Grand Prix Wielkiej Brytanii 1959

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1959 (oryg. RAC British Grand Prix) – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 18 lipca 1959 po raz 3. na torze Aintree Motor Racing Circuit.

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1959
RAC British Grand Prix
5. wyścig z 9 w sezonie
80. Grand Prix Formuły 1
Tor Aintree Motor Racing Circuit
Wielka Brytania Aintree Motor Racing Circuit
Data 18 lipca 1959
Trasa
Liczba okrążeń 75
Długość okrążenia 4,828 km
Dystans 362,100 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 32 kierowców
Zakwalifikowało się 24 kierowców
Ukończyło wyścig 13 kierowców
Wyniki
Pole position Jack Brabham
(1:58,0, Cooper-Climax)
Zwycięzca Jack Brabham
(2:30:11,6, Cooper-Climax)
Najszybsze
okrążenie
Stirling Moss
Bruce McLaren
(1:57,0, Cooper, BRM)
5. Grand Prix w sezonie 1959
Poprzednie Grand Prix Francji
Następne Grand Prix Niemiec
Grand Prix Wielkiej Brytanii
1958 1959 1960

12. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 12   Jack Brabham Cooper-Climax D 1:58,0 - -
2 2   Roy Salvadori Aston Martin A 1:58,0 +0,0 +0,0
3 8   Harry Schell BRM D 1:59,2 +1,2 +1,2
4 18   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 1:59,3 +0,1 +1,3
5 14   Masten Gregory Cooper-Climax D 1:59,4 +0,1 +1,4
6 4   Carroll Shelby Aston Martin A 1:59,6 +0,2 +1,6
7 6   Stirling Moss BRM D 1:59,7 +0,1 +1,7
8 16   Bruce McLaren Cooper-Climax D 1:59,8 +0,1 +1,8
9 28   Graham Hill Lotus-Climax D 2:00,0 +0,2 +2,0
10 10   Jo Bonnier BRM D 2:00,1 +0,1 +2,1
11 42   Ron Flockhart BRM D 2:00,2 +0,1 +2,2
12 30   Alan Stacey Lotus-Climax D 2:02,8 +2,6 +4,8
13 22   Ian Burgess Cooper-Maserati D 2:03,0 +0,2 +5,0
14 36   Brian Naylor JBW-Maserati D 2:03,1 +0,1 +5,1
15 38   Jack Fairman Cooper-Climax D 2:04,2 +1,1 +6,2
16 48   Chris Bristow Cooper-Borgward D 2:04,4 +0,2 +6,4
17 20   Tony Brooks Vanwall D 2:04,4 +0,0 +6,4
18 46   Ivor Bueb Cooper-Borgward D 2:04,8 +0,4 +6,8
19 24   Hans Herrmann Cooper-Maserati D 2:05,6 +0,8 +7,6
20 40   Fritz d'Orey Maserati D 2:05,6 +0,0 +7,6
21 58   Henry Taylor Cooper-Climax D 2:05,6 +0,0 +7,6
22 64   David Piper Lotus-Climax D 2:06,0 +0,4 +8,0
23 52   Peter Ashdown Cooper-Climax D 2:06,2 +0,2 +8,2
24 50   Mike Taylor Cooper-Climax D 2:07,0 +0,8 +9,0
Nie zakwalifikowali się
25 56   Bill Moss Cooper-Climax D 2:07,2 +0,2 +9,2
26 60   Mike Parkes Fry-Climax D 2:07,6 +0,4 +9,6
27 44   Trevor Taylor Cooper-Climax D 2:08,2 +0,6 +10,2
28 54   Keith Greene Cooper-Climax D 2:09,8 +1,6 +11,8
29 66   Tim Parnell Cooper-Climax D brak czasu - -
30 62   Dennis Taylor Lotus-Climax D brak czasu - -
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   12   Jack Brabham Cooper-Climax D 75 2:30:11,6
2   5 6   Stirling Moss BRM D 75 +22,2
3   5 16   Bruce McLaren Cooper-Climax D 75 +22,4
4   1 8   Harry Schell BRM D 74 +1 okr.
5   1 18   Maurice Trintignant Cooper-Climax D 74 +1 okr.
6   4 2   Roy Salvadori Aston Martin A 74 +1 okr.
7   2 14   Masten Gregory Cooper-Climax D 73 +2 okr.
8   4 30   Alan Stacey Lotus-Climax D 71 +4 okr.
9   28   Graham Hill Lotus-Climax D 70 +5 okr.
10   6 48   Chris Bristow Cooper-Borgward D 70 +5 okr.
11   10 58   Henry Taylor Cooper-Climax D 69 +6 okr.
12   11 52   Peter Ashdown Cooper-Climax D 69 +6 okr.
13   5 46   Ivor Bueb Cooper-Borgward D 69 +6 okr.
Niesklasyfikowani
  4   Carroll Shelby Aston Martin A 69 +6 okr. magneto
  40   Fritz d'Orey Maserati D 57 +18 okr. wypadek
  42   Ron Flockhart BRM D 53 +22 okr. poślizg
  38   Jack Fairman Cooper-Climax D 39 +36 okr. skrzynia biegów
  10   Jo Bonnier BRM D 37 +38 okr. przepustnica
  22   Ian Burgess Cooper-Maserati D 31 +44 okr. skrzynia biegów
  24   Hans Herrmann Cooper-Maserati D 21 +54 okr. skrzynia biegów
  64   David Piper Lotus-Climax D 19 +56 okr. przegrzanie
  36   Brian Naylor JBW-Maserati D 18 +57 okr. przekładnia
  50   Mike Taylor Cooper-Climax D 17 +58 okr. przekładnia
  20   Tony Brooks Vanwall D 13 +62 okr. silnik
Niezakwalifikowani
  56   Bill Moss Cooper-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  60   Mike Parkes Fry-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  44   Trevor Taylor Cooper-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  54   Keith Greene Cooper-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  66   Tim Parnell Cooper-Climax D 0 nie zakwalifikował się
  62   Dennis Taylor Lotus-Climax D 0 nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  30   Innes Ireland Lotus-Climax D 0 choroba
  34   Bruce Halford Connaught-Alta D 0 samochód niedostępny
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
6   Stirling Moss BRM 1:57,0 69
16   Bruce McLaren Cooper-Climax 75

