Otwórz menu główne

Grand Prix Meksyku 1964 (oryg. Gran Premio de Mexico) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1964, która odbyła się 25 października 1964, po raz 2. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.

Grand Prix Meksyku 1964
Gran Premio de Mexico 1964
Tor Autódromo Hermanos Rodríguez
Meksyk Autódromo Hermanos Rodríguez
10. wyścig z 10 w sezonie
131. wyścig mistrzostw Formuły 1
Data 25 października 1964
Trasa
Liczba okrążeń 65
Długość okrążenia 5,000 km
Dystans 325,000 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 19 kierowców
Zakwalifikowało się 19 kierowców
Ukończyło wyścig 13 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Jim Clark
(1:57.24, Lotus-Climax)
Zwycięzca Dan Gurney
(2h:09:50,320, Brabham-Climax)
Najszybsze
okrążenie
Jim Clark
(1:58.37, Lotus-Climax)
Grand Prix Stanów Zjednoczonych w sezonie 1964
1963 Grand Prix Meksyku 1965

3. Grand Prix Meksyku, 2. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Walka o tytułEdytuj

Przed wyścigiem szanse na tytuł zachowywało trzech Brytyjczyków, a sytuacja przedstawiała się następująco:

1. Graham Hill 39 pkt
2. John Surtees 34 pkt
3. Jim Clark 30 pkt

Pierwszy z rywalizacji wypadł lider klasyfikacji Graham Hill. Były mistrz świata zaliczył kolizję z kierowcą FerrariWłochem Lorenzo Bandinim, za sprawą tej kolizji Hill spadł na koniec stawki. Na ostatnim okrążeniu awaria silnika dopadła wciąż jeszcze aktualnego mistrza – Jima Clarka, który ostatecznie został sklasyfikowany na 5 miejscu. Sprawca kolizji z Hillem natomiast po raz kolejny dał o sobie znać gdy znajdując się na drugim miejscu w wyścigu dał się wyprzedzić koledze z zespołu, aktualnemu wiceliderowi klasyfikacji – Johnowi Surteesowi, któremu 6 punktów za drugie miejsce dało mistrzostwo świata.

WyścigEdytuj

Poz Nr Kierowca konstruktor Okrążenie Czas/Powód n.u Poz. start. Punkty
1 6   Dan Gurney Brabham-Climax 65 2:09:50.32 2 9
2 7   John Surtees Ferrari 65 + 1:08.94 4 6
3 8   Lorenzo Bandini Ferrari 65 + 1:09,63 3 4
4 2   Mike Spence Lotus-Climax 65 + 1:21,86 5 3
5 1   Jim Clark Lotus-Climax 64 wyciek oleju/silnik 1 2
6 18   Pedro Rodríguez Ferrari 64 + 1 okr. 9 1
7 9   Bruce McLaren Cooper-Climax 64 + 1 okr. 10
8 4   Richie Ginther BRM 64 + 1 okr. 11
9 10   Phil Hill Cooper-Climax 63 silnik/2 okr. 15
10 17   Moisés Solana Lotus-Climax 63 + 2 okr. 14
11 3   Graham Hill BRM 63 + 2 okr. 6
12 11   Innes Ireland BRP-BRM 61 + 4 okr. 16
13 23   Hap Sharp Brabham-BRM 60 + 5 okr. 19
Niesklasyfikowani
NU 15   Chris Amon Lotus-BRM 46 skrzynia biegów 12
NU 5   Jack Brabham Brabham-Climax 44 elektryka 7
NU 14   Mike Hailwood Lotus-BRM 12 przegrzanie 17
NU 22   Jo Siffert Brabham-BRM 11 pompa paliwowa 13
NU 16   Joakim Bonnier Brabham-Climax 9 zawieszenie 8
NU 12   Trevor Taylor BRP-BRM 6 przegrzanie 18

Linki zewnętrzneEdytuj