Heinkel He 280

Heinkel He 280niemiecki prototyp jednomiejscowego samolotu myśliwskiego o napędzie turboodrzutowym, projektowany od 1939 roku przez Heinkel Flugzeugwerke, prototyp zaprezentowano we wrześniu 1940. Jako pierwszy myśliwiec w historii odbył lot z silnikami odrzutowymi (2 kwietnia 1941), był też pierwszym w historii odrzutowcem dwusilnikowym. Początkowo samolot latał z silnikami Heinkel HeS 8A, które później zastąpiono silnikami Junkers Jumo 004A. Uzbrojenie składało się z trzech działek MG 151 kalibru 20 mm. Samolot nie spotkał się z zainteresowaniem Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy i po zbudowaniu 8 prototypów prace nad He 280 przerwano w roku 1944. W owym czasie model był już zdystansowany pod względem technicznym przez inne konkurencyjne projekty niemieckich firm.

He 280
Ilustracja
Heinkel He 280
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Heinkel Flugzeugwerke
Typ samolot myśliwski
Załoga 1 pilot
Historia
Data oblotu 2 kwietnia 1941
Dane techniczne
Napęd 2 × HeS 8A
Ciąg 2 × 13,7 kN
Wymiary
Rozpiętość 12,2 m
Długość 10,2 m
Wysokość 3,19 m
Masa
Własna 3350 kg
Startowa 4125-5200 kg (zal. od wersji)
Osiągi
Prędkość maks. 817 km/h
Pułap 11500 m (wersja He 280V-3)
Zasięg 615-970 km (zal. od wersji)
Dane operacyjne
Uzbrojenie
3 działka MG 151/20 kalibru 20 mm
Rzuty
Rzuty samolotu