Grand Prix Francji 1959
Grand Prix Francji 1959 (oryg. Grand Prix de l'ACF), Grand Prix Europy 1959[a] – 4. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 5 lipca 1959 po raz 7. na torze Reims-Gueux.
| ||||
79. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 5 lipca 1959 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 50 | |||
Długość okrążenia | 8,302 km | |||
Dystans | 415,100 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Tony Brooks (2:19,4, Ferrari) | |||
Zwycięzca | Tony Brooks (2:01:26,5, Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie |
Stirling Moss (2:22,8, BRP) | |||
4. Grand Prix w sezonie 1959 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Holandii | |||
Następne | Grand Prix Wielkiej Brytanii | |||
Grand Prix Francji | ||||
|
19. Grand Prix Francji, 9. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
KlasyfikacjaEdytuj
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Źródło: F1Ultra[1]
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Tony Brooks | Ferrari | 50 | 2:01:26.5 | 1 | 8 |
2 | 26 | Phil Hill | Ferrari | 50 | + 27.5 | 3 | 6 |
3 | 8 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 50 | + 1:37.7 | 2 | 4 |
4 | 22 | Olivier Gendebien | Ferrari | 50 | + 1:47.5 | 11 | 3 |
5 | 12 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 50 | + 1:47.7 | 10 | 2 |
6 | 44 | Ron Flockhart | BRM | 50 | + 2:05.7 | 13 | |
7 | 6 | Harry Schell | BRM | 47 | + 3 Okrążeń | 9 | |
8 | 40 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 41 | + 9 Okrążeń | 21 | |
9 | 42 | Carel Godin de Beaufort | Maserati | 40 | + 10 Okrążeń | 20 | |
10 | 38 | Fritz d'Orey | Maserati | 40 | + 10 Okrążeń | 18 | |
11 | 14 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 36 | + 14 Okrążeń | 8 | |
DSQ | 2 | Stirling Moss | BRM | 42 | Dyskwalifikacja | 4 | |
NU | 30 | Jean Behra | Ferrari | 31 | Silnik | 5 | |
NU | 16 | Roy Salvadori | Cooper-Maserati | 20 | Silnik | 16 | |
NU | 28 | Dan Gurney | Ferrari | 19 | Ukł. chłodzenia | 12 | |
NU | 34 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 14 | Koło | 15 | |
NU | 18 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | 13 | Silnik | 19 | |
NU | 10 | Masten Gregory | Cooper-Climax | 8 | Physical | 7 | |
NU | 32 | Graham Hill | Lotus-Climax | 7 | Ukł. chłodzenia | 14 | |
NU | 20 | Colin Davis | Cooper-Maserati | 7 | Wyciek oleju | 17 | |
NU | 4 | Joakim Bonnier | BRM | 6 | Silnik | 6 | |
NW | 36 | Asdrúbal Fontes Bayardo | Maserati |
Pole positionEdytuj
- Tony Brooks – 2:19.4
Najszybsze okrążenieEdytuj
- Stirling Moss – 2:22.8
UwagiEdytuj
- ↑ Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.
PrzypisyEdytuj
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: 1959 Grand Prix de France < | > (pol. • ang.). f1ultra.pl. [dostęp 2011-02-01].