Grand Prix Wielkiej Brytanii 1965

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1965 (oryg. RAC British Grand Prix) – 5. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1965, która odbyła się 10 lipca 1965, po raz 10. na torze Silverstone.

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1965
RAC British Grand Prix
5. wyścig z 10 w sezonie
136. Grand Prix Formuły 1
Tor Silverstone
Wielka Brytania Silverstone
Data

10 lipca 1965

Trasa
Liczba okrążeń

80

Długość okrążenia

4,711 km

Dystans

376,880 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

23 kierowców

Zakwalifikowało się

21 kierowców

Ukończyło wyścig

14 kierowców

Wyniki
Pole position

Jim Clark
(1:30,8, Lotus)

Zwycięzca

Jim Clark
(2:05:25,4, Lotus)

Najszybsze
okrążenie

Graham Hill
(1:32,2, BRM)

5. Grand Prix w sezonie 1965
Poprzednie

Grand Prix Francji

Następne

Grand Prix Holandii

Grand Prix Wielkiej Brytanii
1964 1965 1966

18. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 16. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

KlasyfikacjaEdytuj

Pos No Kierowca Konstruktor Okrążeń Czas/powód NU Poz. Start. Punktów
1 5   Jim Clark Lotus-Climax 80 2:05:25.4 1 9
2 3   Graham Hill BRM 80 +3.2 sek. 2 6
3 1   John Surtees Ferrari 80 +27.6 sek. 5 4
4 6   Mike Spence Lotus-Climax 80 +39.6 sek. 6 3
5 4   Jackie Stewart BRM 80 +1:14.6 4 2
6 7   Dan Gurney Brabham-Climax 79 +1 Lap 7 1
7 15   Jo Bonnier Brabham-Climax 79 +1 Lap 14
8 17   Frank Gardner Brabham-BRM 78 +2 Okrążeń 13
9 16   Jo Siffert Brabham-BRM 78 +2 Okrążeń 18
10 9   Bruce McLaren Cooper-Climax 77 +3 Okrążeń 11
11 24   Ian Raby Brabham-BRM 73 +7 Okrążeń 20
12 12   Masten Gregory BRM 70 +10 Okrążeń 19
13 22   Richard Attwood Lotus-BRM 63 +17 Okrążeń 16
14 10   Jochen Rindt Cooper-Climax 62 Silnik 12
NU 23   Innes Ireland Lotus-BRM 41 Silnik 15
NU 20   John Rhodes Cooper-Climax 38 Zapłon 21
NU 18   Bob Anderson Brabham-Climax 33 Skrz. biegów 17
NU 14   Denny Hulme Brabham-Climax 29 Alternator 10
NU 11   Richie Ginther Honda 26 Wtrysk 3
NU 2   Lorenzo Bandini Ferrari 2 Silnik 9
NW 8   Jack Brabham Brabham-Climax 0 8
NZ 25   Alan Rollinson Cooper-Ford
NZ 26   Brian Gubby Lotus-Climax

UwagiEdytuj