Grand Prix Argentyny 1960

Grand Prix Argentyny 1960 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1960, która odbyła się 7 lutego 1960 po raz 7. na torze Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires.

Grand Prix Argentyny 1960
Gran Premio de la Republica Argentina 1960
85. Grand Prix Formuły 1
Tor Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Argentyna Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Data 7 lutego 1960
Trasa
Liczba okrążeń 80
Długość okrążenia 3,912 km
Dystans 312,960 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 22 kierowców
Zakwalifikowało się 22 kierowców
Ukończyło wyścig 14 kierowców
Wyniki
Pole position Stirling Moss
(1:36,9, Cooper-Climax)
Zwycięzca Bruce McLaren
(2h17m49,5, Cooper-Climax)
Najszybsze
okrążenie
Stirling Moss
(1:38,9, Cooper-Climax)
1. Grand Prix w sezonie 1960
Następne Grand Prix Monako
Grand Prix Argentyny

7. Grand Prix Argentyny, 7. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 36   Stirling Moss Cooper-Climax D 1:36,9 - -
2 20   Innes Ireland Lotus-Climax D 1:38,5 +1,6 +1,6
3 42   Graham Hill BRM D 1:38,9 +0,4 +2,0
4 40   Jo Bonnier BRM D 1:38,9 +0,0 +2,0
5 30   Wolfgang von Trips Ferrari D 1:39,3 +0,4 +2,4
6 26   Phil Hill Ferrari D 1:39,5 +0,2 +2,6
7 24   Cliff Allison Ferrari D 1:39,7 +0,2 +2,8
8 38   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 1:39,9 +0,2 +3,0
9 34   Harry Schell Cooper-Climax D 1:40,3 +0,4 +3,4
10 18   Jack Brabham Cooper-Climax D 1:40,6 +0,3 +3,7
11 32   José Froilán González Ferrari D 1:41,0 +0,4 +4,1
12 6   Carlos Menditeguy Cooper-Maserati D 1:41,8 +0,8 +4,9
13 16   Bruce McLaren Cooper-Climax D 1:41,8 +0,0 +4,9
14 22   Alan Stacey Lotus-Climax D 1:43,6 +1,8 +6,7
15 46   Alberto Rodriguez Larreta Lotus-Climax D 1:45,0 +1,4 +8,1
16 2   Masten Gregory Behra-Porsche D 1:45,5 +0,5 +8,6
17 4   Roberto Bonomi Cooper-Maserati D 1:46,1 +0,6 +9,2
18 8   Giorgio Scarlatti Maserati D 1:46,1 +0,0 +9,2
19 14   Gino Munaron Maserati D 1:49,0 +2,9 +12,1
20 10   Nasif Estéfano Maserati D 1:50,1 +1,1 +13,2
21 44   Ettore Chimeri Maserati D 1:50,5 +0,4 +13,6
22 12   Antonio Creus Maserati D 1:52,8 +2,3 +15,9
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródło: Wyprzedź Mnie![2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1   12 16   Bruce McLaren Cooper-Climax 80 2h17m49,5
2   5 24   Cliff Allison Ferrari 80 +0:26,3
3   5 38   Maurice Trintignant[a]
  Stirling Moss
Cooper-Climax 46
34
+0:36,9
4   8 6   Carlos Menditéguy Cooper-Climax 80 +0:53,3
5   30   Wolfgang von Trips Ferrari 79 +1 okr.
6   4 20   Innes Ireland Lotus-Climax 79 +1 okr.
7   3 40   Joakim Bonnier BRM 79 +1 okr.
8   2 26   Phil Hill Ferrari 77 +3 okr.
9   6 46   Alberto Rodriguez Larreta Lotus-Climax 77 +3 okr.
10   1 32   José Froilán González Ferrari 77 +3 okr.
11   6 4   Roberto Bonomi Cooper-Climax 76 +4 okr.
12   4 2   Masten Gregory Behra-Porsche 76 +4 okr.
13   6 14   Gino Munaron Maserati 72 +8 okr.
14   6 10   Nasif Estéfano Maserati 70 +10 okr.
Niesklasyfikowani
  34   Harry Schell Cooper-Climax 63 pompa paliwowa
  18   Jack Brabham Cooper-Climax 42 skrzynia biegów
  36   Stirling Moss Cooper-Climax 40 zawieszenie
  42   Graham Hill BRM 37 przegrzanie
  22   Alan Stacey LotusClimax 24 kondycja kierowcy
  44   Ettore Chimeri Maserati 23 kondycja kierowcy
  12   Antonio Creus Maserati 16 kondycja kierowcy
  8   Giorgio Scarlatti Maserati 11 przegrzanie
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
36   Stirling Moss Cooper-Climax 1:38,9 37

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
40   Jo Bonnier BRM 2-15, 21-36, 41-67 57
16   Bruce McLaren Cooper-Climax 68-80 13
36   Stirling Moss Cooper-Climax 16-20, 37-40 9
20   Innes Ireland Lotus-Climax 1 1

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 N   Bruce McLaren 1 8 1 - - - - -
2 N   Cliff Allison 1 6 - 1 - - - -
3 N   Carlos Menditeguy 1 3 - - - - - -
4 N   Wolfgang von Trips 1 2 - - - - - -
5 N   Innes Ireland 1 1 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

KonstruktorzyEdytuj

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 N   Cooper-Climax 5 8 1 - 2 1 1 3
2 N   Ferrari 4 6 - 1 - - - -
3 N   Cooper-Maserati 2 3 - - - - - -
4 N   Lotus-Climax 3 1 - - - - - 1
Niesklasyfikowani
  BRM 2 0 - - - - - 1
  Behra-Porsche 1 0 - - - - - -
  Maserati 5 0 - - - - - 3
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

UwagiEdytuj

  1. Jechał na zmianę z Mossem, obaj nie otrzymali punktów.

PrzypisyEdytuj

  1. ARGENTINA 1960 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-14].
  2. Gran Premio de la Republica Argentina 1960 (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-22].
  3. ARGENTINA 1960 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-14].