Grand Prix Niemiec 1953

Grand Prix Niemiec 1953 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 2 sierpnia 1953 po raz 3. na torze Nürburgring.

Grand Prix Niemiec 1953
Großer Preis von Deutschland
30. Grand Prix Formuły 1
Tor Nürburgring
Nürburgring
Data 2 sierpnia 1953
Trasa
Liczba okrążeń 18
Długość okrążenia 22,810 km
Dystans 410,580 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 36 kierowców
Zakwalifikowało się 36 kierowców
Ukończyło wyścig 16 kierowców
Wyniki
Pole position Alberto Ascari
(9:59,8, Ferrari)
Zwycięzca Giuseppe Farina
(3:02:25,0, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
Alberto Ascari
(9:56,0, Ferrari)
7. Grand Prix w sezonie 1953
Poprzednie Grand Prix Wielkiej Brytanii
Następne Grand Prix Szwajcarii
Grand Prix Niemiec

16. Grand Prix Niemiec, 3. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 1   Alberto Ascari Ferrari P 9:59,8 - -
2 5   Juan Manuel Fangio Maserati P 10:03,7 +3,9 +3,9
3 2   Giuseppe Farina Ferrari P 10:04,1 +0,4 +4,3
4 3   Mike Hawthorn Ferrari P 10:12,6 +8,5 +12,8
5 10   Maurice Trintignant Gordini E 10:21,7 +9,1 +21,9
6 4   Luigi Villoresi Ferrari P 10:22,8 +1,1 +23,0
7 7   Felice Bonetto Maserati P 10:40,8 +18,0 +41,0
8 8   Onofre Marimón Maserati P 10:41,0 +0,2 +41,2
9 9   Jean Behra Gordini E 10:45,5 +4,5 +45,7
10 11   Harry Schell Gordini E 10:46,2 +0,7 +46,4
11 17   Emmanuel de Graffenried Maserati P 10:46,6 +0,4 +46,8
12 19   Stirling Moss Cooper-Alta D 10:48,3 +1,7 +48,5
13 15   Roy Salvadori Connaught-Lea-Francis D 10:57,5 +9,2 +57,7
14 31   Hans Herrmann Veritas D 10:59,8 +2,3 +1:00,0
15 14   Prince Bira Connaught-Lea-Francis D 11:02,1 +2,3 +1:02,3
16 16   Kenneth McAlpine Connaught-Lea-Francis D 11:07,3 +5,2 +1:07,5
17 38   Alan Brown Cooper-Bristol D 11:08,7 +1,4 +1:08,9
18 23   Willi Heeks Veritas D 11:18,0 +9,3 +1:18,2
19 18   Jacques Swaters Ferrari E 11:18,9 +0,9 +1:19,1
20 40   Rodney Nuckey Cooper-Bristol D 11:22,1 +3,2 +1:22,3
21 28   Theo Fitzau AFM-BMW D 11:23,4 +1,3 +1:23,6
22 20   Louis Rosier Ferrari D 11:27,4 +4,0 +1:27,6
23 21   Hans Stuck AFM-Bristol D 11:37,2 +9,8 +1:37,4
24 35   Edgar Barth EMW D 11:40,8 +3,6 +1:41,0
25 12   Johnny Claes Connaught-Lea-Francis E 11:45,5 +4,7 +1:45,7
26 36   Rudolf Krause BMW D 11:49,5 +4,0 +1:49,7
27 34   Kurt Adolff Ferrari P 11:53,1 +3,6 +1:53,3
28 24   Theo Helfrich Veritas D 11:56,3 +3,2 +1:56,5
29 22   Wolfgang Seidel Veritas D 11:59,3 +3,0 +1:59,5
30 41   Günther Bechem AFM-BMW D 12:13,3 +14,0 +2:13,5
31 30   Ernst Loof Veritas D 12:16,8 +3,5 +2:17,0
32 37   Ernst Klodwig BMW D 12:24,6 +7,8 +2:24,8
33 32   Erwin Bauer Veritas D brak czasu - -
34 26   Oswald Karch Veritas D brak czasu - -
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   2 2   Giuseppe Farina Ferrari P 18 3:02:25,0
2    5   Juan Manuel Fangio Maserati P 18 +1:04,0
3   1 3   Mike Hawthorn Ferrari P 18 +1:43,6
4   3 7   Felice Bonetto Maserati P 18 +8:48,6
5   6 17   Emmanuel de Graffenried Maserati P 17 +1 okr.
6   6 19   Stirling Moss Cooper-Alta D 17 +1 okr.
7   12 18   Jacques Swaters Ferrari E 17 +1 okr.
8   7 1   Alberto Ascari
  Luigi Villoresi
Ferrari P 10
7
+1 okr.
9   5 31   Hans Herrmann Veritas D 17 +1 okr.
10   12 20   Louis Rosier Ferrari D 17 +1 okr.
11   9 40   Rodney Nuckey Cooper-Bristol D 16 +2 okr.
12   16 24   Theo Helfrich Veritas D 16 +2 okr.
13   3 16   Kenneth McAlpine Connaught-Lea-Francis D 16 +2 okr.
14   12 36   Rudolf Krause BMW D 16 +2 okr.
15   17 37   Ernst Klodwig BMW D 15 +3 okr.
16   13 22   Wolfgang Seidel Veritas D 14 +4 okr.
Niesklasyfikowani
  4   Luigi Villoresi
  Alberto Ascari
Ferrari P 10
5
+3 okr. silnik
  38   Alan Brown Cooper-Bristol D 15 +3 okr. wypadek
  8   Onofre Marimón Maserati P 13 +5 okr. zawieszenie
  12   Johnny Claes Connaught-Lea-Francis E 12 +6 okr. silnik
  35   Edgar Barth EMW D 12 +6 okr. zmęczenie
  26   Oswald Karch Veritas D 10 +8 okr. silnik
  23   Willi Heeks Veritas D 8 +10 okr. przekładnia
  9   Jean Behra Gordini E 7 +11 okr. skrzynia biegów
  11   Harry Schell Gordini E 6 +12 okr. silnik
  14   Prince Bira Connaught-Lea-Francis D 6 +12 okr. silnik
  28   Theo Fitzau AFM-BMW D 3 +15 okr. silnik
  34   Kurt Adolff Ferrari P 3 +15 okr. przekładnia
  41   Günther Bechem AFM-BMW D 2 +16 okr. silnik
  15   Roy Salvadori Connaught-Lea-Francis D 1 +17 okr. silnik
  32   Erwin Bauer Veritas D 1 +17 okr. silnik
  10   Maurice Trintignant Gordini E 1 +17 okr. dyferencjał
  21   Hans Stuck AFM-Bristol D 0 +18 okr. silnik
  30   Ernst Loof Veritas D 0 +18 okr. pompa paliwowa
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  39   Helm Glöckler Cooper-Bristol D 0 silnik
  6   José Froilán González Maserati P 0 kontuzja
  13   Mauritz von Strachwitz MSM-Lancia ? 0 nieobecny
  25   Hans Blees AFM-BMW D 0 nieobecny
  27   Adolf Lang Veritas D 0 nieobecny
  29   Hans Klenk Veritas D 0 nieobecny
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
4   Alberto Ascari Ferrari 9:56,0 12

