Wikipedia

Grand Prix Austrii 1964

Grand Prix Austrii 1964 (oryg. Grosser Preis von Österreich) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1964, która odbyła się 23 sierpnia 1964, po raz 1. na torze Zeltweg.

Grand Prix Austrii 1964
II Grosser Preis von Österreich
7. wyścig z 10 w sezonie
128. Grand Prix Formuły 1
Tor Zeltweg
Austria Zeltweg
Data

23 sierpnia 1964

Trasa
Liczba okrążeń

105

Długość okrążenia

3,200 km

Dystans

336,000 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

21 kierowców

Zakwalifikowało się

20 kierowców

Sklasyfikowano

9 kierowców

Ukończyło wyścig

9 kierowców

Wyniki
Pole position

Graham Hill
(1:09,84, BRM)

Zwycięzca

Lorenzo Bandini
(2:06:18,23, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

Dan Gurney
(1:10,56, Brabham-Climax)

7. Grand Prix w sezonie 1964
Poprzednie

Grand Prix Niemiec

Następne

Grand Prix Włoch

2. Grand Prix Austrii
1963 1964 1970
Lorenzo Bandini podczas Grand Prix Austrii 1964

2. Grand Prix Austrii, 1. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Lista startowaEdytuj

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
1   Jim Clark Team Lotus Lotus 33 Climax 1.5 V8 D
2   Mike Spence Team Lotus Lotus 33 Climax 1.5 V8 D
3   Graham Hill Owen Racing Organisation BRM P261 BRM 1.5 V8 D
4   Richie Ginther Owen Racing Organisation BRM P261 BRM 1.5 V8 D
5   Dan Gurney Brabham Racing Organisation Brabham BT7 Climax 1.5 V8 D
6   Jack Brabham Brabham Racing Organisation Brabham BT11 Climax 1.5 V8 D
7   John Surtees Scuderia Ferrari Ferrari 158 Ferrari 1.5 V8 D
8   Lorenzo Bandini Scuderia Ferrari Ferrari 156 Aero Ferrari 1.5 V8 D
9   Bruce McLaren Cooper Car Company Cooper T73 Climax 1.5 V8 D
10   Phil Hill Cooper Car Company Cooper T66 Climax 1.5 V8 D
11   Joakim Bonnier Rob Walker Racing Team Brabham BT7 Climax 1.5 V8 D
12   Jochen Rindt Rob Walker Racing Team Brabham BT11 BRM 1.5 V8 D
14   Innes Ireland British Racing Partnership BRP Mk2 BRM 1.5 V8 D
15   Trevor Taylor British Racing Partnership BRP Mk1 BRM 1.5 V8 D
16   Chris Amon Reg Parnell Racing Lotus 25 Climax 1.5 V8 D
17   Mike Hailwood Reg Parnell Racing Lotus 25 Climax 1.5 V8 D
18   Giancarlo Baghetti Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM 1.5 V8 D
19   Tony Maggs Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM 1.5 V8 D
20   Jo Siffert Siffert Racing Team Brabham BT11 BRM 1.5 V8 D
21   Maurice Trintignant Maurice Trintignant (prywatnie) BRM P57 BRM 1.5 V8 D
22   Bob Anderson DW Racing Enterprises Brabham BT11 Climax 1.5 V8 D
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 3   Graham Hill BRM D 1:09,84 – –
2 7   John Surtees Ferrari D 1:10,12 +0,28 +0,28
3 1   Jim Clark Lotus-Climax D 1:10,21 +0,09 +0,37
4 5   Dan Gurney Brabham-Climax D 1:10,40 +0,19 +0,56
5 4   Richie Ginther BRM D 1:10,40 +0,00 +0,56
6 6   Jack Brabham Brabham-Climax D 1:10,57 +0,17 +0,73
7 8   Lorenzo Bandini Ferrari D 1:10,63 +0,06 +0,79
8 2   Mike Spence Lotus-Climax D 1:11,00 +0,37 +1,16
9 9   Bruce McLaren Cooper-Climax D 1:11,25 +0,25 +1,41
10 11   Jo Bonnier Brabham-Climax D 1:11,59 +0,34 +1,75
11 14   Innes Ireland BRP-BRM D 1:11,60 +0,01 +1,76
12 20   Jo Siffert Brabham-BRM D 1:11,82 +0,22 +1,98
13 12   Jochen Rindt Brabham-BRM D 1:12,00 +0,18 +2,16
14 22   Bob Anderson Brabham-Climax D 1:12,04 +0,04 +2,20
15 18   Giancarlo Baghetti BRM D 1:12,10 +0,06 +2,26
16 15   Trevor Taylor BRP-BRM D 1:12,23 +0,13 +2,39
17 16   Chris Amon Lotus-BRM D 1:12,28 +0,05 +2,44
18 17   Mike Hailwood Lotus-BRM D 1:12,40 +0,12 +2,56
19 19   Tony Maggs BRM D 1:12,40 +0,00 +2,56
20 10   Phil Hill Cooper-Climax D 1:13,15 +0,75 +3,31
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   6 8   Lorenzo Bandini Ferrari D 105 2:06:18,23
2   3 4   Richie Ginther BRM D 105 +6,18
3   11 22   Bob Anderson Brabham-Climax D 102 +3 okr.
4   15 19   Tony Maggs BRM D 102 +3 okr.
5   6 14   Innes Ireland BRP-BRM D 102 +3 okr.
6   4 11   Jo Bonnier Brabham-Climax D 101 +4 okr.
7   8 18   Giancarlo Baghetti BRM D 96 +9 okr.
8   10 17   Mike Hailwood Lotus-BRM D 95 +10 okr.
9   3 6   Jack Brabham Brabham-Climax D 76 +29 okr.
Niesklasyfikowani
  12   Jochen Rindt Brabham-BRM D 58 +47 okr. układ sterowniczy
  10   Phil Hill Cooper-Climax D 58 +47 okr. pożar
  5   Dan Gurney Brabham-Climax D 47 +58 okr. zawieszenie
  9   Bruce McLaren Cooper-Climax D 43 +62 okr. zawór
  2   Mike Spence Lotus-Climax D 41 +64 okr. przekładnia
  1   Jim Clark Lotus-Climax D 40 +65 okr. przekładnia
  15   Trevor Taylor BRP-BRM D 21 +84 okr. zawieszenie
  20   Jo Siffert Brabham-BRM D 18 +87 okr. poślizg
  7   John Surtees Ferrari D 9 +96 okr. zawieszenie
  16   Chris Amon Lotus-BRM D 7 +98 okr. silnik
  3   Graham Hill BRM D 5 +100 okr. dystrybutor
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  21   Maurice Trintignant BRM D 0 nie przybył
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
5   Dan Gurney Brabham-Climax 1:10,56 32

