Grand Prix Portugalii 1985
Grand Prix Portugalii 1985 (oryg. Grande Premio de Portugal) – druga runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1985, która odbyła się 21 kwietnia 1985, po raz drugi na torze Autódromo do Estoril.
| 2. wyścig z 16 w sezonie 406. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo do Estoril
| ||||
| Data |
19–21 kwietnia 1985 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
69 | |||
| Długość okrążenia |
4,350 km | |||
| Dystans |
300,150 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Ayrton Senna | |||
| Zwycięzca |
Ayrton Senna | |||
| Najszybsze okrążenie |
Ayrton Senna | |||
| 2. Grand Prix w sezonie 1985 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Portugalii | ||||
| ||||
14. Grand Prix Portugalii, piąte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1. Pierwszy wyścig, który wygrał Ayrton Senna.
Klasyfikacja edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 67 | 2:00:28.006 | 1 | 9 |
| 2 | 27 |  Michele Alboreto
|
Ferrari | 67 | + 1:02.978 | 5 | 6 |
| 3 | 15 |  Patrick Tambay
|
Renault | 66 | + 1 okrążenie | 12 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 66 | + 1 okrążenie | 4 | 3 |
| 5 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 65 | + 2 okrążenia | 9 | 2 |
| 6 | 4 |  Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 65 | + 2 okrążenia | 21 | 1 |
| 7 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 65 | + 2 okrążenia | 6 | |
| 8 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 62 | + 5 okrążeń | 11 | |
| 9 | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 61 | + 6 okrążeń | 26 | |
| n.k. | 9 | Manfred Winkelhock
|
RAM-Hart | 50 | Nie klasyfikowany | 15 | |
| NU | 1 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 49 | Silnik | 7 | |
| NU | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 36 | Silnik | 14 | |
| NU | 2 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 30 | Wypadł z toru | 2 | |
| NU | 25 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 29 | Opona | 8 | |
| NU | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 28 | Opona | 16 | |
| NU | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 28 | Elektronika | 10 | |
| NU | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 20 | Przen. napędu | 22 | |
| NU | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 19 | Wypadł z toru | 29 | |
| NU | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 16 | Wypadł z toru | 3 | |
| NU | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Renault | 15 | Opona | 18 | |
| NU | 17 | Gerhard Berger
|
Arrows-BMW | 12 | Wypadł z toru | 17 | |
| NU | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 12 | Wypadł z toru | 25 | |
| NU | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 4 | Wypadł z toru | 13 | |
| NU | 10 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 3 | Wypadł z toru | 20 | |
| NU | 8 | François Hesnault
|
Brabham-BMW | 3 | Elektronika | 19 | |
| NU | 30 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 2 | Zawieszenie | 23 |