Grand Prix Wielkiej Brytanii 1955

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1955 (oryg. RAC British Grand Prix) – 6. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1955, która odbyła się 16 lipca 1955 po raz 1. na torze Aintree Motor Racing Circuit.

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1955
RAC British Grand Prix
47. Grand Prix Formuły 1
Tor Aintree Motor Racing Circuit
Wielka Brytania Aintree Motor Racing Circuit
Data 16 lipca 1955
Trasa
Liczba okrążeń 90
Długość okrążenia 4,828 km
Dystans 434,520 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 25 kierowców
Zakwalifikowało się 25 kierowców
Ukończyło wyścig 9 kierowców
Wyniki
Pole position Stirling Moss
(2:00,4, Mercedes)
Zwycięzca Stirling Moss
(3:07:21,2, Mercedes)
Najszybsze
okrążenie
Stirling Moss
(2:00,4, Mercedes)
6. Grand Prix w sezonie 1955
Poprzednie Grand Prix Holandii
Następne Grand Prix Włoch
Grand Prix Wielkiej Brytanii

8. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 6. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 12   Stirling Moss Mercedes C 2:00,4 - -
2 10   Juan Manuel Fangio Mercedes C 2:00,6 +0,2 +0,2
3 2   Jean Behra Maserati P 2:01,4 +0,8 +1,0
4 14   Karl Kling Mercedes C 2:02,0 +0,6 +1,6
5 50   Piero Taruffi Mercedes C 2:03,0 +1,0 +2,6
6 6   Roberto Mieres Maserati P 2:03,2 +0,2 +2,8
7 30   Harry Schell Vanwall P 2:03,8 +0,6 +3,4
8 8   André Simon Maserati P 2:04,0 +0,2 +3,6
9 4   Luigi Musso Maserati P 2:04,2 +0,2 +3,8
10 20   Eugenio Castellotti Ferrari E 2:05,0 +0,8 +4,6
11 22   Robert Manzon Gordini E 2:05,0 +0,0 +4,6
12 16   Mike Hawthorn Ferrari E 2:05,4 +0,4 +5,0
13 18   Maurice Trintignant Ferrari E 2:05,4 +0,0 +5,0
14 36   Tony Rolt Connaught-Alta D 2:06,6 +1,2 +6,2
15 28   Ken Wharton Vanwall P 2:08,4 +1,8 +8,0
16 46   Lance Macklin Maserati D 2:08,4 +0,0 +8,0
17 32   Kenneth McAlpine Connaught-Alta D 2:09,6 +1,2 +9,2
18 24   Hernando da Silva Ramos Gordini E 2:10,6 +1,0 +10,2
19 38   Leslie Marr Connaught-Alta D 2:11,6 +1,0 +11,2
20 44   Roy Salvadori Maserati D 2:11,6 +0,0 +11,2
21 34   Jack Fairman Connaught-Alta D 2:11,6 +0,0 +11,2
22 48   Horace Gould Maserati D 2:11,8 +0,2 +11,4
23 26   Mike Sparken Gordini E 2:12,6 +0,8 +12,2
24 42   Peter Collins Maserati D 2:13,4 +0,8 +13,0
25 40   Jack Brabham Cooper-Bristol D 2:27,4 +14,0 +27,0
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1    12   Stirling Moss Mercedes C 90 3:07:21,2
2    10   Juan Manuel Fangio Mercedes C 90 +0,2
3   1 14   Karl Kling Mercedes C 90 +1:11,8
4   1 50   Piero Taruffi Mercedes C 89 +1 okr.
5   4 4   Luigi Musso Maserati P 89 +1 okr.
6   6 16   Mike Hawthorn
  Eugenio Castellotti
Ferrari E 60
27
+3 okr.
7   16 26   Mike Sparken Gordini E 81 +9 okr.
8   8 46   Lance Macklin Maserati D 79 +11 okr.
9   6 28   Ken Wharton
  Harry Schell
Vanwall P 50
22
+18 okr.
Niesklasyfikowani
  18   Maurice Trintignant Ferrari E 59 +31 okr. przegrzanie
  6   Roberto Mieres Maserati P 47 +43 okr. silnik
  40   Jack Brabham Cooper-Bristol D 30 +60 okr. silnik
  32   Kenneth McAlpine Connaught-Alta D 30 +60 okr. olej
  42   Peter Collins Maserati D 28 +62 okr. sprzęgło
  24   Hernando da Silva Ramos Gordini E 26 +64 okr. silnik
  44   Roy Salvadori Maserati D 23 +67 okr. skrzynia biegów
  48   Horace Gould Maserati D 22 +68 okr. hamulce
  30   Harry Schell Vanwall P 20 +70 okr. przepustnica
  36   Tony Rolt
  Peter Walker
Connaught-Alta D 11
8
+71 okr. przepustnica
  38   Leslie Marr Connaught-Alta D 18 +72 okr. hamulce
  20   Eugenio Castellotti Ferrari E 16 +74 okr. przekładnia
  8   André Simon Maserati P 9 +81 okr. skrzynia biegów
  2   Jean Behra Maserati P 9 +81 okr. wyciek paliwa
  22   Robert Manzon Gordini E 4 +86 okr. przekładnia
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  34   Jack Fairman Connaught-Alta D 0 silnik
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
12   Stirling Moss Mercedes 2:00,4 88

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
12   Stirling Moss Mercedes 3-17, 26-90 80
10   Juan Manuel Fangio Mercedes 1-2, 18-25 10

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Juan Manuel Fangio 5 33 3 1 - 2 3 1
2 0   Stirling Moss 5 22 1 2 - 1 1 -
3 0   Maurice Trintignant 5 11,33 1 1 1 - - 2
4 0   Giuseppe Farina 3 10,33 - 1 2 - - -
5 0   Bob Sweikert 1 8 1 - - - - -
6 0   Eugenio Castellotti 5 8 - 1 - 1 - 2
7 0   Roberto Mieres 5 7 - - - - 1 2
8 0   Luigi Musso 5 6 - - 1 - - 1
9 +10   Karl Kling 4 5 - - 1 - - 2
10 -1   Jimmy Davies 1 4 - - 1 - - -
11 -1   Tony Bettenhausen 1 3 - 1 - - - -
11 -1   Paul Russo 1 3 - 1 - - - -
13 -1   Jean Behra 5 3 - - 1 - - 1
14 -1   Paul Frère 2 3 - - - - - -
14 N   Piero Taruffi 2 3 - - - - - -
16 -2   Johnny Thomson 1 3 - - - - - -
17 -2   José Froilán González 1 2 - 1 - 1 - -
18 -2   Cesare Perdisa 2 2 - - 1 - - -
19 -2   Luigi Villoresi 2 2 - - - - - 1
20 -2   Umberto Maglioli 1 1,33 - - 1 - - -
21 -1   Hans Herrmann 1 1 - - - - - -
22 -1   Walt Faulkner 1 1 - - - - - -
22 -1   Bill Homeier 1 1 - - - - - -
24 -1   Bill Vukovich 1 1 - - - - 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. BRITAIN 1955 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].
  2. BRITAIN 1955 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].
  3. BRITAIN 1955 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].
  4. BRITAIN 1955 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-03-10].