Grand Prix San Marino 1996
Wyniki Grand Prix San Marino, piątej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1996.
5. wyścig z 16 w sezonie 586. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Autodromo Enzo e Dino Ferrari | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
63 | |||
Długość okrążenia |
4.892 km | |||
Dystans |
308.196 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
21 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Damon Hill | |||
Najszybsze okrążenie |
Damon Hill | |||
5. Grand Prix w sezonie 1996 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix San Marino | ||||
|
Kwalifikacje
edytujP | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 1:26.890 | - | - |
2 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:27.105 | 0:00.215 | 0:00.215 |
3 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | G | 1:27.220 | 0:00.115 | 0:00.330 |
4 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | G | 1:27.688 | 0:00.468 | 0:00.798 |
5 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | G | 1:28.009 | 0:00.321 | 0:01.119 |
6 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | G | 1:28.205 | 0:00.196 | 0:01.315 |
7 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | G | 1:28.336 | 0:00.131 | 0:01.446 |
8 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 1:28.423 | 0:00.087 | 0:01.533 |
9 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 1:28.632 | 0:00.209 | 0:01.742 |
10 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 1:28.785 | 0:00.153 | 0:01.895 |
11 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 1:29.079 | 0:00.294 | 0:02.189 |
12 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | G | 1:29.099 | 0:00.020 | 0:02.209 |
13 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:29.472 | 0:00.373 | 0:02.582 |
14 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | G | 1:29.539 | 0:00.067 | 0:02.649 |
15 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | G | 1:29.541 | 0:00.002 | 0:02.651 |
16 | 18 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:29.892 | 0:00.351 | 0:03.002 |
17 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:29.989 | 0:00.097 | 0:03.099 |
18 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 1:30.471 | 0:00.482 | 0:03.581 |
19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | G | 1:30.814 | 0:00.343 | 0:03.924 |
20 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | G | 1:31.316 | 0:00.502 | 0:04.426 |
21 | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | G | 1:32.037 | 0:00.721 | 0:05.147 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | G | 1:33.685 | 0:01.648 | 0:06.795 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
edytujP | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 63 | 1h35:26.156 | |
2 | 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 63 | +0:16.460 | |
3 | 4 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | G | 63 | +0:46.891 | |
4 | 2 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | G | 63 | +1:01.583 | |
5 | 4 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | G | 63 | +1:18.490 | |
6 | 1 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | G | 62 | +1 okr. | |
7 | 10 | 10 | Pedro Diniz | Ligier-Mugen-Honda | G | 62 | +1 okr. | |
8 | 3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | G | 61 | +2 okr. | silnik |
9 | 9 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | G | 61 | +2 okr. | |
10 | 11 | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | G | 59 | +4 okr. | |
11 | 8 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | G | 57 | +6 okr. | zawieszenie |
Niesklasyfikowani | ||||||||
9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | G | 54 | silnik | |||
18 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 45 | poślizg | |||
8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | G | 44 | hydraulika | |||
16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | G | 40 | silnik | |||
17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | G | 38 | hydraulika | |||
12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | G | 36 | poślizg | |||
15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | G | 32 | hamulce | |||
21 | Giancarlo Fisichella | Minardi-Ford | G | 30 | silnik | |||
14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | G | 25 | elektryka | |||
19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | G | 23 | silnik | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
edytujNr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
5 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:28.931 | 49 |