Otwórz menu główne

Hyundai i40

samochód osobowy klasy średniej

Hyundai i40 - samochód osobowy klasy średniej produkowany przez Południowokoreański koncern motoryzacyjny Hyundai Motor Company od 2011 roku.

Hyundai i40
Ilustracja
Hyundai i40 przed pierwszym liftingiem
Producent Hyundai Motor Company
Projektant Thomas Bürkle
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2011
Okres produkcji od 2011
Miejsce produkcji Korea Południowa Ulsan
Rosja Kaliningrad
Algieria Tiaret
Poprzednik Hyundai Sonata V
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
R4 1.6 GDI 133 KM
R4 2.0 GDI 164 KM
R4 2.0 GDI 178 KM
R4 2.0 MPI 152 KM
R4 2.0 MPI 166 KM
Wysokoprężne:
R4 1.6 CRDi 115 KM
R4 1.6 CRDi 136 KM
R4 1.7 CRDi 115 KM
R4 1.7 CRDi 139 KM
R4 1.7 CRDi 141 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa automatyczna
6-biegowa manualna
7-biegowa DCT
Rodzaj napędu przedni
Długość sedan: 4770 mm
kombi: 4775 mm
Szerokość 1815 mm
Wysokość 1470 mm
Rozstaw osi 2770 mm
Masa własna 1395 - 1692 kg
Zbiornik paliwa 70 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika sedan: 525 l
kombi: 540 - 1719 l[1].
Ładowność 540 - 625 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Kia Optima
Hyundai Sonata
Konkurencja Citroën C5
Ford Mondeo
Honda Accord
Mazda 6
Opel Insignia
Peugeot 508
Renault Talisman
Škoda Superb
Toyota Avensis
Volkswagen Passat

Historia i opis modeluEdytuj

 
Hyundai i40 po pierwszym liftingu
 
Hyundai i40 po pierwszym liftingu - tył
 
Hyundai i40 w wersji kombi przed pierwszym liftingiem - tył
 
Hyundai i40 przed pierwszym liftingiem - deska rozdzielcza

Samochód został zaprojektowany w europejskim centrum rozwojowym marki w Rüsselsheim am Main w Niemczech. Jako pierwsza zaprezentowana została odmiana kombi pod targów motoryzacyjnych w Genewie w 2011 roku[1], natomiast wersja sedan zadebiutowała kilka miesięcy później podczas targów motoryzacyjnych w Barcelonie[2]. Auto zaprojektowane zostało według najnowszego języka stylistycznego marki "Fluidic Sculpture" dzięki czemu auto otrzymało sportową, dynamiczną stylistykę[1].

Pod koniec 2014 roku zaprezentowana została wersja po pierwszym face liftingu. W stosunku do wersji przed modernizacją zmieniona została atrapa chłodnicy, przedni zderzak w który wkomponowane zostały wykonane w technologii LED światła przeciwmgłowe, reflektory przednie oraz tylne lampy. Przy okazji liftingu do oferty wprowadzona została 7-biegowa przekładnia DCT. Do listy wyposażenia opcjonalnego dodana została otwierana automatycznie pokrywa bagażnika, system rozpoznawania znaków drogowych i ograniczeń prędkości[3], a także system ATCC, który za pomocą hamulców imituje działanie dyferencjału o ograniczonym poślizgu poprawiając trakcję na zakrętach, a w samochodach z nadwoziem kombi system REDC pozwalający zmieniać kierowcy charakterystykę tylny amortyzatorów, wspomagania kierownicy oraz reakcji na gaz[4].

W październiku 2018 roku zaprezentowana została wersja po drugim liftingu. Zmieniony został wygląd atrapy chłodnicy, delikatnie przeprojektowane zostało wnętrze pojazdu, a wysokoprężna jednostka napędowa 1.7 CRDi zastąpiona została silnikiem 1.6 CRDi Smartstrem o mocy 115 lub 136 KM. Do listy wyposażenia opcjonalnego pojazdu dodano system autonomicznego hamowania w sytuacja awaryjnych[5].

Wersje wyposażenioweEdytuj

  • Active
  • Business
  • Classic
  • Comfort
  • Comfort Plus
  • Style
  • Premium
  • GL
  • GLS
  • SE

W zależności od wybranej wersji nadwoziowej i wyposażeniowej oraz rocznika produkcji pojazdu, auto wyposażone może być m.in. w system ABS i ESP, komplet poduszek powietrznych, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację manualną bądź automatyczną dwustrefową, podgrzewane lusterka zewnętrzne, system doświetlania zakrętów, skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów, podgrzewana przednią szybę, radio CD/MP3 z 6-głośnikami oraz sterowaniem z koła kierownicy, a także złączami USB/AUX, czujnik deszczu, tempomat, Bluetooth, światła przeciwmgłowe, elektryczna regulacja siedzenia kierowcy, fotochromatyczne lusterko wsteczne, podgrzewane koło kierownicy, system Start&Stop, czujniki parkowania, reflektory ksenonowe, czujnik ciśnienia w oponach, adaptacyjne reflektory, podgrzewane przednie fotele, zmieniarkę CD, subwoofer oraz wzmacniacz systemu audio, system utrzymywania toru jazdy, system wspomagania inteligentnego parkowania, system nawigacji satelitarnej z kamerą cofania, skórzaną tapicerkę, podgrzewana tylną kanapę, panoramiczny szklany dach[6].


PrzypisyEdytuj

  1. a b c Grzegorz Skarbek: Hyundai i40 – Nowe myślenie, nowe możliwości. autogaleria.pl, 2011-02-22. [dostęp 2019-02-01].
  2. Tomasz Popławski: W Barcelonie debiutuje Hyundai i40 sedan. autogaleria.pl, 2011-05-12. [dostęp 2019-02-01].
  3. Mikołaj Cwynar: Hyundai i40 – Zmiany na lepsze. autogaleria.pl, 2014-12-21. [dostęp 2019-02-01].
  4. Hyundai i40 po liftingu. autogaleria.pl, 2014-12-11. [dostęp 2019-02-01].
  5. Marcin Napieraj: 2019 Hyundai i40 – Lekko zmieniony. autogaleria.pl, 2018-10-09. [dostęp 2019-02-01].
  6. Grzegorz Skarbek: Hyundai i40 Sedan – Ceny w Polsce od 79 900 złotych. autogaleria.pl, 2012-02-12. [dostęp 2019-02-01].