei i punkty gastronomiczne w pobliżu dolnej stacji
- parking.
Stacja nie jest członkiem Stowarzyszenia Polskie stacje narciarskie i turystyczne[3].
Operator edytuj
Operatorem i właścicielem stacji są Polskie Koleje Linowe S.A.
Historia edytuj
Kolej powstała na torach dawnego wyciągu szybowcowego, które zostały jedynie odpowiednio przygotowane do tego celu. Miejscowi piloci wiedzieli już wcześniej o modernizacji kolei na Gubałówkę, dlatego zaproponowali przeniesienie dawnej do Międzybrodzia Żywieckiego i zorganizowanie obok niej trasy narciarskiej. 12 sierpnia 2003 Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych przystąpiło do realizacji inwestycji, a po 130 dniach zakończono budowę: w wyniku modernizacji i wymiany infrastruktury kolei linowo-terenowej na Gubałówkę, dotychczas używane[4], odnowione wagony z Gubałówki zostały przeniesione na zmodernizowane tory na Górę Żar w Międzybrodziu Żywieckim. Uroczyste otwarcie wraz z poświęceniem odbyło się 20 grudnia 2003, wraz z nową koleją została oddana do eksploatacji sztucznie zaśnieżana i oświetlona trasa narciarska.
Przypisy edytuj
- ↑ Wyciągi na górę Żar. [dostęp 2012-03-11].
- ↑ Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010, s. 112. ISBN 978-83-7729-036-1.
- ↑ Stowarzyszenie Polskie stacje narciarskie i turystyczne
- ↑ Infomaza. Informacje o Bielsku-Białej i okolicy.