Giedo van der Garde

holenderski kierowca wyścigowy

Giedo van der Garde (ur. 25 kwietnia 1985 w Rhenen) – holenderski kierowca wyścigowy.

Giedo van der Garde
Ilustracja
Giedo van der Garde (2013)
Państwo

 Holandia

Data i miejsce urodzenia

25 kwietnia 1985
Rhenen

Sezon 2014
Seria

Formuła 1

Zespół

Sauber

Samochód

Sauber C33

Sukcesy

2008: Formuła Renault 3.5 (mistrz)

Strona internetowa

Życiorys

edytuj

Karting

edytuj

Giedo osiągał spore sukcesy w kartingu, w którym zadebiutował w roku 1997. Oprócz tytułu mistrza swojego kraju, ma w swoim dorobku również tytuł mistrza świata w najwyższej kategorii Formula Super A (2002) oraz wygrane w wielu prestiżowych zawodach.

Formuła 3 Euroseries

edytuj

W 2003 roku rozpoczął starty w wyścigach samochodów jednomiejscowych, debiutując w Duńskiej Formule Renault. Został w niej sklasyfikowany tuż za podium, na 4. miejscu. Rok później awansował do silnie obsadzonej Formuły 3 Euroseries. Van der Garde spędził w niej łącznie trzy sezony, osiągając ciągłą progresję wyników. Najlepiej spisał się w roku 2006, kiedy to reprezentował drugi team mistrzowskiej ASM Formule 3 (obecnie ART Grand Prix). Zajął wtedy 6. miejsce z dorobkiem jednego pole position i zwycięstwa.

Formuła Renault 3.5

edytuj

W sezonie 2007 przeniósł się do World Series by Renault. Pierwszy rok startów, w ekipie Victory Engineering, zakończył na 6. miejscu. W drugim sezonie startów, będąc już w mistrzowskim zespole P1 Motorsport, od początku pewnie prowadził w generalce, by ostatecznie przypieczętować tytuł na rundę przed zakończeniem sezonu. W tym czasie odniósł pięć zwycięstw oraz dwukrotnie sięgnął po pole position.

Seria GP2

edytuj

W sezonie 2009 Holender podpisał kontrakt z brytyjskim zespołem iSport International, na udział w azjatyckim i europejskim cyklu GP2. W pierwszym z nich rywalizację ukończył na 12. miejscu. Zdecydowanie lepiej spisał się w głównej edycji. Pomimo dość przeciętnej pierwszej połowy sezonu, w drugiej Holender poradził sobie znacznie lepiej, będąc trzykrotnie na najwyższym stopniu podium. Dzięki temu w klasyfikacji końcowej zajął 7. miejsce.

Na sezon 2010 przeniósł się do hiszpańskiego zespołu Barwa Addax. W zimowym cyklu Giedo pojawił się tylko raz, podczas drugiej rundy, na torze w Abu Zabi. Wówczas pierwszego z wyścigów nie ukończył, natomiast w drugim dojechał na dziewiętnastej lokacie. W głównym cyklu dziewięciokrotnie dojechał na punktowanej pozycji, w tym cztery razy na podium. W klasyfikacji generalnej ponownie został sklasyfikowany na siódmej pozycji, gdy jego młodszy zespołowy partner Sergio Pérez, walczył o tytuł mistrzowski.

W roku 2011 van der Garde sezon azjatyckiej GP2 zakończył na 3. lokacie, z dorobkiem dwóch miejsc na podium, na włoskim torze Imola. W drugim roku współpracy w europejskiej edycji Holender również należał do grona czołowych zawodników. Giedo przez pewien okres prowadził nawet w klasyfikacji generalnej. W trakcie sezonu pięciokrotnie znalazł się na podium. Najbliżej zwycięstwa był w pierwszym w Walencji, jednakże w wyniku ignorowania żółtych flag otrzymał karę przejazdu przez aleję serwisową. Na torze Circuit de Catalunya sięgnął po pierwsze w karierze pole position, po tym, jak ukarany został Francuz Jules Bianchi, za uzyskanie czasu przy żółtych flagach. Pierwszą pozycję faktycznie uzyskał w kolejnej rundzie, w Monako, jednakże tym razem to on dopuścił się takiego błędu i stracił swą pozycję na rzecz Brytyjczyka Sama Birda. Szansę na tytuł wicemistrzowski stracił po kompletnie nieudanych wyścigach na Spa-Francorchamps oraz Monza. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej znalazł się na 5. pozycji, za zespołowym partnerem Charles'em Pic.

Formuła 1

edytuj
 
Giedo van der Garde podczas drugiej sesji treningowej Grand Prix Malezji w 2013 roku

W latach 2007–2008 Holender pełnił funkcję kierowcy testowego holenderskiego zespołu Spyker oraz hinduskiej ekipy Force India. W sezonie 2012 został kierowcą rezerwowym teamu Caterham[1], a rok później kierowcą etatowym tego zespołu. W sezonie 2014 został kierowcą testowym ekipy Sauber.

W 2015 roku testował produkty Pirelli wykorzystywane w bolidach GP2, a następnie został kierowcą testowym tej firmy[2].