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
12   Jack Brabham Cooper-Climax 1-75 75

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Jack Brabham 4 27 2 1 1 1 1 -
2 0   Tony Brooks 4 14 1 1 - 1 - 2
3 0   Phil Hill 3 9 - 1 - - - -
4 +12   Stirling Moss 4 8,5 - 1 - 1 3 3
5 +5   Bruce McLaren 3 8,5 - - 1 - 1 -
6 -2   Jo Bonnier 4 8 1 - - 1 - 3
7 -2   Rodger Ward 1 8 1 - - - - -
8 -2   Jim Rathmann 1 6 - 1 - - - -
9 -1   Maurice Trintignant 4 6 - - 1 - - -
10 -3   Johnny Thomson 1 5 - - 1 1 1 -
11 -2   Masten Gregory 4 4 - - 1 - - 2
12 N   Harry Schell 4 3 - - - - - 2
13 -2   Innes Ireland 2 3 - - - - - 1
14 -2   Tony Bettenhausen 1 3 - - - - - -
14 -2   Olivier Gendebien 1 3 - - - - - -
16 -2   Jean Behra 3 2 - - - - - 2
17 -2   Paul Goldsmith 1 2 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

KonstruktorzyEdytuj

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Cooper-Climax 21 26 2 1 4 2 3 6
2 0   Ferrari 13 16 1 2 - 1 - 5
3 0   BRM 13 14 1 1 - 1 2 8
4 0   Lotus-Climax 9 3 - - - - - 5
Niesklasyfikowani
  Aston Martin 4 0 - - - - - 3
  Cooper-Maserati 6 0 - - - - - 5
  Maserati 4 0 - - - - - 1
  Porsche 2 0 - - - - - 1
  Cooper-Borgward 2 0 - - - - - -
  JBW-Maserati 1 0 - - - - - 1
  Vanwall 1 0 - - - - - 1
  Fry-Climax 0 0 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. BRITAIN 1959 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-13].
  2. BRITAIN 1959 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-13].
  3. BRITAIN 1959 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-13].
  4. BRITAIN 1959 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-13].