Grand Prix Niemiec 1956

Grand Prix Niemiec 1956 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 5 sierpnia 1956 po raz 5. na torze Nürburgring.

Grand Prix Niemiec 1956
Großer Preis von Deutschland
55. Grand Prix Formuły 1
Tor Nürburgring
Nürburgring
Data 5 sierpnia 1956
Trasa
Liczba okrążeń 22
Długość okrążenia 22,810 km
Dystans 501,820 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 20 kierowców
Zakwalifikowało się 20 kierowców
Ukończyło wyścig 5 kierowców
Wyniki
Pole position Juan Manuel Fangio
(9:51,2, Ferrari)
Zwycięzca Juan Manuel Fangio
(3:38:43,7, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
Juan Manuel Fangio
(9:41,6, Ferrari)
7. Grand Prix w sezonie 1956
Poprzednie Grand Prix Wielkiej Brytanii
Następne Grand Prix Włoch
Grand Prix Niemiec

18. Grand Prix Niemiec, 5. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 1   Juan Manuel Fangio Ferrari E 9:51,2 - -
2 2   Peter Collins Ferrari E 9:51,5 +0,3 +0,3
3 3   Eugenio Castellotti Ferrari E 9:54,4 +2,9 +3,2
4 7   Stirling Moss Maserati P 10:03,4 +9,0 +12,2
5 4   Luigi Musso Ferrari E 10:20,3 +16,9 +29,1
6 8   Cesare Perdisa Maserati P 10:23,5 +3,2 +32,3
7 17   Umberto Maglioli Maserati P 10:27,6 +4,1 +36,4
8 6   Jean Behra Maserati P 10:31,6 +4,0 +40,4
9 16   Roy Salvadori Maserati D 10:32,4 +0,8 +41,2
10 5   Alfonso de Portago Ferrari E 10:37,7 +5,3 +46,5
11 21   Bruce Halford Maserati D 11:04,1 +26,4 +1:12,9
12 12   Harry Schell Maserati P 11:16,5 +12,4 +1:25,3
13 19   Horace Gould Maserati D 11:32,2 +15,7 +1:41,0
14 15   Louis Rosier Maserati P 11:39,0 +6,8 +1:47,8
15 10   Robert Manzon Gordini E 11:55,8 +16,8 +2:04,6
16 20   Francisco Godia Maserati P 11:57,6 +1,8 +2:06,4
17 11   André Pilette Gordini E 12:07,6 +10,0 +2:16,4
18 14   Giorgio Scarlatti Ferrari P 13:05,2 +57,6 +3:14,0
19 18   Luigi Piotti Maserati P 13:50,1 +44,9 +3:58,9
20 22   Ottorino Volonterio Maserati P 14:17,1 +27,0 +4:25,9
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1    1   Juan Manuel Fangio Ferrari E 22 3:38:43,7
2   2 7   Stirling Moss Maserati P 22 +46,4
3   5 6   Jean Behra Maserati P 22 +7:38,3
4   12 20   Francisco Godia Maserati P 20 +2 okr.
5   9 15   Louis Rosier Maserati P 19 +3 okr.
Niesklasyfikowani
  22   Ottorino Volonterio Maserati P 16 +6 okr. niesklasyfikowany
  11   André Milhoux Gordini E 15 +7 okr. silnik
  5   Alfonso de Portago
  Peter Collins
Ferrari E 10
4
+8 okr. wypadek
  12   Harry Schell Maserati P 13 +9 okr. przegrzanie
  17   Luigi Villoresi Maserati P 13 +9 okr. silnik
  4   Luigi Musso
  Eugenio Castellotti
Ferrari E 8
3
+11 okr. wypadek
  2   Peter Collins Ferrari E 8 +14 okr. wyciek paliwa
  3   Eugenio Castellotti Ferrari E 5 +17 okr. magneto
  8   Umberto Maglioli Maserati P 3 +19 okr. układ sterowniczy
  19   Horace Gould Maserati D 3 +19 okr. ciśnienie oleju
  16   Roy Salvadori Maserati D 2 +20 okr. zawieszenie
  10   Robert Manzon Gordini E 0 +22 okr. zawieszenie
  14   Giorgio Scarlatti Ferrari P 0 +22 okr. silnik
Zdyskwalifikowani
  21   Bruce Halford Maserati D 20 +2 okr. start na popych
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  18   Luigi Piotti Maserati P 0 wycofał się
  8   Cesare Perdisa Maserati P 0 kontuzja
  11   André Pilette Gordini E 0 kontuzja
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
1   Juan Manuel Fangio Ferrari 9:41,6 14

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
1   Juan Manuel Fangio Ferrari 1-22 22

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Juan Manuel Fangio 6 30 3 1 - 5 4 1
2 0   Peter Collins 6 22 2 2 - - - 2
3 0   Jean Behra 6 22 - 1 4 - - -
4 0   Stirling Moss 6 19 1 1 1 1 2 2
5 0   Pat Flaherty 1 8 1 - - 1 - -
6 0   Eugenio Castellotti 6 7,5 - 1 - - - 3
7 0   Paul Frère 1 6 - 1 - - - -
7 0   Sam Hanks 1 6 - 1 - - - -
9 0   Luigi Musso 3 4 1 - - - - 2
10 0   Mike Hawthorn 3 4 - - 1 - - 1
11 0   Don Freeland 1 4 - - 1 - - -
12 0   Alfonso de Portago 3 3 - 1 - - - 2
13 0   Cesare Perdisa 4 3 - - 1 - - -
14 N   Francisco Godia 4 3 - - - - - 1
15 -1   Harry Schell 5 3 - - - - - 3
16 -1   Jack Fairman 1 3 - - - - - -
17 -2   Johnnie Parsons 1 3 - - - - - -
18 N   Louis Rosier 5 2 - - - - - 2
19 -2   Luigi Villoresi 4 2 - - - - - 2
20 -2   Horace Gould 4 2 - - - - - 2
21 -3   Hernando da Silva Ramos 3 2 - - - - - 1
22 -2   Olivier Gendebien 2 2 - - - - - 1
23 -2   Dick Rathmann 1 2 - - - - - -
24 -2   Gerino Gerini 1 1,5 - - - - - -
24 -2   Chico Landi 1 1,5 - - - - - -
26 -2   Paul Russo 1 1 - - - - 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. GERMANY 1956 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-25].
  2. GERMANY 1956 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-25].
  3. GERMANY 1956 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-25].
  4. GERMANY 1956 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-25].