Hyundai Rotem 140N
Hyundai Rotem 140N (nazywany również Hultaj, a także Warsolino) – jednoprzestrzenny, niskopodłogowy, wieloczłonowy tramwaj przegubowy produkowany od 2020 roku przez fabrykę Hyundai Rotem w Changwon.
 Hyundai Rotem 140N w Warszawie | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Miejsce produkcji | |
| Premiera |
2021 |
| Lata produkcji |
od 2020 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
5 |
| Długość |
32 900 mm |
| Szerokość |
2480 mm |
| Wysokość |
3752 mm |
| Masa |
ok. 49 000 kg |
| Rozstaw wózków |
1435 mm |
| Rozstaw osi w wózkach |
1800 mm |
| Układ osi |
Bo'-2-2-Bo' |
| Średnica kół |
640 mm |
| Moc silników |
60 kW |
| Typ silników |
prądu przemiennego |
| Napięcie zasilania |
600 V DC |
| Prędkość maksymalna |
70 km/h |
| Przyspieszenie |
ok. 1.2m/s² |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
31 |
| Liczba miejsc ogółem |
240 |
| Niskopodłogowość |
100% |
| Wysokość podłogi |
350 mm |
Historia edytuj
Geneza edytuj
W związku z uchwaleniem kolejnego budżetu Unii Europejskiej na lata 2014-2020, które zapewniało dofinansowanie do inwestycji w transport zbiorowy, Tramwaje Warszawskie podjęły prace nad przetargiem na nowe tramwaje.
Przetargi edytuj
Pierwszy przetarg, ogłoszony w lutym 2017, zostały unieważniony, w związku z przekroczeniem przewidywanej ceny zamówienia[2]. Drugi konkurs ogłoszono 14 września 2018, a nadesłane nań oferty otwarto trzy miesiące później[3]. 8 lutego 2019 przetarg został rozstrzygnięty na korzyść koreańskiej fabryki Hyundai Rotem[4], jednak ze względu na odwołanie Pesy umowa została podpisana dopiero w czerwcu 2019. Zakłada ona dostawę 85 sztuk wagonów, wraz z opcją na dodatkowe 45[5].
Produkcja, testy i dostawy edytuj
W październiku 2019 Tramwaje Warszawskie zapytały mieszkańców stolicy o preferencje wyglądu ścian czołowych wagonów. Przedstawiono trzy propozycje[6]. Głosem mieszkańców wybrano wariant C, przedstawiający uśmiechnięty wagon o opływowych kształtach[7].
Pierwotnie zakładano, że pierwsze dwa wagony typu 140N dotrą do Warszawy w kwietniu 2021, zaś pozostałe do końca listopada 2022, jednak ze względu na pandemię COVID-19, terminy te przesunięto na kolejno czerwiec 2021 i listopad 2023[8].
Nazwy typów edytuj
Nazwa typu 140N to kontynuacja stosowanej od połowy lat 60. zasady oznaczania modeli tramwajów kolejnymi trzycyfrowymi liczbami i literą N. Serie zapoczątkowały wtedy Pafawag 101N (1968) i Konstal 102N (1967). Oznaczenia bezpośrednio poprzedzające 140N przeznaczono dla wagonu Newag 138N.
Konstrukcja edytuj
Nadwozie edytuj
Pudło wagonu jest konstrukcją otwartą wykonaną ze stali nierdzewnej. Czoło wykonano z kształtek z tworzyw sztucznych, a na szkielecie czoła zabudowano zderzaki pochłaniające energię. Wszystkie szyby są wklejane, zastosowano panoramiczną szybę czołową.
Wagony są wyposażone w dziesięć par drzwi odskokowo-uchylnych (po 5 par na każdą stronę). Dodatkowo w każdej kabinie motorniczego znajdują się drzwi bezpośrednio na zewnątrz.
W przedniej i tylnej szybie wagonu zamontowano świetlne tablice kierunkowe o kolorze białym.
Wnętrze edytuj
We wnętrzu zastosowano wyłożenia poliestrowe.
W przestrzeni pasażerskiej znajduje się 31 miejsc siedzących wyłożonych miękką tkaniną z motywem warszawskim.
