Grand Prix Niemiec 1952

Grand Prix Niemiec 1952 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1952, która odbyła się 3 sierpnia 1952 po raz drugi na torze Nürburgring.

Grand Prix Niemiec 1952
XV Großer Preis von Deutschland
21. Grand Prix Formuły 1
Tor Nürburgring
Nürburgring
Data 3 sierpnia 1952
Trasa
Liczba okrążeń 18
Długość okrążenia 22,810 km
Dystans 410,580 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 34 kierowców
Zakwalifikowało się 34 kierowców
Ukończyło wyścig 12 kierowców
Wyniki
Pole position Alberto Ascari
(10:04,4, Ferrari)
Zwycięzca Alberto Ascari
(3:06:13,3, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
Alberto Ascari
(10:05,1, Ferrari)
6. Grand Prix w sezonie 1952
Poprzednie Grand Prix Wielkiej Brytanii
Następne Grand Prix Holandii
Grand Prix Niemiec

15. Grand Prix Niemiec, drugie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Lista startowaEdytuj

Na niebieskim tle kierowcy, który wycofali się przed treningiem.

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
101   Alberto Ascari Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
102   Giuseppe Farina Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
103   Piero Taruffi Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
104   Piero Carini Scuderia Marzotto Ferrari 166 Ferrari 125 F1 1.5L V12 P
105   Felice Bonetto Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati A6G 2L 6C P
107   Robert Manzon Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 20 2L 6C E
108   Jean Behra Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 20 2L 6C E
109   Maurice Trintignant Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 20 2L 6C E
110   Marcel Balsa Marcel Balsa (prywatnie) BMW Speciale BMW 328 2L 6C E
111   Peter Collins HW Motors HWM 52 Alta F2 2L 4C D
112   Paul Frère HW Motors HWM 52 Alta F2 2L 4C D
113   Johnny Claes HW Motors HWM 52 Alta F2 2L 4C D
114   Bill Aston W.S. Aston Aston NB41 Butterworth F4 2.0L D
115   Gino Bianco Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM Maserati A6G 2L 6C P
116   Eitel Cantoni Escuderia Bandeirantes Maserati A6GCM Maserati A6G 2L 6C P
117   Rudi Fischer Ecurie Espadon Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
118   Rudolf Schoeller Ecurie Espadon Ferrari 212 Ferrari 125 1.5L V12 P
119   Roger Laurent Ecurie Francorchamps Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
120   Tony Gaze Tony Gaze (prywatnie) HWM 52 Alta F2 2L 4C D
121   Fritz Riess Fritz Riess (prywatnie) Veritas RS BMW 328 2L 6C ?
122   Theo Helfrich Theo Helfrich (prywatnie) Veritas RS BMW 328 2L 6C ?
123   Willi Heeks Willi Heeks (prywatnie) AFM 50 BMW 328 2L 6C ?
124   Helmut Niedermayr Helmut Niedermayr (prywatnie) AFM 50 BMW 328 2L 6C ?
125   Toni Ulmen Toni Ulmen (prywatnie) Veritas Meteor BMW 328 2L 6C ?
126   Adolf Brudes Adolf Brudes (prywatnie) Veritas RS BMW 328 2L 6C ?
127   Paul Pietsch Motor-Presse-Verlag Veritas Meteor Veritas 2L 6C ?
128   Hans Klenk Hans Klenk (prywatnie) Veritas Meteor Veritas 2L 6C ?
129   Josef Peters Josef Peters (prywatnie) Veritas RS BMW 328 2L 6C ?
130   Karl-Günther Bechem Bernd Nacke (prywatnie) BMW Nacke BMW 328 2L 6C ?
131   Ludwig Fischer Ludwig Fischer (prywatnie) AFM 49 BMW 328 2L 6C ?
133   Willi Krakau Willi Krakau (prywatnie) AFM 50 BMW 328 2L 6C ?
134   Harry Merkel Willi Krakau BMW Krakau BMW 328 2L 6C ?
135   Ernst Klodwig Ernst Klodwig (prywatnie) BMW Heck BMW 328 2L 6C ?
136   Rudolf Krause Rudolf Krause (prywatnie) BMW Greifzu BMW 328 2L 6C ?
Źródła: [1][2][3]

