Honda Inspiresamochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1989 roku. Od 2007 roku produkowana jest piąta generacja auta. Model powstał na bazie Hondy Accord i sprzedawany jest wyłącznie na rynku japońskim.

Honda Inspire I edytuj

Honda Inspire I
 
Inne nazwy

Acura Vigor
Honda Vigor

Producent

Honda

Zaprezentowany

Yokohama 1989

Okres produkcji

1989 – 1995[1]

Miejsce produkcji

  Japonia, Sayama

Następca

Honda Inspire II

Dane techniczne
Segment

E[1]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan[1]

Długość

4830 mm

Szerokość

1775 mm

Wysokość

1375 mm

Rozstaw osi

2805 mm

Masa własna

1440 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Acura Vigor
Honda Rafaga
Honda Vigor

Konkurencja

Nissan Laurel
Toyota Mark II

Honda Inspire I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1989 roku. Model ten był podstawową konkurencją dla Toyoty Mark II i Nissana Laurel. Auto zbudowano na płycie podłogowej Hondy Legend I.

 
Tył


Honda Inspire II edytuj

Honda Inspire II
 
Inne nazwy

Honda Saber

Producent

Honda

Okres produkcji

1995 – 1998[2]

Miejsce produkcji

  Japonia, Sayama

Poprzednik

Honda Inspire I

Następca

Honda Inspire III

Dane techniczne
Segment

E[2]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan[2]

Długość

4840 mm

Szerokość

1785 mm

Wysokość

1405 mm

Rozstaw osi

2840 mm

Masa własna

1430 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Acura TL

Konkurencja

Nissan Laurel
Toyota Crown

Honda Inspire II produkowana była od 1995 do 1998 roku. W połowie 1996 roku przeszła drobne zmiany stylizacyjne.

 
Tył Inspire II


Honda Inspire III edytuj

Honda Inspire III
 
Inne nazwy

Honda Saber

Producent

Honda

Okres produkcji

1998 – 2003[3]

Miejsce produkcji

  Japonia, Sayama

Poprzednik

Honda Inspire II

Następca

Honda Inspire IV

Dane techniczne
Segment

E[3]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan[3]

Długość

4840 mm

Szerokość

1785 mm

Wysokość

1420 mm

Rozstaw osi

2745 mm

Masa własna

1520 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Nissan Laurel
Toyota Crown

Honda Inspire III produkowana była w latach 1998 - 2003[3]. Pojazd wciąż dostępny był jako 4-drzwiowy sedan klasyfikowany w segmencie E[3].

 
Tył Hondy Inspire III

W 2001 roku przeprowadzono facelifting[3].

Honda Inspire IV edytuj

Honda Inspire IV
 
Honda Inspire przed liftingiem
Producent

Honda

Okres produkcji

2003 – 2007[4]

Miejsce produkcji

  Japonia, Sayama

Poprzednik

Honda Inspire III

Następca

Honda Inspire V

Dane techniczne
Segment

E[4]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan[4]

Długość

4805 mm

Szerokość

1820 mm

Wysokość

1455 mm

Rozstaw osi

2740 mm

Masa własna

1580 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Honda Accord VII

Konkurencja

Nissan Cedric
Toyota Crown

Honda Inspire IV została po raz pierwszy zaprezentowana 18 czerwca 2003 roku. Nowy model powstał na bazie amerykańskiej wersji Hondy Accord VII.

 
Tył wersji przed liftingiem
 
Wersja po face liftingu
 
Tył wersji po face liftingu

W 2005 roku auto przeszło facelifting[4].

Samochód został wyposażony w pierwszy na świecie system hamowania awaryjnego Collision Mitigation Brake System[5].

Honda Inspire V edytuj

Honda Inspire V
 
Inne nazwy

Proton Perdana II

Producent

Honda

Zaprezentowany

Tokyo Motor Show 2007

Okres produkcji

2007 - 2013[6]

Miejsce produkcji

  Japonia, Sayama

Poprzednik

Honda Inspire IV

Dane techniczne
Segment

E[6]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan[6]

Silniki

V6 3.5 i-VTEC 280 KM

Skrzynia biegów

5

Długość

4940 mm

Szerokość

1845 mm

Wysokość

1475 mm

Rozstaw osi

2800 mm

Masa własna

1620 mm

Liczba miejsc

5

Bagażnik

510 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Honda Accord VIII

Konkurencja

Lexus GS
Nissan Fuga
Toyota Crown

Honda Inspire V została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych Tokyo Motor Show 19 grudnia 2007 roku.

 
Tył Inspire V
 
Wnętrze pojazdu

Pojazd został wyposażony w 3.5 litrowy silnik benzynowy w układzie V6 o mocy 280 KM znany m.in. z piątej generacji Hondy Legend, który został wyposażony w system aktywacji/dezaktywacji cylindrów (VCM)[7].

Samochód wyposażony jest m.in. w zmodyfikowany tempomat, system elektronicznego dostępu do samochodu, nawigację InterNavi Premium Club z funkcją ostrzegawczą na wypadek ulewy czy katastrofy żywiołowej, zasłony przeciwsłoneczne i system przeciwkolizyjny Collision Mitigation Brake System[8].

W 2010 roku samochód przeszedł face lifting[6]. Auto otrzymało przeprojektowaną atrapę chłodnicy oraz zmodyfikowany przedni zderzak. Z tyłu pojazdu zastosowano nowe lampy. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy wzór 17-calowych alufelg. We wnętrzu pojazdu pojawiły się nowe, drewniane wykończenia, które umieszczono na kierownicy, konsoli środkowej, podłokietnikach oraz boczkach drzwi[9].

W 2014 roku zakończono produkcję pojazdu, który nadal jest oferowany pod nazwą Proton Perdana w Malezji.

Wersje wyposażeniowe edytuj

  • Mugen


Przypisy edytuj

  1. a b c Honda Inspire 1st generation (CB5-CC2-CC3) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  2. a b c Honda Inspire 2nd generation (UA1-UA3) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  3. a b c d e f Honda Inspire 3rd generation (UA4-UA5) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  4. a b c d Honda Inspire 4th generation (UC1) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  5. Honda Inspire ma pierwszy na świecie system automatycznego hamowania. moto.wp.pl, 2003-06-06. [dostęp 2015-05-27].
  6. a b c d Honda Inspire 5th generation (CP3) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  7. Salon Samochodowy w Tokio - Honda Inspire. motonews.pl, 2007-10-15. [dostęp 2015-05-27].
  8. Honda Inspire: nowy sedan debiutuje na rynku japońskim - AutoInfo.pl
  9. K. Spychalski: Honda Inspire 2011 - Accord na rynek japoński po drobnym liftingu. v10.pl, 2010-08-29. [dostęp 2015-05-27].