Na system informacji pasażerskiej składają się głośniki emitujące zapowiedzi następnych przystanków oraz duże wyświetlacze wewnętrzne prezentujące m.in. następne przystanki i możliwe przesiadki.
Wszystkie wagony 140N wyposażono w dwie kabiny motorniczego. W kabinie zainstalowano pulpit oraz klimatyzator.
Eksploatacja edytuj
| Państwo | Miasto | Przewoźnik | Liczba wagonów | Numery boczne | Lata dostaw | Źródła |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Polska
|
Warszawa | Tramwaje Warszawskie | 85 | 4201 ÷ 4285 | 2021-obecnie | [1] |
30 czerwca 2021 do Warszawy dotarły dwa pierwsze wagony typu 140N[9]. Otrzymały one numery boczne 4201 i 4202 oraz zostały przydzielone do zajezdni R-4 „Żoliborz”. Przez kilkanaście dni jeden z pojazdów (#4201) był przygotowywany do pierwszej jazdy próbnej, która miała miejsce 16 lipca 2021.
W pierwszym tygodniu sierpnia wagony uzyskały świadectwo homologacji, dzięki czemu Tramwaje Warszawskie rozpoczęły procedurę odbioru wagonów[10].
Podczas Dni Transportu Publicznego, 18 września 2021, po raz pierwszy zaprezentowano wagon typu 140N. Wykonał wówczas premierowy kurs z pasażerami[11].
14 grudnia 2021, o godzinie 11:00, wagon typu 140N (o nr tab. 4201) zadebiutował w ruchu liniowym na linii 17[12].
W dniu 16 marca 2022 pierwsze dwa wagony oficjalnie wpisano na stan zajezdni R-4 „Żoliborz”.
Przypisy edytuj
- ↑ a b Tramwaje Warszawskie: Wagony 140N „Warsolino”. [dostęp 2022-06-20].
- ↑ Witold Urbanowicz: Tramwaje Warszawskie ostatecznie unieważniają przetarg na tramwaje. transport-publiczny.pl, 2018-08-27. [dostęp 2022-06-20].
- ↑ Witold Urbanowicz: Tramwaje Warszawskie: Pięć kopert w przetargu, ale tylko trzy z ofertami. transport-publiczny.pl, 2018-12-11. [dostęp 2022-06-20].
- ↑ Witold Urbanowicz: Warszawski przetarg na dostawy do 213 tramwajów rozstrzygnięty. Wygrywa Hyundai. transport-publiczny.pl, 2019-02-08. [dostęp 2022-06-20].
- ↑ Witold Urbanowicz: Umowa podpisana! Pierwsze z 213 tramwajów Hyundaia w Warszawie wiosną 2021 r.. transport-publiczny.pl, 2019-06-12. [dostęp 2022-06-20].
- ↑ Witold Urbanowicz: Warszawiacy wybiorą wygląd nowych tramwajów Hyundaia. Trzy propozycje. transport-publiczny.pl, 2019-10-24. [dostęp 2022-06-20].
- ↑ Warszawiacy wybrali “uśmiechnięty” tramwaj. nowawarszawa.pl, 2019-11-05. [dostęp 2022-06-20].
- ↑ Witold Urbanowicz: Nadwozia pierwszych dwóch Hyundaiów dla Warszawy gotowe (zdjęcia). transport-publiczny.pl, 2021-02-02. [dostęp 2022-06-20].
- ↑ Pierwsze tramwaje Hyundaia dotarły do Warszawy (zdjęcia). transport-publiczny.pl, 2021-06-30. [dostęp 2022-06-20].
- ↑ Jakub Madrjas: Tramwaj Hyundaia dla Warszawy z homologacją. transport-publiczny.pl, 2021-08-11. [dostęp 2022-06-20].
- ↑ Pandemiczne Dni Transportu Publicznego • KMKM Warszawa [online], KMKM Warszawa, 30 września 2021 [dostęp 2022-02-09] (pol.).
- ↑ Witold Urbanowicz: Warszawa: Pierwszy Hyundai debiutuje na linii. transport-publiczny.pl, 2021-12-14. [dostęp 2022-06-20].
Linki zewnętrzne edytuj
- tramwar.pl – opis tramwaju 140N