Grand Prix Monako 1961
Grand Prix Monako 1961 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1961, która odbyła się 14 maja 1961 po raz 8. na torze Circuit de Monaco.
| ||||
95. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 14 maja 1961 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 100 | |||
Długość okrążenia | 3,145 km | |||
Dystans | 314,500 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 21 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 17 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 13 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Stirling Moss (1:39,1, Walker) | |||
Zwycięzca | Stirling Moss (2:45:50,1, Walker) | |||
Najszybsze okrążenie |
Stirling Moss (1:36,3, Walker) | |||
1. Grand Prix w sezonie 1961 | ||||
Następne | Grand Prix Holandii | |||
Grand Prix Monako | ||||
|
19. Grand Prix Monako, 8. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
KlasyfikacjaEdytuj
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 100 | 2:45:50,1 | 1 | 9 |
2 | 36 | Richie Ginther | Ferrari | 100 | +3,6 s | 2 | 6 |
3 | 38 | Phil Hill | Ferrari | 100 | +41,3 s | 5 | 4 |
4 | 40 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 98 | Wypadek | 6 | 3 |
5 | 4 | Dan Gurney | Porsche | 98 | +2 Okrążeń | 11 | 2 |
6 | 26 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 95 | +5 Okrążeń | 7 | 1 |
7 | 42 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 95 | +5 Okrążeń | 16 | |
8 | 32 | Cliff Allison | Lotus-Climax | 93 | +7 Okrążeń | 15 | |
9 | 6 | Hans Herrmann | Porsche | 91 | +9 Okrążeń | 13 | |
10 | 28 | Jim Clark | Lotus-Climax | 89 | +11 Okrążeń | 3 | |
11 | 22 | John Surtees | Cooper-Climax | 68 | Silnik | 12 | |
12 | 2 | Jo Bonnier | Porsche | 59 | Wtrysk | 9 | |
13 | 16 | Tony Brooks | BRM-Climax | 54 | Silnik | 8 | |
NU | 8 | Michel May | Lotus-Climax | 42 | Olej | 14 | |
NU | 24 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 38 | Zapłon | 21 | |
NU | 18 | Graham Hill | BRM-Climax | 11 | Pompa paliwa | 4 | |
NW | 30 | Innes Ireland | Lotus-Climax | Prz. zdrowotne | |||
NZ | 34 | Henry Taylor | Lotus-Climax | ||||
NZ | 14 | Masten Gregory | Cooper-Climax | ||||
NZ | 10 | Lucien Bianchi | Emeryson-Maserati | ||||
NZ | 12 | Olivier Gendebien | Emeryson-Maserati |
UwagiEdytuj
- Pole position: Stirling Moss - 1:39,1
- Najszybsze okrążenie: Richie Ginther and Stirling Moss – 1:36,3
- Na prowadzeniu: Richie Ginther 13 Okrążeń (1-13); Stirling Moss 87 Okrążeń (4-100).