Grand Prix Holandii 1959

Grand Prix Holandii 1959 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – 3. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 31 maja 1959 po raz 5. na torze Circuit Park Zandvoort.

Grand Prix Holandii 1959
Grote Prijs van Nederland
3. wyścig z 9 w sezonie
78. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit Park Zandvoort
Holandia Circuit Park Zandvoort
Data 31 maja 1959
Trasa
Liczba okrążeń 75
Długość okrążenia 4,193 km
Dystans 314,475 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 15 kierowców
Zakwalifikowało się 15 kierowców
Ukończyło wyścig 10 kierowców
Wyniki
Pole position Joakim Bonnier
(1:36,0, BRM)
Zwycięzca Joakim Bonnier
(2:05:26,8, BRM)
Najszybsze
okrążenie
Stirling Moss
(1:36,6, Cooper-Climax)
3. Grand Prix w sezonie 1959
Poprzednie Indianapolis 500
Następne Grand Prix Francji
Grand Prix Holandii
1958 1959 1960

7. Grand Prix Holandii, 5. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 7   Jo Bonnier BRM D 1:36,0 - -
2 8   Jack Brabham Cooper-Climax D 1:36,0 +0,0 +0,0
3 11   Stirling Moss Cooper-Climax D 1:36,2 +0,2 +0,2
4 1   Jean Behra Ferrari D 1:36,6 +0,4 +0,6
5 14   Graham Hill Lotus-Climax D 1:36,7 +0,1 +0,7
6 6   Harry Schell BRM D 1:37,3 +0,6 +1,3
7 9   Masten Gregory Cooper-Climax D 1:37,6 +0,3 +1,6
8 2   Tony Brooks Ferrari D 1:37,9 +0,3 +1,9
9 12   Innes Ireland Lotus-Climax D 1:38,3 +0,4 +2,3
10 5   Carroll Shelby Aston Martin A 1:38,5 +0,2 +2,5
11 10   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 1:38,7 +0,2 +2,7
12 3   Phil Hill Ferrari D 1:39,2 +0,5 +3,2
13 4   Roy Salvadori Aston Martin A 1:39,7 +0,5 +3,7
14 15   Carel Godin de Beaufort Porsche D 1:44,5 +4,8 +8,5
15 16   Cliff Allison Ferrari D 1:45,0 +0,5 +9,0
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   7   Jo Bonnier BRM D 75 2:05:26,8
2   8   Jack Brabham Cooper-Climax D 75 +14,2
3   4 9   Masten Gregory Cooper-Climax D 75 +1:23,0
4   5 12   Innes Ireland Lotus-Climax D 74 +1 okr.
5   1 1   Jean Behra Ferrari D 74 +1 okr.
6   6 3   Phil Hill Ferrari D 73 +2 okr.
7   2 14   Graham Hill Lotus-Climax D 73 +2 okr.
8   3 10   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 73 +2 okr.
9   6 16   Cliff Allison Ferrari D 71 +4 okr.
10   4 15   Carel Godin de Beaufort Porsche D 68 +7 okr.
Niesklasyfikowani
  11   Stirling Moss Cooper-Climax D 62 +13 okr. skrzynia biegów
  6   Harry Schell BRM D 46 +29 okr. silnik
  2   Tony Brooks Ferrari D 42 +33 okr. wyciek paliwa
  5   Carroll Shelby Aston Martin A 25 +50 okr. silnik
  4   Roy Salvadori Aston Martin A 3 +72 okr. przegrzanie
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
11   Stirling Moss Cooper-Climax 1:36,6 42

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
7   Jo Bonnier BRM 1, 12-29, 34-59, 63-75 58
9   Masten Gregory Cooper-Climax 2-11 10
8   Jack Brabham Cooper-Climax 30-33 4
11   Stirling Moss Cooper-Climax 60-62 3

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Jack Brabham 2 15 1 1 - - 1 -
2 N   Jo Bonnier 2 8 1 - - 1 - 1
3 -1   Rodger Ward 1 8 1 - - - - -
4 -1   Tony Brooks 2 6 - 1 - - - 1
5 -2   Jim Rathmann 1 6 - 1 - - - -
6 -1   Johnny Thomson 1 5 - - 1 1 1 -
7 -1   Maurice Trintignant 2 4 - - 1 - - -
8 N   Masten Gregory 2 4 - - 1 - - 1
9 -2   Phil Hill 2 3 - - - - - -
10 -3   Tony Bettenhausen 1 3 - - - - - -
10 N   Innes Ireland 1 3 - - - - - -
12 N   Jean Behra 2 2 - - - - - 1
13 -4   Paul Goldsmith 1 2 - - - - - -
13 -4   Bruce McLaren 1 2 - - - - - -
15 N   Stirling Moss 2 1 - - - 1 1 2
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

KonstruktorzyEdytuj

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Cooper-Climax 9 14 1 1 2 1 2 3
2 N   BRM 5 8 1 - - 1 - 4
3 -1   Ferrari 8 8 - 1 - - - 3
4 N   Lotus-Climax 4 3 - - - - - 2
Niesklasyfikowani
  Cooper-Maserati 1 0 - - - - - -
  Porsche 2 0 - - - - - 1
  Aston Martin 2 0 - - - - - 2
  Maserati 0 0 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. NETHERLANDS 1959 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  2. NETHERLANDS 1959 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  3. NETHERLANDS 1959 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  4. NETHERLANDS 1959 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].