Iberia (linie lotnicze)
Iberia – hiszpańskie narodowe linie lotnicze, z siedzibą w Madrycie. Obsługują wszystkie kontynenty z wyjątkiem Australii. Głównym węzłem jest port lotniczy Madryt-Barajas. Siedzibą linii jest Madryt, ponadto Iberia jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych również w Madrycie.
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
28 czerwca 1927 | |||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności |
14 grudnia 1927 | |||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Baza | ||||
| Węzeł | ||||
| Główne porty lotnicze | ||||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Iberia Plus/Avios | |||
| Sojusz | ||||
| Powiązania | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
95 | |||
| Liczba tras |
130 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Slogan |
¿Y mañana, te imaginas? | |||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
Historia
edytuj
,_Spain_PP1163420396.jpg)
.jpg)
Hiszpańskie narodowe rejsowe linie lotnicze Iberia powstały w 1927 [1] z inicjatywy Horacio Echeberrieta. Początkowo linie funkcjonowały jako przewoźnik pocztowy, krążąc z listami i przesyłkami między Madrytem a Barceloną, zaś w 1946 hiszpański przewoźnik odbył swój pierwszy międzykontynentalny rejs z Madrytu do stolicy Argentyny Buenos Aires. Od tamtego momentu hiszpańskie linie lotnicze stały się pierwszym lotniczym przewoźnikiem cywilnym wykonującym stałe rejsy pomiędzy Europą a Ameryką Południową. W 1997 Iberia przejęła firmę Air Nostrum. W 2001 częściowo sprywatyzowano Iberię. Od 2006 na lotnisku w stolicy kraju powstał terminal przeznaczony dla hiszpańskiego przewoźnika oraz linii wchodzących w skład sojuszu Oneworld, do którego to należy od 1999 również Iberia. Obecnie hiszpański przewoźnik jest największym w Hiszpanii i jest monopolistą w połączeniach pomiędzy Europą a Ameryką Łacińską[2]. Iberia jako jedna z pierwszych linii zaczęła stosować bilet elektroniczny. W 2009 Iberia osiągnęła wstępne porozumienie z British Airways do połączenia, zachowując osobno swoje marki. Podpisanie wiążącego dokumentu odbyło się w kwietniu 2010, zaś w lipcu Komisja Europejska zatwierdziła tę operację, w wyniku czego powstał osobny holding pod nazwą International Airlines Group (IAG), jeden z najsilniejszych w branży lotniczej oraz trzeci na świecie pod względem przychodów po Delta Air Lines i American Airlines[3]. Iberia posiada także udziały w kilku firmach lotniczych z Ameryki Południowej[4].
Sieć połączeń
edytujIberia posiada bardzo rozbudowaną i szeroką sieć połączeń. Linie te obsługują wszystkie kontynenty z wyjątkiem Australii. Łącznie jest to ponad 120 kierunków w 44 krajach na całym świecie. Porty docelowe regularnych lotów Iberia:
Afryka i Bliski Wschód
edytuj| Kraj | Miasto | IATA | Port Lotniczy | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
 Algieria
|
Algier | ALG | Port lotniczy Algier | |
 Egipt
|
Kair | CAI | Port lotniczy Kair | |
 Izrael
|
Tel Awiw-Jafa | TLV | Port lotniczy Ben Guriona w Tel Awiwie | |
 Maroko
|
Casablanca | CMN | Port lotniczy Casablanca | |
| Fez | FEZ | Port lotniczy Fez | ||
| Marrakesz | RAK | Port lotniczy Marrakesz-Menara | ||
| Tanger | TNG | Port lotniczy Tanger | ||
 Katar
|
Doha | DOH | Port lotniczy Hamad | |
 Senegal
|
Dakar | DAS | Port lotniczy Dakar-Diass |
Ameryka Północna
edytuj| Kraj | Miasto | IATA | Port Lotniczy | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
 Meksyk |
Meksyk | MEX | Port lotniczy Benita Juáreza w Meksyku | |
 Stany Zjednoczone |
Boston | BOS | Port lotniczy Boston | |
| Chicago | ORD | Port lotniczy Chicago-O’Hare | ||
| Dallas | DFW | Port lotniczy Dallas-Fort Worth | ||
| Los Angeles | LAX | Port lotniczy Los Angeles | ||
| Miami | MIA | Port lotniczy Miami | ||
| Nowy Jork | JFK | Port lotniczy Johna F. Kennedy’ego w Nowym Jorku | ||
