Grand Prix Niemiec 1956

Grand Prix Niemiec 1956 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1956, która odbyła się 5 sierpnia 1956 po raz 5. na torze Nürburgring.

Grand Prix Niemiec 1956
Großer Preis von Deutschland
7. wyścig z 8 w sezonie
55. Grand Prix Formuły 1
Tor Nürburgring
Nürburgring
Data

5 sierpnia 1956

Trasa
Liczba okrążeń

22

Długość okrążenia

22,810 km

Dystans

501,820 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

20 kierowców

Zakwalifikowało się

20 kierowców

Ukończyło wyścig

5 kierowców

Wyniki
Pole position

Juan Manuel Fangio
(9:51,2, Ferrari)

Zwycięzca

Juan Manuel Fangio
(3:38:43,7, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

Juan Manuel Fangio
(9:41,6, Ferrari)

7. Grand Prix w sezonie 1956
Poprzednie

Grand Prix Wielkiej Brytanii

Następne

Grand Prix Włoch

Grand Prix Niemiec
1954 1956 1957

18. Grand Prix Niemiec, 5. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 1   Juan Manuel Fangio Ferrari E 9:51,2 - -
2 2   Peter Collins Ferrari E 9:51,5 +0,3 +0,3
3 3   Eugenio Castellotti Ferrari E 9:54,4 +2,9 +3,2
4 7   Stirling Moss Maserati P 10:03,4 +9,0 +12,2
5 4   Luigi Musso Ferrari E 10:20,3 +16,9 +29,1
6 8   Cesare Perdisa Maserati P 10:23,5 +3,2 +32,3
7 17   Umberto Maglioli Maserati P 10:27,6 +4,1 +36,4
8 6   Jean Behra Maserati P 10:31,6 +4,0 +40,4
9 16   Roy Salvadori Maserati D 10:32,4 +0,8 +41,2
10 5   Alfonso de Portago Ferrari E 10:37,7 +5,3 +46,5
11 21   Bruce Halford Maserati D 11:04,1 +26,4 +1:12,9
12 12   Harry Schell Maserati P 11:16,5 +12,4 +1:25,3
13 19   Horace Gould Maserati D 11:32,2 +15,7 +1:41,0
14 15   Louis Rosier Maserati P 11:39,0 +6,8 +1:47,8
15 10   Robert Manzon Gordini E 11:55,8 +16,8 +2:04,6
16 20   Francisco Godia Maserati P 11:57,6 +1,8 +2:06,4
17 11   André Pilette Gordini E 12:07,6 +10,0 +2:16,4
18 14   Giorgio Scarlatti Ferrari P 13:05,2 +57,6 +3:14,0
19 18   Luigi Piotti Maserati P 13:50,1 +44,9 +3:58,9
20 22   Ottorino Volonterio Maserati P 14:17,1 +27,0 +4:25,9
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   1   Juan Manuel Fangio Ferrari E 22 3:38:43,7
2   2 7   Stirling Moss Maserati P 22 +46,4
3   5 6   Jean Behra Maserati P 22 +7:38,3
4   12 20   Francisco Godia Maserati P 20 +2 okr.
5   9 15   Louis Rosier Maserati P 19 +3 okr.
Niesklasyfikowani
  22   Ottorino Volonterio Maserati P 16 +6 okr. niesklasyfikowany
  11   André Milhoux Gordini E 15 +7 okr. silnik
  5   Alfonso de Portago
  Peter Collins
Ferrari E 10
4
+8 okr. wypadek
  12   Harry Schell Maserati P 13 +9 okr. przegrzanie
  17   Luigi Villoresi Maserati P 13 +9 okr. silnik
  4   Luigi Musso
  Eugenio Castellotti
Ferrari E 8
3
+11 okr. wypadek
  2   Peter Collins Ferrari E 8 +14 okr. wyciek paliwa
  3   Eugenio Castellotti Ferrari E 5 +17 okr. magneto
  8   Umberto Maglioli Maserati P 3 +19 okr. układ sterowniczy
  19   Horace Gould Maserati D 3 +19 okr. ciśnienie oleju
  16   Roy Salvadori Maserati D 2 +20 okr. zawieszenie
  10   Robert Manzon Gordini E 0 +22 okr. zawieszenie
  14   Giorgio Scarlatti Ferrari P 0 +22 okr. silnik
Zdyskwalifikowani
  21   Bruce Halford Maserati D 20 +2 okr. start na popych
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  18   Luigi Piotti Maserati P 0 wycofał się
  8   Cesare Perdisa Maserati P 0 kontuzja
  11   André Pilette Gordini E 0 kontuzja
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
1   Juan Manuel Fangio Ferrari 9:41,6 14

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
1   Juan Manuel Fangio Ferrari 1-22 22

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +1   Juan Manuel Fangio 6 30 3 1 - 5 4 1
2 -1   Peter Collins 6 22 2 2 - - - 2
3 0   Jean Behra 6 22 - 1 4 - - -
4 0   Stirling Moss 6 19 1 1 1 1 2 2
5 0   Pat Flaherty 1 8 1 - - 1 - -
6 0   Eugenio Castellotti 6 7,5 - 1 - - - 3
7 0   Paul Frère 1 6 - 1 - - - -
7 0   Sam Hanks 1 6 - 1 - - - -
9 0   Luigi Musso 3 4 1 - - - - 2
10 0   Mike Hawthorn 3 4 - - 1 - - 1
11 0   Don Freeland 1 4 - - 1 - - -
12 0   Alfonso de Portago 3 3 - 1 - - - 2
13 0   Cesare Perdisa 4 3 - - 1 - - -
14 N   Francisco Godia 4 3 - - - - - 1
15 -1   Harry Schell 5 3 - - - - - 3
16 -1   Jack Fairman 1 3 - - - - - -
17 -2   Johnnie Parsons 1 3 - - - - - -
18 N   Louis Rosier 5 2 - - - - - 2
19 -2   Luigi Villoresi 4 2 - - - - - 2
20 -2   Horace Gould 4 2 - - - - - 2
21 -3   Hernando da Silva Ramos 3 2 - - - - - 1
22 -2   Olivier Gendebien 2 2 - - - - - 1
23 -2   Dick Rathmann 1 2 - - - - - -
24 -2   Gerino Gerini 1 1,5 - - - - - -
24 -2   Chico Landi 1 1,5 - - - - - -
26 -2   Paul Russo 1 1 - - - - 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. GERMANY 1956 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-25].
  2. GERMANY 1956 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-25].
  3. GERMANY 1956 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-25].
  4. GERMANY 1956 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-25].