Hyptec SSR

Elektryczny hipersamochód

Hyptec SSRelektryczny hipersamochód produkowany pod chińską marką Hyptec od 2023 roku.

Hyptec SSR
Ilustracja
Hyptec SSR
Producent

GAC Aion

Projektant

Pontus Fontaeus

Zaprezentowany

Wrzesień 2022

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Kanton

Dane techniczne
Segment

hipersamochód

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Napęd

tylny
AWD

Długość

4556 mm

Szerokość

1988 mm

Wysokość

1230 mm

Rozstaw osi

2650 mm

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Lotus Evija
Pininfarina Battista
Rimac Nevera
Yangwang U9

Historia i opis modelu

edytuj
 
Hyptec SSR - tył
 
Hyptec SSR - kokpit

We wrześniu 2022 roku GAC Aion, skupiony na samochodach elektrycznych oddział chińskiego koncernu GAC Group, ogłosił rebranding oraz poszerzenie swojego portfolio o nową markę droższych i pozycjonowanych na rynku wyżej modeli Hyper (po 2024 Hyptec). Inauguracji towarzyszyła premiera w pełni elektrycznego hipersamochodu Hyptec SSR jako pierwszego pojazdu filii, stanowiącego wstęp do obszernej rozbudowy jej portfolio w kolejnych miesiącach[1].

Hyptec SSR utrzymany został w stylistyce stawiającej na strzeliste kształty i smukłą sylwetkę, z wąskimi reflektorami z motywem litery "L" i rozbudowanym pakietem spojlerów. Dla obniżenia masy całkowitej, do wykonania nadwozia wykonano włókno węglowe, z kolei ruchome elementy obniżające opór powietrza w czasie jazdy pozwoliły zmniejszyć siłę nacisku do 100 kilogramów[2].

Kabina pasażerska utrzymana została w estetyce tożsamej z debiutującymi w międzyczasie osobowymi modelami marki Hyptec. Nad owalną kierownicą znalazły się wysunięte ku krawędzi szyby cyfrowe zegary tworzone przez 8,8-calowy ekran, z kolei konsolę centralną zdominował dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 14,6 cala. Kierowca i pasażer otrzymali kubełkowe fotele, a wnętrze utrzymano w kontrastowej aranżacji z dominacją skóry[3].

Sprzedaż

edytuj

Hyptec SSR uplasował się w gamie chińskiej marki jako najdroższy i najwyżej pozycjonowany model, którego produkcja i psrzedaż rozpoczęła się nieco ponad rok po premierze - w październiku 2023. Podstawową specyfikację wyceniono na 1 286 000 juanów[2].

Dane techniczne

edytuj

Hyptec SSR jest samochodem w pełni elektrycznym, którego układ napędowy przenosi moc na obie osie. Składając się na niego trzy silniki o łącznej mocy 1224 KM, w podstawowej wersji rozpędzając się od 0 do 100 km/h w 2,3 sekundy, a topowej - 1,9 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h. Samochód obsługuje 900-woltową instalację elektryczna, z niklowo-manganowo-kobaltową baterią o pojemności 74,69 kWh i do 506 kilometrów maksymalnego zasięgu według chińskiego cyklu pomiarowego CLTC[4].

Przypisy

edytuj