Grand Prix Francji 1956

Grand Prix Francji 1956 (oryg. Grand Prix de l'ACF) – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 1 lipca 1956 po raz 5. na torze Reims-Gueux.

Grand Prix Francji 1956
Grand Prix automobile de France 1956
5. wyścig z 8 w sezonie
53. Grand Prix Formuły 1
Tor Reims-Gueux
Francja Reims-Gueux
Data

1 lipca 1956

Trasa
Liczba okrążeń

61

Długość okrążenia

8,302 km

Dystans

506,422 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

23 kierowców

Zakwalifikowało się

20 kierowców

Ukończyło wyścig

11 kierowców

Wyniki
Pole position

Juan Manuel Fangio
(2:23,3, Ferrari)

Zwycięzca

Peter Collins
(2h34:23,4, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

Juan Manuel Fangio
(2:25,8, Ferrari)

5. Grand Prix w sezonie 1956
Poprzednie

Grand Prix Belgii

Następne

Grand Prix Wielkiej Brytanii

Grand Prix Francji
1954 1956 1957

42. Grand Prix Francji, 6. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 10   Juan Manuel Fangio Ferrari E 2:23,3 - -
2 12   Eugenio Castellotti Ferrari E 2:24,6 +1,3 +1,3
3 14   Peter Collins Ferrari E 2:24,9 +0,3 +1,6
4 22   Harry Schell Vanwall P 2:26,1 +1,2 +2,8
5 26   Colin Chapman Vanwall P 2:26,8 +0,7 +3,5
6 24   Mike Hawthorn Vanwall P 2:27,0 +0,2 +3,7
7 4   Jean Behra Maserati P 2:27,8 +0,8 +4,5
8 2   Stirling Moss Maserati P 2:29,9 +2,1 +6,6
9 16   Alfonso de Portago Ferrari E 2:32,8 +2,9 +9,5
10 38   Luigi Villoresi Maserati P 2:33,3 +0,5 +10,0
11 44   Olivier Gendebien Ferrari E 2:34,5 +1,2 +11,2
12 36   Louis Rosier Maserati P 2:34,5 +0,0 +11,2
13 8   Piero Taruffi Maserati P 2:35,3 +0,8 +12,0
14 32   Hernando da Silva Ramos Gordini E 2:35,9 +0,6 +12,6
15 30   Robert Manzon Gordini E 2:36,0 +0,1 +12,7
16 6   Cesare Perdisa Maserati P 2:36,4 +0,4 +13,1
17 40   Francisco Godia Maserati P 2:40,4 +4,0 +17,1
18 28   Maurice Trintignant Bugatti E 2:41,9 +1,5 +18,6
19 34   André Pilette Gordini E 2:46,8 +4,9 +23,5
20 42   André Simon Maserati P 2:57,9 +11,1 +34,6
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   2 14   Peter Collins Ferrari E 61 2:34:23,4
2   12   Eugenio Castellotti Ferrari E 61 +0,3
3   4 4   Jean Behra Maserati P 61 +1:29,9
4   3 10   Juan Manuel Fangio Ferrari E 61 +1:35,1
5   11 6   Cesare Perdisa
  Stirling Moss
Maserati P 39
20
+2 okr.
6   6 36   Louis Rosier Maserati P 58 +3 okr.
7   10 40   Francisco Godia Maserati P 57 +4 okr.
8   6 32   Hernando da Silva Ramos Gordini E 57 +4 okr.
9   6 30   Robert Manzon Gordini E 56 +5 okr.
10   4 24   Mike Hawthorn
  Harry Schell
Vanwall P 10
46
+5 okr.
11   8 34   André Pilette Gordini E 55 +6 okr.
Niesklasyfikowani
  42   André Simon Maserati P 41 +20 okr. silnik
  8   Hernando da Silva Ramos Maserati E 40 +21 okr. silnik
  44   Olivier Gendebien Ferrari E 38 +23 okr. sprzęgło
  38   Luigi Villoresi Maserati P 23 +38 okr. hamulce
  16   Alfonso de Portago Ferrari E 20 +41 okr. skrzynia biegów
  28   Maurice Trintignant Bugatti E 18 +43 okr. przepustnica
  2   Stirling Moss Maserati P 12 +49 okr. skrzynia biegów
  22   Harry Schell Vanwall P 5 +56 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  26   Colin Chapman Vanwall P 0 wypadek
  20   Tony Brooks BRM D 0 samochód niedostępny
  46   Horace Gould Maserati P 0 nie przybył
  48   Piero Scotti Connaught-Alta P 0 nie przybył
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
10   Juan Manuel Fangio Ferrari 2:25,8 61

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
10   Juan Manuel Fangio Ferrari 4-38 35
14   Peter Collins Ferrari 1, 47-48, 50-61 15
12   Eugenio Castellotti Ferrari 2-3, 39-46, 49 11

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Peter Collins 4 19 2 1 - - - 1
2 +1   Jean Behra 4 14 - 1 2 - - -
3 +1   Juan Manuel Fangio 4 13 1 1 - 4 3 1
4 -2   Stirling Moss 4 12 1 - 1 - 1 1
5 0   Pat Flaherty 1 8 1 - - 1 - -
6 +12   Eugenio Castellotti 4 7,5 - 1 - - - 2
7 -1   Paul Frère 1 6 - 1 - - - -
7 -1   Sam Hanks 1 6 - 1 - - - -
9 -1   Luigi Musso 2 4 1 - - - - 1
10 -1   Mike Hawthorn 2 4 - - 1 - - -
11 -2   Don Freeland 1 4 - - 1 - - -
12 +1   Cesare Perdisa 3 3 - - 1 - - -
13 -2   Harry Schell 3 3 - - - - - 1
14 -2   Johnnie Parsons 1 3 - - - - - -
15 -1   Hernando da Silva Ramos 2 2 - - - - - -
16 -2   Olivier Gendebien 2 2 - - - - - 1
16 -2   Luigi Villoresi 2 2 - - - - - 1
18 -4   Dick Rathmann 1 2 - - - - - -
19 0   Gerino Gerini 1 1,5 - - - - - -
19 0   Chico Landi 1 1,5 - - - - - -
21 0   Paul Russo 1 1 - - - - 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. FRANCE 1956 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-24].
  2. FRANCE 1956 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-24].
  3. FRANCE 1956 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-24].
  4. FRANCE 1956 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-24].

BibliografiaEdytuj

  • 1956 ACF GP (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2012-02-24].