Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958 (oryg. RAC British Grand Prix) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 19 lipca 1958 po raz 7. na torze Silverstone.

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958
RAC British Grand Prix
71. Grand Prix Formuły 1
Tor Silverstone
Wielka Brytania Silverstone
Data 19 lipca 1958
Trasa
Liczba okrążeń 75
Długość okrążenia 4,711 km
Dystans 353,325 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 21 kierowców
Zakwalifikowało się 20 kierowców
Ukończyło wyścig 9 kierowców
Wyniki
Pole position Stirling Moss
(1:39,4, Vanwall)
Zwycięzca Peter Collins
(2:09:04,2, Ferrari)
Najszybsze
okrążenie
Mike Hawthorn
(1:40,8, Ferrari)
7. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie Grand Prix Francji
Następne Grand Prix Niemiec
Grand Prix Wielkiej Brytanii

11. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 9. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 7   Stirling Moss Vanwall D 1:39,4 - -
2 20   Harry Schell BRM D 1:39,8 +0,4 +0,4
3 10   Roy Salvadori Cooper-Climax D 1:40,0 +0,2 +0,6
4 2   Mike Hawthorn Ferrari E 1:40,4 +0,4 +1,0
5 17   Cliff Allison Lotus-Climax D 1:40,4 +0,0 +1,0
6 1   Peter Collins Ferrari E 1:40,6 +0,2 +1,2
7 9   Stuart Lewis-Evans Vanwall D 1:41,4 +0,8 +2,0
8 19   Jean Behra BRM D 1:41,4 +0,0 +2,0
9 8   Tony Brooks Vanwall D 1:41,6 +0,2 +2,2
10 11   Jack Brabham Cooper-Climax D 1:42,0 +0,4 +2,6
11 3   Wolfgang von Trips Ferrari E 1:42,0 +0,0 +2,6
12 4   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 1:42,6 +0,6 +3,2
13 22   Jo Bonnier Maserati P 1:43,0 +0,4 +3,6
14 16   Graham Hill Lotus-Climax D 1:43,0 +0,0 +3,6
15 5   Carroll Shelby Maserati P 1:44,2 +1,2 +4,8
16 12   Ian Burgess Cooper-Climax D 1:45,4 +1,2 +6,0
17 15   Ivor Bueb Connaught-Alta D 1:51,4 +6,0 +12,0
18 6   Gerino Gerini Maserati P 1:53,0 +1,6 +13,6
19 14   Jack Fairman Connaught-Alta D 1:58,8 +5,8 +19,4
20 18   Alan Stacey Lotus-Climax D 1:58,8 +0,0 +19,4
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   5 1   Peter Collins Ferrari E 75 2:09:04,2
2   2 2   Mike Hawthorn Ferrari E 75 +24,2
3    10   Roy Salvadori Cooper-Climax D 75 +50,6
4   3 9   Stuart Lewis-Evans Vanwall D 75 +50,8
5   3 20   Harry Schell BRM D 75 +1:14,8
6   4 11   Jack Brabham Cooper-Climax D 75 +1:23,2
7   2 8   Tony Brooks Vanwall D 74 +1 okr.
8   4 4   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 73 +2 okr.
9   6 5   Carroll Shelby Maserati P 72 +3 okr.
Niesklasyfikowani
  3   Wolfgang von Trips Ferrari E 59 +16 okr. silnik
  22   Jo Bonnier Maserati P 49 +26 okr. skrzynia biegów
  6   Gerino Gerini Maserati P 44 +31 okr. skrzynia biegów
  12   Ian Burgess Cooper-Climax D 40 +35 okr. sprzęgło
  7   Stirling Moss Vanwall D 25 +50 okr. silnik
  17   Cliff Allison Lotus-Climax D 21 +54 okr. silnik
  15   Ivor Bueb Connaught-Alta D 19 +56 okr. pompa olejowa
  19   Jean Behra BRM D 19 +56 okr. opona
  18   Alan Stacey Lotus-Climax D 19 +56 okr. przegrzanie
  16   Graham Hill Lotus-Climax D 17 +58 okr. przegrzanie
  14   Jack Fairman Connaught-Alta D 7 +68 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  21   Masten Gregory BRM D 0 nie przybył
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
2   Mike Hawthorn Ferrari 1:40,8 50

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
1   Peter Collins Ferrari 1-75 75

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +1   Mike Hawthorn 6 30 1 2 1 2 4 1
2 -1   Stirling Moss 6 23 2 1 - 1 1 3
3 +7   Peter Collins 6 14 1 - 1 - - 3
4 -1   Luigi Musso 5 12 - 2 - - - 2
5 -1   Harry Schell 6 12 - 1 - - - 1
6 -1   Maurice Trintignant 5 8 1 - - - - 1
7 -1   Tony Brooks 5 8 1 - - 1 - 3
8 -1   Jimmy Bryan 1 8 1 - - - - -
9 +9   Roy Salvadori 5 7 - - 1 - - 1
10 +3   Stuart Lewis-Evans 5 7 - - 1 1 - 3
11 -3   Juan Manuel Fangio 2 7 - - - 1 1 -
12 -3   George Amick 1 6 - 1 - - - -
13 -3   Jean Behra 6 6 - - 1 - - 4
14 -2   Wolfgang von Trips 3 4 - - 1 - - 2
15 -1   Johnny Boyd 1 4 - - 1 - - -
16 -1   Tony Bettenhausen 1 4 - - - - 1 -
17 0   Jack Brabham 5 3 - - - - - 1
18 -2   Cliff Allison 5 3 - - - - - 2
19 0   Jim Rathmann 1 2 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

KonstruktorzyEdytuj

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Ferrari 21 36 2 4 3 2 4 8
2 0   Vanwall 15 25 2 1 1 3 1 10
3 0   Cooper-Climax 15 23 2 - 1 - - 3
4 0   BRM 11 12 - 1 1 - - 6
5 0   Maserati 27 6 - - - 1 1 11
6 0   Lotus-Climax 11 3 - - - - - 8
7 0   Porsche 1 0 - - - - - -
Niesklasyfikowani
-   Connaught-Alta 2 - - - - - - 2
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. BRITAIN 1958 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-11].
  2. BRITAIN 1958 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  3. BRITAIN 1958 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  4. BRITAIN 1958 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].