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
2   Giuseppe Farina Ferrari 8-18 10
1   Alberto Ascari Ferrari 1-4 4
3   Mike Hawthorn Ferrari 5-7 3

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

{{Zobacz też|Lista systemów punktacji Formuły 1}} Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[5]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Alberto Ascari 6 33,5 (36,5) 4 - - 5 3 -
2 +4   Giuseppe Farina 6 20 1 1 1 - - 2
3 +2   Juan Manuel Fangio 6 19 - 3 - 1 1 3
4 -2   Mike Hawthorn 6 18 (20) 1 - 1 - - -
5 -2   José Froilán González 5 13,5 - - 3 - 2 1
6 -2   Luigi Villoresi 6 13 - 2 - - 1 2
7 0   Bill Vukovich 1 9 1 - - 1 1 -
8 +1   Emmanuel de Graffenried 5 7 - - - - - 1
9 -1   Art Cross 1 6 - 1 - - - -
10 +1   Felice Bonetto 5 5 - - 1 - - 2
11 -1   Onofre Marimón 4 4 - - 1 - - 2
12 0   Duane Carter 1 2 - - 1 - - 1
12 0   Sam Hanks 1 2 - - 1 - - -
14 0   Maurice Trintignant 6 2 - - - - - 3
15 0   Oscar Alfredo Gálvez 1 2 - - - - - -
15 0   Jack McGrath 1 2 - - - - - -
17 0   Paul Russo 1 1,5 - - - - - 1
17 0   Fred Agabashian 1 1,5 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. GERMANY 1953 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-19].
  2. GERMANY 1953 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-19].
  3. GERMANY 1953 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-19].
  4. GERMANY 1953 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-19].
  5. 1953 - STATS F1 (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-16].