Grand Prix Meksyku 1963
Grand Prix Meksyku 1963 (oryg. Gran Premio de Mexico) – 9. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1963, która odbyła się 27 października 1963, po raz 1. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
| ||||
120. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 27 października 1964 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 65 | |||
Długość okrążenia | 5,000 km | |||
Dystans | 325,000 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Jim Clark (1:57.24, Lotus-Climax) | |||
Zwycięzca | Dan Gurney (2h:09:50,320, Brabham-Climax) | |||
Najszybsze okrążenie |
Jim Clark (1:58.37, Lotus-Climax) | |||
9. Grand Prix w sezonie 1963 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Stanów Zjednoczonych | |||
Następne | Grand Prix RPA | |||
Grand Prix Meksyku | ||||
|
2. Grand Prix Meksyku, 1. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
KlasyfikacjaEdytuj
KwalifikacjeEdytuj
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Czas | Prędkość | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Jim Clark | Lotus | 1:58,800 | 151,52 km/h | ||
2 | 23 | John Surtees | Ferrari | 2:00,500 | 149,38 km/h | ||
3 | 1 | Graham Hill | BRM | 2:00,600 | 149,25 km/h | ||
4 | 6 | Dan Gurney | Brabham | 2:01,600 | 148,03 km/h | ||
5 | 2 | Richie Ginther | BRM | 2:01,800 | 147,78 km/h | ||
6 | 3 | Bruce McLaren | Cooper | 2:02,300 | 147,18 km/h | ||
7 | 24 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 2:02,400 | 147,06 km/h | ||
8 | 11 | Jo Bonnier | Cooper | 2:02,600 | 146,82 km/h | ||
9 | 14 | Jo Siffert | Lotus | 2:03,300 | 145,99 km/h | ||
10 | 5 | Jack Brabham | Brabham | 2:03,600 | 145,63 km/h | ||
11 | 13 | Moisés Solana | BRM | 2:04,100 | 145,04 km/h | ||
12 | 9 | Trevor Taylor | Lotus | 2:04,900 | 144,12 km/h | ||
13 | 4 | Tony Maggs | Cooper | 2:05,200 | 143,77 km/h | ||
14 | 17 | Masten Gregory | Lola | 2:05,500 | 143,43 km/h | ||
15 | 16 | Jim Hall | Lotus | 2:06,100 | 142,74 km/h | ||
16 | 22 | Hap Sharp | Lotus | 2:07,700 | 140,96 km/h | ||
17 | 25 | Phil Hill | ATS | 2:13,600 | 134,73 km/h | ||
18 | 12 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 2:14,100 | 134,23 km/h | ||
19 | 18 | Chris Amon | Lotus | 2:14,700 | 133,63 km/h | ||
20 | 10 | Pedro Rodríguez | Lotus | 2:15,300 | 133,04 km/h | ||
21 | 26 | Giancarlo Baghetti | ATS | 2:22,300 | 126,49 km/h | ||
Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
NS | 20 | Frank Dochnal | Cooper |
WyścigEdytuj
Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Jim Clark | Lotus | 65 | 2:09:52.1 | 1 | 9 |
2 | 5 | Jack Brabham | Brabham | 65 | + 1:41.1 | 10 | 6 |
3 | 2 | Richie Ginther | BRM | 65 | + 1:54.7 | 5 | 4 |
4 | 1 | Graham Hill | BRM | 64 | + 1 okr. | 3 | 3 |
5 | 11 | Jo Bonnier | Cooper | 62 | + 3 okr. | 8 | 2 |
6 | 6 | Dan Gurney | Brabham | 62 | + 3 okr. | 4 | 1 |
7 | 22 | Hap Sharp | Lotus | 61 | + 4 okr. | 16 | |
8 | 16 | Jim Hall | Lotus | 61 | + 4 okr. | 15 | |
9 | 14 | Jo Siffert | Lotus | 59 | + 6 okr. | 9 | |
10 | 12 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 58 | + 7 okr. | 18 | |
11 | 13 | Moisés Solana | BRM | 57 | Silnik | 11 | |
Niesklasyfikowani | |||||||
NU | 25 | Phil Hill | ATS | 46 | Zawieszenie | 17 | |
NU | 24 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 36 | Zapłon | 7 | |
NU | 3 | Bruce McLaren | Cooper | 30 | Zawieszenie | 6 | |
NU | 10 | Pedro Rodríguez | Lotus | 26 | Zawieszenie | 20 | |
NU | 17 | Masten Gregory | Lola | 23 | Zawieszenie | 14 | |
NU | 9 | Trevor Taylor | Lotus | 19 | Silnik | 12 | |
NU | 26 | Giancarlo Baghetti | ATS | 12 | Silnik | 21 | |
NU | 18 | Chris Amon | Lotus | 9 | Skrz. Biegów | 19 | |
NU | 4 | Tony Maggs | Cooper | 7 | Silnik | 13 | |
Zdyskwalifikowani | |||||||
DYS | 23 | John Surtees | Ferrari | 19 | Dyskwalifikacja | 2 | |
Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
NS | 20 | Frank Dochnal | Cooper | 0 | Wypadek |
UwagiEdytuj
- Pole position: Jim Clark – 1:58.8
- Najszybsze okrążenie: Jim Clark – 1:58.1