Grand Prix Argentyny 1957
Grand Prix Argentyny 1957 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 13 stycznia 1957 po raz 5. na torze Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires.
| ||||
| 57. Grand Prix Formuły 1 | ||||
.svg)  Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires
| ||||
| Data | 13 stycznia 1957 | |||
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 100 | |||
| Długość okrążenia | 3,912 km | |||
| Dystans | 391,200 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 17 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 14 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Stirling Moss (1:42,600, Maserati) | |||
| Zwycięzca | Juan Manuel Fangio (3h00m55,900, Maserati) | |||
| Najszybsze okrążenie |
Stirling Moss (1:44,700, Maserati) | |||
| 1. Grand Prix w sezonie 1957 | ||||
| Następne | Grand Prix Monako | |||
| Grand Prix Argentyny | ||||
| ||||
5. Grand Prix Argentyny, 5. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
WynikiEdytuj
KwalifikacjeEdytuj
- Pole position: Stirling Moss – 1:42.6
WyścigEdytuj
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 100 | 3:00:55.9 | 2 | 8 |
| 2 | 6 |  Jean Behra
|
Maserati | 100 | +18.3 s | 3 | 6 |
| 3 | 8 | Carlos Menditéguy
|
Maserati | 99 | +1 okrążenie | 8 | 4 |
| 4 | 22 |  Harry Schell
|
Maserati | 98 | +2 okrążenia | 9 | 3 |
| 5 | 20 |  Alfonso de Portago José Froilán González
|
Ferrari | 98 | +2 okrążenia | 10 | 1 1 |
| 6 | 18 |  Cesare Perdisa Peter Collins Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 98 | +2 okrążenia | 11 | |
| 7 | 24 |  Jo Bonnier
|
Maserati | 95 | +5 okrążeń | 13 | |
| 8 | 4 | Stirling Moss
|
Maserati | 93 | +7 okrążeń | 1 | 1 |
| 9 | 26 | Alessandro de Tomaso
|
Ferrari | 91 | +9 okrążeń | 12 | |
| 10 | 28 | Luigi Piotti
|
Maserati | 90 | +10 okrążeń | 14 | |
| NU | 14 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | 75 | Koło | 4 | |
| NU | 16 | Mike Hawthorn
|
Ferrari | 35 | Sprzęgło | 7 | |
| NU | 12 | Luigi Musso
|
Ferrari | 31 | Sprzęgło | 6 | |
| NU | 10 | Peter Collins
|
Ferrari | 26 | Sprzęgło | 5 |
Najszybsze okrążenieEdytuj
- Stirling Moss – 1:44.7
Prowadzenie w wyściguEdytuj
- Jean Behra 8 okrążeń (1-2, 9-12, 81, 84); Eugenio Castellotti 6 okrążeń (3-8); Peter Collins 13 okrążeń (13-25); Juan Manuel Fangio 73 okrążeń (26-80, 82-83, 85-100).
UwagiEdytuj
- Bolidy współdzielone:
- Bolid #20: Alfonso de Portago (49 okrążeń) i José Froilán González (49 okrążeń).
- Bolid #18: Cesare Perdisa (30 okrążeń), Peter Collins (35 okrążeń) i Wolfgang von Trips (33 okrążenia).