Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958 (oryg. RAC British Grand Prix) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 19 lipca 1958 po raz 7. na torze Silverstone.

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958
RAC British Grand Prix
7. wyścig z 11 w sezonie
71. Grand Prix Formuły 1
Tor Silverstone
Wielka Brytania Silverstone
Data

19 lipca 1958

Trasa
Liczba okrążeń

75

Długość okrążenia

4,711 km

Dystans

353,325 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

21 kierowców

Zakwalifikowało się

20 kierowców

Ukończyło wyścig

9 kierowców

Wyniki
Pole position

Stirling Moss
(1:39,4, Vanwall)

Zwycięzca

Peter Collins
(2:09:04,2, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

Mike Hawthorn
(1:40,8, Ferrari)

7. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie

Grand Prix Francji

Następne

Grand Prix Niemiec

Grand Prix Wielkiej Brytanii
1957 1958 1959

11. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 9. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 7   Stirling Moss Vanwall D 1:39,4 - -
2 20   Harry Schell BRM D 1:39,8 +0,4 +0,4
3 10   Roy Salvadori Cooper-Climax D 1:40,0 +0,2 +0,6
4 2   Mike Hawthorn Ferrari E 1:40,4 +0,4 +1,0
5 17   Cliff Allison Lotus-Climax D 1:40,4 +0,0 +1,0
6 1   Peter Collins Ferrari E 1:40,6 +0,2 +1,2
7 9   Stuart Lewis-Evans Vanwall D 1:41,4 +0,8 +2,0
8 19   Jean Behra BRM D 1:41,4 +0,0 +2,0
9 8   Tony Brooks Vanwall D 1:41,6 +0,2 +2,2
10 11   Jack Brabham Cooper-Climax D 1:42,0 +0,4 +2,6
11 3   Wolfgang von Trips Ferrari E 1:42,0 +0,0 +2,6
12 4   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 1:42,6 +0,6 +3,2
13 22   Jo Bonnier Maserati P 1:43,0 +0,4 +3,6
14 16   Graham Hill Lotus-Climax D 1:43,0 +0,0 +3,6
15 5   Carroll Shelby Maserati P 1:44,2 +1,2 +4,8
16 12   Ian Burgess Cooper-Climax D 1:45,4 +1,2 +6,0
17 15   Ivor Bueb Connaught-Alta D 1:51,4 +6,0 +12,0
18 6   Gerino Gerini Maserati P 1:53,0 +1,6 +13,6
19 14   Jack Fairman Connaught-Alta D 1:58,8 +5,8 +19,4
20 18   Alan Stacey Lotus-Climax D 1:58,8 +0,0 +19,4
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   5 1   Peter Collins Ferrari E 75 2:09:04,2
2   2 2   Mike Hawthorn Ferrari E 75 +24,2
3   10   Roy Salvadori Cooper-Climax D 75 +50,6
4   3 9   Stuart Lewis-Evans Vanwall D 75 +50,8
5   3 20   Harry Schell BRM D 75 +1:14,8
6   4 11   Jack Brabham Cooper-Climax D 75 +1:23,2
7   2 8   Tony Brooks Vanwall D 74 +1 okr.
8   4 4   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 73 +2 okr.
9   6 5   Carroll Shelby Maserati P 72 +3 okr.
Niesklasyfikowani
  3   Wolfgang von Trips Ferrari E 59 +16 okr. silnik
  22   Jo Bonnier Maserati P 49 +26 okr. skrzynia biegów
  6   Gerino Gerini Maserati P 44 +31 okr. skrzynia biegów
  12   Ian Burgess Cooper-Climax D 40 +35 okr. sprzęgło
  7   Stirling Moss Vanwall D 25 +50 okr. silnik
  17   Cliff Allison Lotus-Climax D 21 +54 okr. silnik
  15   Ivor Bueb Connaught-Alta D 19 +56 okr. pompa olejowa
  19   Jean Behra BRM D 19 +56 okr. opona
  18   Alan Stacey Lotus-Climax D 19 +56 okr. przegrzanie
  16   Graham Hill Lotus-Climax D 17 +58 okr. przegrzanie
  14   Jack Fairman Connaught-Alta D 7 +68 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  21   Masten Gregory BRM D 0 nie przybył
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
2   Mike Hawthorn Ferrari 1:40,8 50

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
1   Peter Collins Ferrari 1-75 75

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 +1   Mike Hawthorn 6 30 1 2 1 2 4 1
2 -1   Stirling Moss 6 23 2 1 - 1 1 3
3 +7   Peter Collins 6 14 1 - 1 - - 3
4 -1   Luigi Musso 5 12 - 2 - - - 2
5 -1   Harry Schell 6 12 - 1 - - - 1
6 -1   Maurice Trintignant 5 8 1 - - - - 1
7 -1   Tony Brooks 5 8 1 - - 1 - 3
8 -1   Jimmy Bryan 1 8 1 - - - - -
9 +9   Roy Salvadori 5 7 - - 1 - - 1
10 +3   Stuart Lewis-Evans 5 7 - - 1 1 - 3
11 -3   Juan Manuel Fangio 2 7 - - - 1 1 -
12 -3   George Amick 1 6 - 1 - - - -
13 -3   Jean Behra 6 6 - - 1 - - 4
14 -2   Wolfgang von Trips 3 4 - - 1 - - 2
15 -1   Johnny Boyd 1 4 - - 1 - - -
16 -1   Tony Bettenhausen 1 4 - - - - 1 -
17 0   Jack Brabham 5 3 - - - - - 1
18 -2   Cliff Allison 5 3 - - - - - 2
19 0   Jim Rathmann 1 2 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

KonstruktorzyEdytuj

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Ferrari 21 36 2 4 3 2 4 8
2 0   Vanwall 15 25 2 1 1 3 1 10
3 0   Cooper-Climax 15 23 2 - 1 - - 3
4 0   BRM 11 12 - 1 1 - - 6
5 0   Maserati 27 6 - - - 1 1 11
6 0   Lotus-Climax 11 3 - - - - - 8
7 0   Porsche 1 0 - - - - - -
Niesklasyfikowani
  Connaught-Alta 2 - - - - - - 2
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. BRITAIN 1958 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-11].
  2. BRITAIN 1958 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  3. BRITAIN 1958 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  4. BRITAIN 1958 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].