| Orlando | MCO | Port lotniczy Orlando | Sezonowo (od 26 października 2025) | |
| San Francisco | SFO | Port lotniczy San Francisco | Sezonowo | |
| Waszyngton | IAD | Port lotniczy Waszyngton Dulles | Sezonowo |
Ameryka Centralna
edytuj
Ameryka Południowa
edytuj| Kraj | Miasto | IATA | Port Lotniczy | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
 Argentyna |
Buenos Aires | EZE | Port lotniczy Buenos Aires-Ezeiza | |
 Brazylia |
Fortaleza | FOR | Port lotniczy Fortaleza | od 19 stycznia 2026 |
| Rio de Janeiro | GIG | Port lotniczy Rio de Janeiro-Galeão | ||
| Recife | REC | Port lotniczy Recife | od 13 grudnia 2025 | |
| São Paulo | GRU | Port lotniczy São Paulo-Guarulhos | ||
 Chile |
Santiago de Chile | SCL | Port lotniczy Santiago de Chile | |
 Ekwador |
Guayaquil | GYE | Port lotniczy Guayaquil | |
| Quito | UIO | Port lotniczy Mariscal Sucre | ||
 Kolumbia |
Bogotá | BOG | Port lotniczy Bogota-El Dorado | |
 Peru |
Lima | LIM | Port lotniczy Lima-Jorge Chávez | |
 Urugwaj |
Montevideo | MVE | Port lotniczy Montevideo-Carrasco | |
 Wenezuela |
Caracas | CCS | Port lotniczy Caracas |
Azja
edytuj| Kraj | Miasto | IATA | Port Lotniczy | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
 Japonia |
Tokio | NRT | Port lotniczy Narita |
Europa
edytuj
Usługi i programy lojalnościowe
edytujIberia oferuje swym pasażerom program lojalnościowy Iberia Plus, dzięki któremu za bilet lotniczy zakupiony u tego przewoźnika pasażerowie otrzymują punkty promocyjne. W przyszłości mogą one być wymienione na darmowe przeloty i zniżkowe bilety oraz noc w hotelu lub wynajem samochodu itp... Na pokładzie samolotów Iberia dostępne są trzy klasy: Ekonomiczna, Business Class i Business Plus. Ta ostatnia oferuje najwyższy standard podróżowania. Siedzenia w niej rozkładają się do pozycji łóżka. Każdy podróżujący ma swój indywidualny ekran dotykowy z 15 kanałami dźwiękowymi i 26 wizualnymi oraz dostępem do dużej ilości gier. W klasie Business Plus podróżni mają możliwość wypróbowania najlepszych hiszpańskich win, pochodzących z różnych regionów kraju. Linie lotnicze Iberia oferują pasażerom na pokładzie możliwość korzystania z kina oraz sprzętu audio o najwyższej cyfrowej jakości bez potrzeby używania odtwarzacza video. Programy nadawane są w języku hiszpańskim, dodatkowo na niektórych trasach również w jęz. angielskim.
Flota
edytuj_01.jpg)
Według stanu na grudzień 2024 flota Iberia składała się z 95 samolotów pasażerskich o średnim wieku 9,9 lat[5]:
| Samolot | Liczba miejsc | Uwagi | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Aktywne | Zamówione | B | P | E | Łącznie | |
| Airbus A319-100 | 1 | - | 14 | - | 108 | 122 | |
| 2 | - | 141 | 141 | Elastyczna konfiguracja miejsc | |||
| Airbus A320-200 | 11 | - | - | - | 180 | 180 | |
| Airbus A320neo | 17 | 7 | - | - | 186 | 186 | |
| Airbus A321-200 | 14 | - | - | - | 217 | 217 | |
| 219 | 219 | ||||||
| Airbus A321neo | 1 | 3 | 14 | - | 168 | 182 | W trakcie dostawy od 2024 |
| Airbus A330-200 | 19 | - | 19 | - | 269 | 288 | |
| - | 42 | 269 | 311 | ||||
| Airbus A330-300 | 8 | - | 29 | 21 | 242 | 292 | |
| Airbus A350-900 | 22 | 1 | 31 | 28 | 293 | 352 | |
| Łącznie | 95 | 11 | |||||
Przypisy
edytuj- ↑ Avión Revue (hiszp.). [dostęp 2011-09-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-10-14)].
- ↑ La crisis de Air Comet apuntala el liderazgo de Iberia en Latinoamérica - Expansión.com [online], www.expansion.com [dostęp 2024-11-21].
- ↑ International Airlines Group formed as BA signs merger with Iberia | … [online], archive.is, 15 lipca 2012 [dostęp 2024-11-21] [zarchiwizowane z adresu 2012-07-15].
- ↑ L. Könemann, A. Fecker The Complete Book Of Flight. Facts, Figures and The Story of Airports, Airlines and Aircraft, Parragon 2010, s. 185; ISBN 978-1-4454-0442-4
- ↑ Iberia Fleet Details and History [online], Planespotters.net [dostęp 2024-12-17] (ang.).