Otwórz menu główne

Grand Prix Niemiec 1954

Grand Prix Niemiec 1954 (oryg. Großer Preis von Deutschland), Grand Prix Europy 1954[a] – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1954, która odbyła się 1 sierpnia 1954 po raz 4. na torze Nürburgring.

Grand Prix Niemiec 1954
Großer Preis von Deutschland
Grand Prix d'Europe
Tor Nürburgring
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Nürburgring
6. wyścig z 9 w sezonie
38. wyścig mistrzostw Formuły 1
Data 1 sierpnia 1954
Trasa
Liczba okrążeń 22
Długość okrążenia 22,810 km
Dystans 501,820 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 23 kierowców
Zakwalifikowało się 23 kierowców
Ukończyło wyścig 10 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Juan Manuel Fangio
(9:50,1, Mercedes)
Zwycięzca Juan Manuel Fangio
(3:45:45,8, Mercedes)
Najszybsze
okrążenie
Karl Kling
(9:55,1, Mercedes)
Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 1954 Grand Prix Szwajcarii
1953 Grand Prix Niemiec 1956
Juan Manuel Fangio podczas Grand Prix Niemiec 1954

14. Grand Prix Niemiec, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Onofre Marimón zginął podczas sesji treningowej. Dwaj kierowcy Maserati: Luigi Villoresi i Ken Wharton zrezygnowali ze startu na znak żałoby. Była to najdłużej trwająca Grand Prix w historii Formuły 1 (nie licząc Gran Prix na torze Indianapolis), która terała 3 godziny 45 minuty 45.8 sekund.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

P Imię i nazwisko Kraj Nazwa stajni Opony Czas Strata
1 Juan Manuel Fangio   Argentyna Mercedes Continental 9:50,100
2 Mike Hawthorn   Wielka Brytania Ferrari Pirelli 9:53,300 0:03,200
3 Stirling Moss   Wielka Brytania Maserati Pirelli 10:00,700 0:10,600
4 Hans Herrmann   Niemcy Mercedes Continental 10:01,500 0:11,400
5 José Froilán González   Argentyna Ferrari Pirelli 10:01,800 0:11,700
6 Paul Frère   Belgia Gordini 10:05,900 0:15,800
7 Maurice Trintignant   Francja Ferrari Pirelli 10:07,500 0:17,400
8 Jean Behra   Francja Gordini 10:11,900 0:21,800
9 Hermann Lang   Niemcy Mercedes Continental 10:13,100 0:23,000
10 Robert Manzon   Francja Ferrari Pirelli 10:16,100 0:26,000
11 Piero Taruffi   Włochy Ferrari Pirelli 10:23,000 0:32,900
12 Harry Schell   Stany Zjednoczone Maserati Pirelli 10:28,700 0:38,600
13 Sergio Mantovani   Włochy Maserati Pirelli 10:39,100 0:49,000
14 Clemar Bucci   Argentyna Gordini 10:43,700 0:53,600
15 Roberto Mieres   Argentyna Maserati Pirelli 10:47,000 0:56,900
16 Louis Rosier   Francja Maserati Pirelli 11:04,300 1:14,200
17 B.Bhanuban Bira   Tajlandia Maserati Pirelli 11:10,300 1:20,200
18 André Pilette   Belgia Gordini 11:13,400 1:23,300
19 Theo Helfrich   Niemcy Klenk 11:18,300 1:28,200
20 Karl Kling   Niemcy Mercedes Continental 0,000
21 Luigi Villoresi   Włochy Lancia Pirelli 0,000
22 Onofre Marimón   Argentyna Maserati Pirelli 0,000
23 Ken Wharton   Wielka Brytania Maserati Pirelli 0,000

WyścigEdytuj

P Nr Imię i nazwisko Kraj Nazwa stajni Opony Okr. Czas/Strata/Powód nieukończenia PKT
1 18 Juan Manuel Fangio   Argentyna Mercedes Continental 22 3h45m46.200 8
2 1 Mike Hawthorn[b]   Wielka Brytania Ferrari Pirelli 6 +1:36,5 m 3
2 1 José Froilán González[b]   Argentyna Ferrari Pirelli 16 +1:36,5 m 0
3 2 Maurice Trintignant   Francja Ferrari Pirelli 22 +5:08,6 m 4
4 19 Karl Kling   Niemcy Mercedes Continental 22 +6:06,5 m 4
5 7 Sergio Mantovani   Włochy Maserati Pirelli 22 +8:50,5 m 2
6 4 Piero Taruffi   Włochy Ferrari Pirelli 21 +1 okr. 0
7 15 Harry Schell   Stany Zjednoczone Maserati Pirelli 21 +1 okr. 0
8 25 Louis Rosier   Francja Maserati Pirelli 21 +1 okr. 0
9 24 Robert Manzon   Francja Ferrari Pirelli 20 +2 okr. 0
10 9 Jean Behra   Francja Gordini 20 +2 okr. 0
Niesklasyfikowani
14 B.Bhanuban Bira   Tajlandia Maserati Pirelli 18 układ sterowania 0
21 Hermann Lang   Niemcy Mercedes Continental 10 wypadek 0
11 Clemar Bucci   Argentyna Gordini 8 koło 0
22 Theo Helfrich   Niemcy Klenk 8 silnik 0
20 Hans Herrmann   Niemcy Mercedes Continental 7 wyciek paliwa 0
10 Paul Frère   Belgia Gordini 4 koło 0
3 Mike Hawthorn   Wielka Brytania Ferrari Pirelli 3 układ transmisji 0
8 Roberto Mieres   Argentyna Maserati Pirelli 2 wyciek paliwa 0
16 Stirling Moss   Wielka Brytania Maserati Pirelli 1 luz na kole 0
12 André Pilette   Belgia Gordini 0 skrzynia biegów 0

UwagiEdytuj

  1. Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.
  2. a b Jose Froilan Gonzales (16 okrążeń) potem Mike Hawthorn (6 okrążeń). Podzielili między siebie punkty za 2 miejsce.