Wyniki

edytuj

Formuła 1

edytuj
Rok Zespół Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2013 Caterham F1 Team Caterham CT03 Renault RS27-2013, 2,4 litra, V8  
AUS
 
MAL
 
CHN
 
BHR
 
ESP
 
MON
 
KAN
 
GBR
 
DEU
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
KOR
 
JPN
 
IND
 
ABU
 
USA
 
BRA
0 22
18 15 18 21 NU 15 NU 18 18 14 16 18 16 15 NU NU 18 19 18
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2009 iSport International  
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
TUR
 
TUR
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
VAL
 
VAL
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
POR
 
POR
34 7
7 4 NS 11 15 13 NU 13 12 NU 7 1 14 NU 6 1 1 6 NU 6
2010 Barwa Addax  
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
TUR
 
TUR
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
ARE
 
ARE
39 7
20 9 6 2 4 3 4 2 9 7 12 9 5 4 9 2 NU NU NU 19
2011 Barwa Addax  
TUR
 
TUR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
49 5
4 2 2 NU NU 9 2 3 8 3 6 NU 4 4 NU 20 21 13
2012 Caterham Racing  
MAL
 
MAL
 
BHR
 
BHR
 
BHR
 
BHR
 
ESP
 
ESP
 
MON
 
MON
 
VAL
 
VAL
 
GBR
 
GBR
 
DEU
 
DEU
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
ITA
 
ITA
 
SIN
 
SIN
160 6
9 4 NU 9 3 19 1 6 3 3 11 6 8 21† 5 2 5 10 5 21 NU 10 8 1

Azjatycka Seria GP2

edytuj
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2008/2009 GFH Team iSport  
CHN
 
CHN
 
ARE
 
BHR
 
BHR
 
QAT
 
QAT
 
MAL
 
MAL
 
BHR
 
BHR
11 12
10 NW 4 7 14 12 8 14 10 5 7
2009/2010 Barwa Addax Team  
ARE
 
ARE
 
ARE
 
ARE
 
BHR
 
BHR
 
BHR
 
BHR
0 34
- - NU 19 - - - -
2011 Barwa Addax Team  
ARE
 
ARE
 
ITA
 
ITA
16 3
5 23 2 3

Formuła Renault 3.5

edytuj
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2007 Victory Engineering  
ITA
 
ITA
 
DEU
 
DEU
 
MON
 
HUN
 
HUN
 
BEL
 
BEL
 
GBR
 
GBR
 
FRA
 
FRA
 
PRT
 
PRT
 
ESP
 
ESP
67 6
19 12 7 19 5 6 6 6 5 21 12 5 6 4 4 6 NU
2008 P1 Motorsport  
ITA
 
ITA
 
BEL
 
BEL
 
MON
 
GBR
 
GBR
 
HUN
 
HUN
 
DEU
 
DEU
 
FRA
 
FRA
 
PRT
 
PRT
 
ESP
 
ESP
137 1
1 1 NU 1 2 5 2 1 21 2 7 NW 1 8 8 NW NU

Podsumowanie

edytuj
Sezon Seria Zespół Wyścigi PP Zwycięstwa Punkty Pozycja
1998 Holenderskie Mistrzostwa Mini Junior Team CRG Holland 1.
2000 Mistrzostwa Świata Formuły A Team CRG Holland 6.
Mistrzostwa Europy Formuły A Team CRG Holland 8.
2001 Mistrzostwa Świata Formuły Super A Team CRG Holland 5.
2002 Mistrzostwa Świata Formuły Super A Team CRG Holland 1.
2003 Duńska Formuła Renault Van Amersfoort Racing 4.
Mistrzostwa Zandvoort Masters Van Amersfoort Racing 2.
2004 Formuła 3 Euroseries Signature-Plus 20 0 0 37 9.
2005 Formuła 3 Euroseries Team Rosberg 20 1 0 34 9.
2006 Formuła 3 Euroseries ASM 20 1 1 37 6.
2007 Formula Renault 3.5 Victory Engineering 17 0 0 67 6.
Formuła 1 Spyker F1 kierowca testowy
2008 Formuła 1 Force India kierowca testowy
Formula Renault 3.5 P1 Motorsport 17 2 5 137 1.
2008–09 Azjatycka Seria GP2 GFH Team iSport 10 0 0 11 12.
2009 Seria GP2 iSport International 20 0 3 34 7.
2009–10 Azjatycka Seria GP2 Barwa Addax 2 0 0 0 34.
2010 Seria GP2 Barwa Addax 20 0 0 39 7.
2011 Seria GP2 Barwa Addax 18 0 1 49 5.
Azjatycka Seria GP2 4 0 0 16 3.
2012 Seria GP2 Caterham Racing 24 2 2 160 6
Formuła 1 Caterham kierowca testowy
2013 Formuła 1 Caterham 19 0 0 0 22

Przypisy

edytuj
  1. Nataniel Piórkowski: Van der Garde trzecim kierowcą Caterhama. f1wm.pl, 2012-02-04. [dostęp 2012-02-04]. (pol.).
  2. Mateusz Szymkiewicz: Giedo van der Garde został kierowcą testowym Pirelli. f1wm.pl, 2015-11-14. [dostęp 2015-11-14]. (pol.).

Bibliografia

edytuj

Linki zewnętrzne

edytuj