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
8   Lorenzo Bandini Ferrari 47-105 59
5   Dan Gurney Brabham-Climax 1, 8-46 40
7   John Surtees Ferrari 2-7 6

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Graham Hill 7 32 1 3 – 1 1 1
2 0   Jim Clark 7 30 3 – – 3 2 3
3 0   John Surtees 7 19 1 1 1 1 1 4
4 0   Richie Ginther 7 17 – 2 – – – –
5 +4   Lorenzo Bandini 7 15 1 – 1 – – 2
6 -1   Jack Brabham 7 11 – – 2 – 1 2
7 -1   Peter Arundell 4 11 – – 2 – – –
8 -1   Dan Gurney 7 10 1 – – 2 2 3
9 -1   Bruce McLaren 7 7 – 1 – – – 4
10 +4   Bob Anderson 6 5 – – 1 – – 1
11 +6   Tony Maggs 4 4 – – – – – 1
12 -2   Jo Siffert 7 3 – – – – – 3
13 -2   Jo Bonnier 6 3 – – – – – 3
14 N   Innes Ireland 4 2 – – – – – 1
15 -3   Chris Amon 6 2 – – – – – 3
16 -3   Maurice Trintignant 4 2 – – – – – 1
17 -2   Phil Hill 7 1 – – – – – 3
18 -2   Mike Hailwood 7 1 – – – – – 2
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

KonstruktorzyEdytuj

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +1   BRM 25 36 (39) 1 5 – 1 1 4
2 -1   Lotus-Climax 15 34 3 – 2 3 2 4
3 0   Ferrari 14 28 2 1 2 1 1 6
4 0   Brabham-Climax 21 21 1 – 3 2 3 6
5 0   Cooper-Climax 16 10 – 1 – – – 8
6 0   Brabham-BRM 12 3 – – – – – 8
7 0   Lotus-BRM 17 3 – – – – – 8
8 N   BRP-BRM 8 2 – – – – – 4
Niesklasyfikowani
  Honda 1 0 – – – – – –
  Cooper-Ford 1 0 – – – – – –
  Scirocco-Climax 1 0 – – – – – 1
  Porsche 1 0 – – – – – 1
  Brabham-Ford 1 0 – – – – – 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. ↑ AUSTRIA 1964 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
  2. ↑ AUSTRIA 1964 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
  3. ↑ AUSTRIA 1964 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
  4. ↑ AUSTRIA 1964 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-09-22]. (ang.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_Austrii_1964&oldid=64620242”