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 101   Alberto Ascari Ferrari P 10:04,4 - -
2 102   Giuseppe Farina Ferrari P 10:07,3 +2,9 +2,9
3 109   Maurice Trintignant Gordini E 10:19,1 +11,8 +14,7
4 107   Robert Manzon Gordini E 10:25,3 +6,2 +20,9
5 103   Piero Taruffi Ferrari P 10:26,3 +1,0 +21,9
6 117   Rudi Fischer Ferrari P 10:41,9 +15,6 +37,5
7 127   Paul Pietsch Veritas ? 10:56,3 +14,4 +51,9
8 128   Hans Klenk Veritas ? - - -
9 123   Willi Heeks AFM-BMW ? - - -
10 105   Felice Bonetto Maserati P - - -
11 108   Jean Behra Gordini E - - -
12 121   Fritz Riess Veritas-BMW ? - - -
13 112   Paul Frère HWM-Alta D - - -
14 120   Tony Gaze HWM-Alta D - - -
15 125   Toni Ulmen Veritas-BMW ? - - -
16 115   Gino Bianco Maserati P - - -
17 119   Roger Laurent Ferrari P - - -
18 122   Theo Helfrich Veritas-BMW ? - - -
19 126   Adolf Brudes Veritas-BMW ? - - -
20 129   Josef Peters Veritas-BMW ? - - -
21 114   Bill Aston Aston Butterworth D - - -
22 124   Helmut Niedermayr AFM-BMW ? - - -
23 136   Rudolf Krause BMW ? - - -
24 118   Rudolf Schoeller Ferrari P - - -
25 110   Marcel Balsa BMW E - - -
26 116   Eitel Cantoni Maserati P - - -
27 104   Piero Carini Ferrari P - - -
28 133   Willi Krakau AFM-BMW ? - - -
29 135   Ernst Klodwig BMW ? - - -
30 130   Karl-Günther Bechem BMW ? - - -
31 131   Ludwig Fischer AFM-BMW ? - - -
32 113   Johnny Claes HWM-Alta D - - -
33 111   Peter Collins HWM-Alta D - - -
34 134   Harry Merkel BMW ? - - -
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[5]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1    101   Alberto Ascari Ferrari P 18 3h06m13,3
2    102   Giuseppe Farina Ferrari P 18 +0:14,1
3   3 117   Rudi Fischer Ferrari P 18 +7:10,1
4   1 103   Piero Taruffi Ferrari P 17 +1 okr.
5   6 108   Jean Behra Gordini E 17 +1 okr.
6   11 119   Roger Laurent Ferrari P 16 +2 okr.
7   5 121   Fritz Riess Veritas-BMW ? 16 +2 okr.
8   7 125   Toni Ulmen Veritas-BMW ? 16 +2 okr.
9   13 124   Helmut Niedermayr AFM-BMW ? 15 +3 okr.
10   22 113   Johnny Claes HWM-Alta D 15 +3 okr.
11   3 128   Hans Klenk Veritas ? 14 +4 okr.
12   17 135   Ernst Klodwig BMW ? 14 +4 okr.
Niesklasyfikowani
  107   Robert Manzon Gordini E 8 +10 okr. stracił koło
  123   Willi Heeks AFM-BMW ? 7 +11 okr. silnik
  120   Tony Gaze HWM-Alta D 6 +12 okr. skrzynia biegów
  110   Marcel Balsa BMW E 5 +13 okr. silnik
  126   Adolf Brudes Veritas-BMW ? 5 +13 okr. silnik
  130   Karl-Günther Bechem BMW ? 5 +13 okr. świeca zapłonowa
  116   Eitel Cantoni Maserati P 4 +14 okr. przekładnia
  136   Rudolf Krause BMW ? 3 +15 okr. silnik
  118   Rudolf Schoeller Ferrari P 3 +15 okr. zawieszenie
  114   Bill Aston Aston Butterworth D 2 +16 okr. ciśnienie oleju
  104   Piero Carini Ferrari P 1 +17 okr. hamulce
  127   Paul Pietsch Veritas ? 1 +17 okr. skrzynia biegów
  122   Theo Helfrich Veritas-BMW ? 1 +17 okr. silnik
  112   Paul Frère HWM-Alta D 1 +17 okr. skrzynia biegów
  109   Maurice Trintignant Gordini E 1 +17 okr. wypadek
  115   Gino Bianco Maserati P 0 +18 okr. silnik
Zdyskwalifikowani
  105   Felice Bonetto Maserati P 1 +17 okr. start na popych
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  133   Willi Krakau AFM-BMW ? 0 wycofał się
  131   Ludwig Fischer AFM-BMW ? 0 wycofał się
  134   Harry Merkel BMW ? 0 wycofał się
  111   Peter Collins HWM-Alta D 0 silnik
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[6]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
101   Alberto Ascari Ferrari 10:05,1 5

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[7]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
101   Alberto Ascari Ferrari 1-18 18

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[8]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Alberto Ascari 5 36 4 - - 3 4 1
2 0   Piero Taruffi 5 22 1 1 1 - 1 1
3 0   Giuseppe Farina 5 18 - 3 - 2 - 1
4 +3   Rudi Fischer 4 10 - 1 1 - - -
5 -1   Troy Ruttman 1 8 1 - - - - -
6 -1   Robert Manzon 5 7 - - 1 - - 3
7 -1   Mike Hawthorn 3 7 - - 1 - - 1
8 0   Jim Rathmann 1 6 - 1 - - - -
9 0   Jean Behra 4 6 - - 1 - - 1
10 0   Sam Hanks 1 4 - - 1 - - -
11 0   Ken Wharton 2 3 - - - - - 1
12 0   Duane Carter 1 3 - - - - - -
12 0   Dennis Poore 1 3 - - - - - -
14 0   Alan Brown 3 2 - - - - - -
15 0   Maurice Trintignant 3 2 - - - - - 2
16 0   Paul Frère 2 2 - - - - - 1
17 -1   Art Cross 1 2 - - - - - -
17 -1   Eric Thompson 1 2 - - - - - -
19 0   Bill Vukovich 1 1 - - - - 1 -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. GERMANY 1952 Race entrants (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-12-25].
  2. 1952 British Grand Prix Entries (ang.). manipef1.com. [dostęp 2020-12-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-11)].
  3. 1952 German GP Entry List (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2020-12-25].
  4. GERMANY 1952 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-12-26].
  5. GERMANY 1952 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-12-26].
  6. GERMANY 1952 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-12-26].
  7. GERMANY 1952 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-12-26].
  8. 1952 - STATS F1 (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-11-23].