Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964 (oryg. RAC British Grand Prix), Grand Prix Europy 1964[a] – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1964, która odbyła się 11 lipca 1964, po raz 1. na torze Brands Hatch.

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964
RAC British Grand Prix
Grand Prix d'Europe
5. wyścig z 10 w sezonie
126. Grand Prix Formuły 1
Tor Brands Hatch
Wielka Brytania Brands Hatch
Data

11 lipca 1964

Trasa
Liczba okrążeń

80

Długość okrążenia

4,265 km

Dystans

341,200 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

26 kierowców

Zakwalifikowało się

24 kierowców

Ukończyło wyścig

14 kierowców

Wyniki
Pole position

Jim Clark
(1:38,1, Lotus-Climax)

Zwycięzca

Jim Clark
(2:15:07,0, Lotus-Climax)

Najszybsze
okrążenie

Jim Clark
(1:38,8, Lotus-Climax)

5. Grand Prix w sezonie 1964
Poprzednie

Grand Prix Francji

Następne

Grand Prix Niemiec

Grand Prix Wielkiej Brytanii
1963 1964 1965
John Surtees podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 1964

17. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata Poz.s.
1 1   Jim Clark Lotus-Climax D 1:38,1 1
2 3   Graham Hill BRM D 1:38,3 +0,2 +0,2 2
3 6   Dan Gurney Brabham-Climax D 1:38,4 +0,1 +0,3 3
4 5   Jack Brabham Brabham-Climax D 1:38,5 +0,1 +0,4 4
5 7   John Surtees Ferrari D 1:38,7 +0,2 +0,6 5
6 9   Bruce McLaren Cooper-Climax D 1:39,6 +0,9 +1,5 6
7 19   Bob Anderson Brabham-Climax D 1:39,8 +0,2 +1,7 7
8 8   Lorenzo Bandini Ferrari D 1:40,2 +0,4 +2,1 8
9 16   Jo Bonnier Brabham-BRM D 1:40,2 +0,0 +2,1 9
10 11   Innes Ireland BRP-BRM D 1:40,8 +0,6 +2,7 10
11 15   Chris Amon Lotus-BRM D 1:41,2 +0,4 +3,1 11
12 14   Mike Hailwood Lotus-BRM D 1:41,4 +0,2 +3,3 12
13 2   Mike Spence Lotus-Climax D 1:41,4 +0,0 +3,3 13
14 4   Richie Ginther BRM D 1:41,6 +0,2 +3,5 14
15 21   Richard Attwood BRM D 1:42,2 +0,6 +4,1 NW
16 10   Phil Hill Cooper-Climax D 1:42,6 +0,4 +4,5 15
17 20   Jo Siffert Brabham-BRM D 1:42,8 +0,2 +4,7 16
18 23   Ian Raby Brabham-BRM D 1:42,8 +0,0 +4,7 17
19 12   Trevor Taylor Lotus-BRM D 1:42,8 +0,0 +4,7 18
20 26   Frank Gardner Brabham-Ford D 1:43,0 +0,2 +4,9 19
21 22   John Taylor Cooper-Ford D 1:43,2 +0,2 +5,1 20
22 18   Giancarlo Baghetti BRM D 1:43,4 +0,2 +5,3 21
23 24   Peter Revson Lotus-BRM D 1:43,4 +0,0 +5,3 22
24 17   Tony Maggs BRM D 1:45,0 +1,6 +6,9 23
Nie zakwalifikowali się
25 25   Maurice Trintignant BRM D 1:54,4 +9,4 +16,3
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata Poz.s.

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   1   Jim Clark Lotus-Climax D 80 2:15:07,0
2   3   Graham Hill BRM D 80 +2,8
3   2 7   John Surtees Ferrari D 80 +1:20,6
4   5   Jack Brabham Brabham-Climax D 79 +1 okr.
5   3 8   Lorenzo Bandini Ferrari D 78 +2 okr.
6   9 10   Phil Hill Cooper-Climax D 78 +2 okr.
7   19   Bob Anderson Brabham-Climax D 78 +2 okr.
8   6 4   Richie Ginther BRM D 77 +3 okr.
9   4 2   Mike Spence Lotus-Climax D 77 +3 okr.
10   11   Innes Ireland BRP-BRM D 77 +3 okr.
11   5 20   Jo Siffert Brabham-BRM D 76 +4 okr.
12   9 18   Giancarlo Baghetti BRM D 76 +4 okr.
13   10 6   Dan Gurney Brabham-Climax D 75 +5 okr.
14   6 22   John Taylor Cooper-Ford D 56 +24 okr.
Niesklasyfikowani
  16   Jo Bonnier Brabham-BRM D 45 +35 okr. hamulce
  24   Peter Revson Lotus-BRM D 43 +37 okr. dyferencjał
  17   Tony Maggs BRM D 38 +42 okr. tylna oś
  23   Ian Raby Brabham-BRM D 37 +43 okr. wypadek
  12   Trevor Taylor Lotus-BRM D 23 +57 okr. choroba
  14   Mike Hailwood Lotus-BRM D 17 +63 okr. olej
  15   Chris Amon Lotus-BRM D 9 +71 okr. sprzęgło
  9   Bruce McLaren Cooper-Climax D 7 +73 okr. skrzynia biegów
  26   Frank Gardner Brabham-Ford D 0 +80 okr. wypadek
Niezakwalifikowani
  25   Maurice Trintignant BRM D 0 nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  21   Richard Attwood BRM D 0 wycofał się
  2   Peter Arundell Lotus-Climax D 0 kontuzja
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
1   Jim Clark Lotus-Climax 1:38,8 73

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
1   Jim Clark Lotus-Climax 1-80 80

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Jim Clark 5 30 3 3 2 1
2 0   Graham Hill 5 26 1 2 1
3 0   Richie Ginther 5 11 1
4 +2   Jack Brabham 5 11 2 1 2
5 -1   Peter Arundell 4 11 2
6 -1   Dan Gurney 5 10 1 2 1 2
7 +1   John Surtees 5 10 1 1 3
8 -1   Bruce McLaren 5 7 1 2
9 N   Lorenzo Bandini 5 2 2
10 -1   Jo Bonnier 4 2 2
11 -1   Chris Amon 4 2 2
12 -1   Bob Anderson 4 1
13 N   Phil Hill 5 1 1
14 -2   Mike Hailwood 5 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

KonstruktorzyEdytuj

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Lotus-Climax 10 34 3 2 3 2 1
2 0   BRM 16 27 1 3 1 2
3 0   Brabham-Climax 14 17 1 2 2 2 4
4 +1   Ferrari 10 10 1 1 5
5 -1   Cooper-Climax 11 10 1 3
6 0   Lotus-BRM 12 3 6
Niesklasyfikowani
  BRP-BRM 6 0 3
  Brabham-BRM 8 0 5
  Cooper-Ford 1 0
  Scirocco-Climax 1 0 1
  Porsche 1 0 1
  Brabham-Ford 1 0 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

UwagiEdytuj

  1. Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.

PrzypisyEdytuj

  1. BRITAIN 1964 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-09-19]. (ang.).
  2. BRITAIN 1964 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-09-20]. (ang.).
  3. BRITAIN 1964 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-09-20]. (ang.).
  4. BRITAIN 1964 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-09-20]. (ang.).