Grand Prix Wielkiej Brytanii 1957

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1957 (oryg. RAC British Grand Prix), Grand Prix Europy 1957[a] – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 20 lipca 1957 po raz 2. na torze Aintree Motor Racing Circuit.

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1957
RAC British Grand Prix
Grand Prix d'Europe
61. Grand Prix Formuły 1
Tor Aintree Motor Racing Circuit
Wielka Brytania Aintree Motor Racing Circuit
Data 20 lipca 1957
Trasa
Liczba okrążeń 90
Długość okrążenia 4,828 km
Dystans 434,520 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 19 kierowców
Zakwalifikowało się 19 kierowców
Ukończyło wyścig 8 kierowców
Wyniki
Pole position Stirling Moss
(2:00,2, Vanwall)
Zwycięzca Tony Brooks
Stirling Moss
(3:06:37,8, Vanwall)
Najszybsze
okrążenie
Stirling Moss
(1:59,2, Vanwall)
5. Grand Prix w sezonie 1957
Poprzednie Grand Prix Francji
Następne Grand Prix Niemiec
Grand Prix Wielkiej Brytanii
Samochody Maserati 250F przed Grand Prix Wielkiej Brytanii 1957

17. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 8. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 18   Stirling Moss Vanwall P 2:00,2 - -
2 4   Jean Behra Maserati P 2:00,4 +0,2 +0,2
3 20   Tony Brooks Vanwall P 2:00,4 +0,0 +0,2
4 2   Juan Manuel Fangio Maserati P 2:00,6 +0,2 +0,4
5 10   Mike Hawthorn Ferrari E 2:01,2 +0,6 +1,0
6 22   Stuart Lewis-Evans Vanwall P 2:01,2 +0,0 +1,0
7 6   Harry Schell Maserati P 2:01,4 +0,2 +1,2
8 12   Peter Collins Ferrari E 2:01,8 +0,4 +1,6
9 16   Maurice Trintignant Ferrari E 2:03,2 +1,4 +3,0
10 14   Luigi Musso Ferrari E 2:03,4 +0,2 +3,2
11 8   Carlos Menditeguy Maserati P 2:05,4 +2,0 +5,2
12 26   Les Leston BRM D 2:05,6 +0,2 +5,4
13 34   Jack Brabham Cooper-Climax D 2:07,0 +1,4 +6,8
14 36   Roy Salvadori Cooper-Climax D 2:07,0 +0,0 +6,8
15 30   Horace Gould Maserati D 2:07,4 +0,4 +7,2
16 24   Jack Fairman BRM D 2:08,6 +1,2 +8,4
17 28   Jo Bonnier Maserati P 2:12,6 +4,0 +12,4
18 38   Bob Gerard Cooper-Bristol D 2:12,6 +0,0 +12,4
19 32   Ivor Bueb Maserati D 2:15,4 +2,8 +15,2
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   2 20   Tony Brooks
  Stirling Moss
Vanwall P 26
64
3:06:37,8
2   8 14   Luigi Musso Ferrari E 90 +25,6
3   2 10   Mike Hawthorn Ferrari E 90 +42,8
4   5 16   Maurice Trintignant
  Peter Collins
Ferrari E 85
3
+2 okr.
5   9 36   Roy Salvadori Cooper D 85 +5 okr.
6   12 38   Bob Gerard Cooper D 82 +8 okr.
7   1 22   Stuart Lewis-Evans Vanwall P 82 +8 okr.
8   11 32   Ivor Bueb Maserati D 71 +19 okr.
Niesklasyfikowani
  34   Jack Brabham Cooper D 74 +16 okr. sprzęgło
  4   Jean Behra Maserati P 69 +21 okr. sprzęgło
  12   Peter Collins Ferrari E 53 +37 okr. pompa wody
  18   Stirling Moss
  Tony Brooks
Vanwall P 25
26
+39 okr. silnik
  2   Juan Manuel Fangio Maserati P 49 +41 okr. silnik
  24   Jack Fairman BRM D 46 +44 okr. silnik
  26   Les Leston BRM D 44 +46 okr. silnik
  6   Harry Schell Maserati P 39 +51 okr. pompa wody
  8   Carlos Menditeguy Maserati P 35 +55 okr. przekładnia
  28   Jo Bonnier Maserati P 18 +72 okr. przekładnia
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  30   Horace Gould Maserati D 0 wypadek
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
20   Stirling Moss Vanwall 1:59,2 55

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
4   Jean Behra Maserati 23-69 47
18   Stirling Moss Vanwall 1-22 43
20 70-90

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Juan Manuel Fangio 4 25 3 - - 2 1 1
2 +1   Luigi Musso 3 13 - 2 - - 1 1
3 +3   Tony Brooks 2 10 1 1 - - - -
4 -2   Sam Hanks 1 8 1 - - - - -
5 -1   Jim Rathmann 1 7 - 1 - - 1 -
6 +6   Mike Hawthorn 4 7 - - 1 - - 1
7 +12   Stirling Moss 3 6 1 - - 2 2 1
8 -3   Jean Behra 3 6 - 1 - - - 1
9 -2   Harry Schell 4 5 - - - - - 2
10 +5   Maurice Trintignant 3 5 - - - - - 1
11 -3   Peter Collins 4 4 - - 1 - - 1
12 -3   Carlos Menditeguy 4 4 - - 1 - - 3
13 -3   Jimmy Bryan 1 4 - - 1 - - -
13 -3   Masten Gregory 1 4 - - 1 - - -
15 -2   Stuart Lewis-Evans 3 3 - - - - - 1
16 -2   Paul Russo 1 3 - - - - - -
17 N   Roy Salvadori 2 2 - - - - - 1
18 -2   Andy Linden 1 2 - - - - - -
19 -2   Alfonso de Portago 1 1 - - - - - -
19 -2   José Froilán González 1 1 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. BRITAIN 1957 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].
  2. BRITAIN 1957 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].
  3. BRITAIN 1957 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].
  4. BRITAIN 1957 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].

UwagiEdytuj

  1. Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.