Grand Prix Portugalii 1958

Grand Prix Portugalii 1958 (oryg. Grande Premio de Portugal) – 9. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 24 sierpnia 1958 po raz 1. na torze Circuito da Boavista.

Grand Prix Portugalii 1958
Grande Premio de Portugal
73. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuito da Boavista
Portugalia Circuito da Boavista
Data 24 sierpnia 1958
Trasa
Liczba okrążeń 50
Długość okrążenia 7,407 km
Dystans 370,350 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 17 kierowców
Zakwalifikowało się 15 kierowców
Ukończyło wyścig 9 kierowców
Wyniki
Pole position Stirling Moss
(2:34,21, Vanwall)
Zwycięzca Stirling Moss
(2:11:27,80, Vanwall)
Najszybsze
okrążenie
Mike Hawthorn
(2:32,37, Ferrari)
9. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie Grand Prix Niemiec
Następne Grand Prix Włoch
Grand Prix Portugalii

7. Grand Prix Portugalii, 1. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 2   Stirling Moss Vanwall D 2:34,21 - -
2 24   Mike Hawthorn Ferrari E 2:34,26 +0,05 +0,05
3 6   Stuart Lewis-Evans Vanwall D 2:34,60 +0,34 +0,39
4 8   Jean Behra BRM D 2:34,99 +0,39 +0,78
5 4   Tony Brooks Vanwall D 2:35,96 +0,97 +1,75
6 22   Wolfgang von Trips Ferrari E 2:37,04 +1,08 +2,83
7 10   Harry Schell BRM D 2:37,05 +0,01 +2,84
8 14   Jack Brabham Cooper-Climax D 2:37,46 +0,41 +3,25
9 12   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 2:37,97 +0,51 +3,76
10 28   Carroll Shelby Maserati P 2:40,40 +2,43 +6,19
11 16   Roy Salvadori Cooper-Climax D 2:43,03 +2,63 +8,82
12 20   Graham Hill Lotus-Climax D 2:46,22 +3,19 +12,01
13 18   Cliff Allison Maserati P 2:46,27 +0,05 +12,06
14 32   Jo Bonnier Maserati P 2:46,60 +0,33 +12,39
15 30   Maria Teresa de Filippis Maserati P 3:01,95 +15,35 +27,74
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   2   Stirling Moss Vanwall D 50 2:11:27,80
2   24   Mike Hawthorn Ferrari E 50 +5:12,75
3   6   Stuart Lewis-Evans Vanwall D 49 +1 okr.
4   8   Jean Behra BRM D 49 +1 okr.
5   1 22   Wolfgang von Trips Ferrari E 49 +1 okr.
6   1 10   Harry Schell BRM D 49 +1 okr.
7   1 14   Jack Brabham Cooper-Climax D 48 +2 okr.
8   1 12   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 48 +2 okr.
9   2 16   Roy Salvadori Cooper-Climax D 46 +4 okr.
Niesklasyfikowani
  28   Carroll Shelby Maserati P 47 +3 okr. hamulce
  4   Tony Brooks Vanwall D 37 +13 okr. wypadek
  20   Graham Hill Lotus-Climax D 25 +25 okr. wypadek
  18   Cliff Allison Maserati P 15 +35 okr. wypadek
  32   Jo Bonnier Maserati P 9 +41 okr. choroba
  30   Maria Teresa de Filippis Maserati P 6 +44 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  26   Phil Hill Ferrari E 0 nie przybył
  34   Casimiro de Oliveira Maserati P 0 nie przybył
  18   Cliff Allison Lotus-Climax D 0 wypadek (pojechał Maserati)
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
24   Mike Hawthorn Ferrari 2:32,37 36

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
2   Stirling Moss Vanwall 1, 8-50 44
24   Mike Hawthorn Ferrari 2-7 6

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Mike Hawthorn 8 36 1 3 1 3 5 2
2 0   Stirling Moss 8 32 3 1 - 2 2 4
3 0   Tony Brooks 7 16 2 - - 1 - 4
4 0   Peter Collins 7 14 1 - 1 - - 4
5 0   Roy Salvadori 7 13 - 1 1 - - 1
6 0   Maurice Trintignant 7 12 1 - 1 - - 1
7 0   Luigi Musso 5 12 - 2 - - - 2
8 0   Harry Schell 8 12 - 1 - - - 2
9 +1   Stuart Lewis-Evans 6 11 - - 2 1 - 3
10 +4   Jean Behra 8 9 - - 1 - - 5
11 0   Wolfgang von Trips 5 9 - - 1 - - 2
12 -3   Jimmy Bryan 1 8 1 - - - - -
13 -1   Juan Manuel Fangio 2 7 - - - 1 1 -
14 -1   George Amick 1 6 - 1 - - - -
15 0   Johnny Boyd 1 4 - - 1 - - -
16 0   Tony Bettenhausen 1 4 - - - - 1 -
17 0   Jack Brabham 7 3 - - - - - 2
18 0   Cliff Allison 7 3 - - - - - 3
19 0   Jim Rathmann 1 2 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

KonstruktorzyEdytuj

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +1   Vanwall 20 41 4 1 2 4 2 12
2 -1   Ferrari 27 40 (45) 2 5 3 3 5 10
3 0   Cooper-Climax 28 29 2 1 2 - - 8
4 0   BRM 15 15 - 1 1 - - 8
5 0   Maserati 33 6 - - - 1 1 17
6 0   Lotus-Climax 15 3 - - - - - 10
7 0   Porsche 3 0 - - - - - 1
Niesklasyfikowani
  Connaught-Alta 2 - - - - - - 2
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. PORTUGAL 1958 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  2. PORTUGAL 1958 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  3. PORTUGAL 1958 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  4. PORTUGAL 1958 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].