Grand Prix Argentyny 1979
Grand Prix Argentyny 1979 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 21 stycznia 1979, po raz 14. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.
1. wyścig z 15 w sezonie 314. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,968 km | |||
Dystans |
316,304 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jacques Laffite | |||
Zwycięzca |
Jacques Laffite | |||
Najszybsze okrążenie |
Jacques Laffite | |||
1. Grand Prix w sezonie 1979 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Argentyny | ||||
|
15. Grand Prix Argentyny, 14. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
edytujWyścig
edytujŹródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 53 | 1:36:03.21 | 1 | 9 |
2 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 53 | +14.94 sek. | 3 | 6 |
3 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 53 | +1:28.81 | 6 | 4 |
4 | 25 | Patrick Depailler | Ligier-Ford | 53 | +1:41.72 | 2 | 3 |
5 | 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 52 | +1 okrążenie | 7 | 2 |
6 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 52 | +1 okrążenie | 11 | 1 |
7 | 18 | Elio de Angelis | Shadow-Ford | 52 | +1 okrążenie | 16 | |
8 | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | 51 | +2 okr. | 14 | |
9 | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 51 | +2 okr. | 15 | |
10 | 28 | Clay Regazzoni | Williams-Ford | 51 | +2 okr. | 17 | |
11 | 22 | Derek Daly | Ensign-Ford | 51 | +2 okr. | 24 | |
NS | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 48 | Silnik | 10 | |
NS | 31 | Héctor Rebaque | Lotus-Ford | 46 | Zawieszenie | 19 | |
NS | 17 | Jan Lammers | Shadow-Ford | 42 | Przen napędu | 21 | |
NS | 20 | James Hunt | Wolf-Ford | 41 | Elektronika | 18 | |
NS | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 15 | Silnik | 4 | |
NS | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 15 | Silnik | 12 | |
NS | 5 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 8 | Prob. z paliwem | 23 | |
NS | 16 | René Arnoux | Renault | 6 | Silnik | 25 | |
NS | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 0 | kontuzjowany podczas 1 startu | 5 | |
NS | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 0 | wycofał się po 1 starcie | 8 | |
NS | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 0 | wycofał się po 1 starcie | 9 | |
NS | 6 | Nelson Piquet | Brabham-Alfa Romeo | 0 | wycofał się po 1 starcie | 20 | |
NS | 24 | Arturo Merzario | Merzario-Ford | 0 | wycofał się po 1 starcie | 22 | |
NW | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | Wypadek | 13 | ||
NW | 9 | Hans Joachim Stuck | ATS-Ford | Nie gotowy bolid |
Najszybsze okrążenie
edytujŹródło: Wyprzedź Mnie![2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
25 | Jacques Laffite | Ligier | 1:46,910 | 42 |
Prowadzenie w wyścigu
edytujNr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
25 | Patrick Depailler | 1-10 | 10 | ||
26 | Jacques Laffite | 11-53 | 43 | ||
|
Przypisy
edytuj- ↑ Grand Prix Argentyny(Rezultat wyścigu). Wyprzedź mnie! f1wm.pl.
- ↑ Grand Prix Argentyny(Najszybsze okrążenia w wyścigu). Wyprzedź mnie! f1wm.pl.