Grand Prix Belgii 1958

Grand Prix Belgii 1958 (oryg. Grand Prix de Belgique), Grand Prix Europy 1958[a] – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 15 czerwca 1958 po raz 8. na torze Circuit de Spa-Francorchamps.

Grand Prix Belgii 1958
Grand Prix de Belgique
Grand Prix d'Europe
69. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit de Spa-Francorchamps
Belgia Circuit de Spa-Francorchamps
Data 15 czerwca 1958
Trasa
Liczba okrążeń 24
Długość okrążenia 14,100 km
Dystans 338,400 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 21 kierowców
Zakwalifikowało się 20 kierowców
Ukończyło wyścig 10 kierowców
Wyniki
Pole position Mike Hawthorn
(3:57,1, Ferrari)
Zwycięzca Tony Brooks
(1:37:06,3, Vanwall)
Najszybsze
okrążenie
Mike Hawthorn
(3:58,3, Ferrari)
5. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie Indianapolis 500
Następne Grand Prix Francji
Grand Prix Belgii

18. Grand Prix Belgii, 8. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Cliff Allison zdobył pierwsze punkty dla zespołu Lotus za miejsce 4.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 16   Mike Hawthorn Ferrari E 3:57,1 - -
2 18   Luigi Musso Ferrari E 3:57,5 +0,4 +0,4
3 2   Stirling Moss Vanwall D 3:57,6 +0,1 +0,5
4 14   Peter Collins Ferrari E 3:57,7 +0,1 +0,6
5 4   Tony Brooks Vanwall D 3:59,1 +1,4 +2,0
6 20   Olivier Gendebien Ferrari E 3:59,3 +0,2 +2,2
7 10   Harry Schell BRM D 4:04,5 +5,2 +7,4
8 22   Jack Brabham Cooper-Climax D 4:05,1 +0,6 +8,0
9 30   Masten Gregory Maserati P 4:05,4 +0,3 +8,3
10 8   Jean Behra BRM D 4:06,2 +0,8 +9,1
11 6   Stuart Lewis-Evans Vanwall D 4:07,2 +1,0 +10,1
12 40   Cliff Allison Lotus-Climax D 4:07,7 +0,5 +10,6
13 24   Roy Salvadori Cooper-Climax D 4:15,6 +7,9 +18,5
14 36   Jo Bonnier Maserati P 4:15,7 +0,1 +18,6
15 42   Graham Hill Lotus-Climax D 4:17,8 +2,1 +20,7
16 28   Maurice Trintignant Maserati P 4:21,7 +3,9 +24,6
17 32   Wolfgang Seidel Maserati P 4:21,9 +0,2 +24,8
18 38   Francisco Godia Maserati P 4:24,5 +2,6 +27,4
19 26   Maria Teresa de Filippis Maserati P 4:31,0 +6,5 +33,9
20 34   Ken Kavanagh Maserati P 4:45,3 +14,3 +48,2
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   4 4   Tony Brooks Vanwall D 24 1:37:06,3
2   1 16   Mike Hawthorn Ferrari E 24 +20,7
3   8 6   Stuart Lewis-Evans Vanwall D 24 +3:00,9
4   8 40   Cliff Allison Lotus-Climax D 24 +4:15,5
5   2 10   Harry Schell BRM D 23 +1 okr.
6    20   Olivier Gendebien Ferrari E 23 +1 okr.
7   9 28   Maurice Trintignant Maserati P 23 +1 okr.
8   5 24   Roy Salvadori Cooper-Climax D 23 +1 okr.
9   5 36   Jo Bonnier Maserati P 22 +2 okr.
10   9 26   Maria Teresa de Filippis Maserati P 22 +2 okr.
Niesklasyfikowani
  38   Francisco Godia Maserati P 22 +2 okr. silnik
  22   Jack Brabham Cooper-Climax D 16 +8 okr. przegrzanie
  42   Graham Hill Lotus-Climax D 12 +12 okr. silnik
  18   Luigi Musso Ferrari E 5 +19 okr. wypadek
  8   Jean Behra BRM D 5 +19 okr. silnik
  14   Peter Collins Ferrari E 5 +19 okr. przegrzanie
  32   Wolfgang Seidel Maserati P 4 +20 okr. silnik
  30   Masten Gregory Maserati P 0 +24 okr. silnik
  2   Stirling Moss Vanwall D 0 +24 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  34   Ken Kavanagh Maserati P 0 silnik
  12   Ron Flockhart BRM D 0 kontuzja
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
16   Mike Hawthorn Ferrari 3:58,3 24

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
4   Tony Brooks Vanwall 1, 3, 5-24 22
14   Peter Collins Ferrari 2, 4 2

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Stirling Moss 4 17 2 - - - 1 2
2 +4   Mike Hawthorn 4 14 - 1 1 1 2 1
3 -1   Luigi Musso 4 12 - 2 - - - 1
4 +1   Harry Schell 4 10 - 1 - - - -
5 -2   Maurice Trintignant 3 8 1 - - - - -
6 N   Tony Brooks 3 8 1 - - 1 - 2
7 -3   Jimmy Bryan 1 8 1 - - - - -
8 -1   George Amick 1 6 - 1 - - - -
9 -1   Jean Behra 4 6 - - 1 - - 2
10 -1   Peter Collins 4 4 - - 1 - - 3
11 N   Stuart Lewis-Evans 3 4 - - 1 1 - 2
12 -2   Johnny Boyd 1 4 - - 1 - - -
13 -2   Tony Bettenhausen 1 4 - - - - 1 -
13 -2   Juan Manuel Fangio 1 4 - - - 1 1 -
15 N   Cliff Allison 3 3 - - - - - -
16 -3   Jack Brabham 3 3 - - - - - 1
16 -2   Roy Salvadori 3 3 - - - - - 1
18 -3   Jim Rathmann 1 2 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

KonstruktorzyEdytuj

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +1   Ferrari 14 20 - 3 2 1 2 6
2 -1   Cooper-Climax 9 19 2 - - - - 2
3 0   Vanwall 9 16 2 - 1 2 1 6
4 0   BRM 6 10 - 1 1 - - 2
5 0   Maserati 17 3 - - - 1 1 7
6 0   Lotus-Climax 6 3 - - - - - 3
7 0   Porsche 1 0 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. BELGIUM 1958 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].
  2. BELGIUM 1958 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].
  3. BELGIUM 1958 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].
  4. BELGIUM 1958 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-10].

UwagiEdytuj

  1. Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.