Grand Prix Pacyfiku Formuły 1

Grand Prix Pacyfiku
	TI Aida
Pełna nazwa	Pacific Grand Prix
Lokalizacja	Aida, Japonia
	Szczegóły
Organizowany	2 (1994-1995)
Długość okrążenia	3,70 km
Liczba okrążeń	83
Dystans	307,349 km
	Ostatnie wyniki (sezon 1995)
Pole position	David Coulthard; (1:14.013, Williams)
Podium	Michael Schumacher; (1h48:49.972, Benetton); David Coulthard; (+0:14.920, Williams); Damon Hill; (+0:48.333, Williams)
Najszybsze okrążenie	Michael Schumacher; (1:16.374, Benetton)

Grand Prix Pacyfiku – eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1, zorganizowana w sezonach 1994-1995 na torze TI Aida w mieście Aida (obecnie Mimasaka).

Historia

W czerwcu 1993, podpisano pięcioletni kontrakt na organizację wyścigu Formuły 1 na torze TI Aida, po niepowodzeniu związanym z organizacją wyścigu na obiekcie Autopolis^[1].

Pierwszy wyścig, który odbył się w sezonie 1994 wygrał Michael Schumacher z zespołu Benetton. Niemiec zwyciężył po tym, jak Ayrton Senna brał udział w pierwszym wypadku na zakręcie z Miką Häkkinenem i Nicolą Larinim. Po trzęsieniu ziemi w Kobe, wyścig w sezonie 1995 został przeniesiony z kwietnia na październik^[2]. Ponownie zwycięzcą wyścigu został Michael Schumacher, który tym samym zapewnił sobie drugi tytuł mistrzowski.

Po 1995 roku zaniechano organizacji wyścigu o Grand Prix Pacyfiku, ze względu na lokalizację toru w odległej części Japonii; ponadto podobna krytyka uniemożliwiła Autopolis organizację wyścigu o Grand Prix Azji w 1993^[1]. Kiedy ogłoszono, że wyścig o Grand Prix Japonii powróci na tor Fuji International Speedway w sezonie 2007, pojawiły się spekulacje dot. organizowania Grand Prix Pacyfiku na torze Suzuka International Racing Course^[3]. We wrześniu 2007 ogłoszono jednak naprzemienną organizację wyścigów w Japonii na obu torach^[4]

Zwycięzcy Grand Prix Pacyfiku

Sezon	Kierowca	Konstruktor	Tor
1994	Michael Schumacher	Benetton-Ford	TI Aida	Wyniki
1995	Michael Schumacher	Benetton-Renault	TI Aida	Wyniki
Sezon	Kierowca	Konstruktor	Tor

Liczba zwycięstw (kierowcy):

2 – Michael Schumacher

Liczba zwycięstw (producent samochodów):

2 – Benetton

Liczba zwycięstw(producent silników):

1 – Ford, Renault

Zobacz też

Grand Prix Japonii

Przypisy

↑ ^a ^b Adam Cooper: Why Japan’s second F1 race didn’t take off. motorsport.com, 2020-04-17. [dostęp 2021-05-18]. (ang.).
↑ Formula 1 calendar rethink. grandprix.com, 1995-02-06. [dostęp 2021-05-18]. (ang.).
↑ Fuji signs deal for 2007. grandprix.com, 2006-03-14. [dostęp 2021-05-18]. (ang.).
↑ Marek Roczniak: Grand Prix Japonii na przemian na torach Fuji i Suzuka. f1wm.pl, 2007-09-08. [dostęp 2021-05-18]. (pol.).

[pacific-1] Adam Cooper: Why Japan’s second F1 race didn’t take off. motorsport.com, 2020-04-17. [dostęp 2021-05-18]. (ang.).

[2] Formula 1 calendar rethink. grandprix.com, 1995-02-06. [dostęp 2021-05-18]. (ang.).

[3] Fuji signs deal for 2007. grandprix.com, 2006-03-14. [dostęp 2021-05-18]. (ang.).

[4] Marek Roczniak: Grand Prix Japonii na przemian na torach Fuji i Suzuka. f1wm.pl, 2007-09-08. [dostęp 2021-05-18]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]