Indianapolis 500 1953

Indianapolis 500 1953 (oryg. Indianapolis International Motor Sweepstakes) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1953, która odbyła się 30 maja 1953 po raz 4. na torze Indianapolis Motor Speedway. Wyścig nazywany jest Hottest 500 z powodu wysokiej temperatury podczas wyścigu (150 °F, czyli 54,4 °C). Carl Scarborough wycofał się podczas wyścigu i zmarł w szpitalu z powodu wycieńczenia w szpitalu.[1] Podczas treningu natomiast śmiertelny wypadek miał Chet Miller.[2]

Indianapolis 500 1953
Indianapolis International Motor Sweepstakes
25. Grand Prix Formuły 1
Tor Indianapolis Motor Speedway
Stany Zjednoczone Indianapolis Motor Speedway
Data 30 maja 1953
Trasa
Liczba okrążeń 200
Długość okrążenia 4,023 km
Dystans 804,600 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 33 kierowców
Zakwalifikowało się 33 kierowców
Ukończyło wyścig 17 kierowców
Wyniki
Pole position Bill Vukovich
(4:20,13)
Zwycięzca Bill Vukovich
(3:53:01,69)
Najszybsze
okrążenie
Bill Vukovich
(1:06,24)
2. Grand Prix w sezonie 1953
Poprzednie Grand Prix Argentyny
Następne Grand Prix Holandii
Indianapolis 500
Samochód w którym Bill Vukovich zwyciężył w Indianapolis 500 1953 i 1954

37. Indianapolis 500, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: chicanef1.com[3]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 14   Bill Vukovich Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:20,13 - -
2 59   Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:21,73 +1,60 +1,60
3 5   Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:23,54 +1,81 +3,41
4 88   Manny Ayulo Kuzma-Offenhauser F 4:23,96 +0,42 +3,83
5 32   Andy Linden Stevens-Offenhauser F 4:24,59 +0,63 +4,46
6 98   Tony Bettenhausen Kuzma-Offenhauser F 4:24,66 +0,07 +4,53
7 55   Jerry Hoyt Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:25,23 +0,57 +5,10
8 21   Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:21,50 - +1,37
9 3   Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:21,76 +0,26 +1,63
10 92   Rodger Ward Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:21,88 +0,12 +1,75
11 29   Bob Scott Bromme-Offenhauser F 4:21,95 +0,07 +1,82
12 16   Art Cross Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:22,18 +0,23 +2,05
13 41   Gene Hartley Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:22,27 +0,09 +2,14
14 23   Walt Faulkner Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:22,55 +0,28 +2,42
15 38   Don Freeland Watson-Offenhauser F 4:23,03 +0,48 +2,90
16 97   Chuck Stevenson Kuzma-Offenhauser F 4:23,62 +0,59 +3,49
17 7   Paul Russo Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:24,28 +0,66 +4,15
18 62   Travis Webb Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:24,38 +0,10 +4,25
19 73   Carl Scarborough Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:24,83 +0,45 +4,70
20 12   Ernie McCoy Stevens-Offenhauser F 4:24,85 +0,02 +4,72
21 48   Jimmy Daywalt Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:25,20 +0,35 +5,07
22 22   Marshall Teague Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:25,25 +0,05 +5,12
23 83   Mike Nazaruk Turner-Offenhauser F 4:25,28 +0,03 +5,15
24 77   Pat Flaherty Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:25,35 +0,07 +5,22
25 2   Jim Rathmann Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:25,36 +0,01 +5,23
26 9   Duke Nalon Kurtis Kraft-Novi F 4:25,76 +0,40 +5,63
27 4   Duane Carter Lesovsky-Offenhauser F 4:26,14 +0,38 +6,01
28 49   Bill Holland Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:21,12 - +0,99
29 51   Bob Sweikert Kuzma-Offenhauser F 4:23,02 +1,90 +2,89
30 99   Cal Niday Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:24,52 +1,50 +4,39
31 8   Jimmy Bryan Schroeder-Offenhauser F 4:25,67 +1,15 +5,54
32 53   Jimmy Davies Kurtis Kraft-Offenhauser F 4:26,07 +0,40 +5,94
33 56   Johnny Thomson Del Roy-Offenhauser F 4:26,15 +0,08 +6,02
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[4]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   14   Bill Vukovich Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 3h53m01,69
2   10 16   Art Cross Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +3:30,87
3   6 3   Sam Hanks
  Duane Carter
Kurtis Kraft-Offenhauser F 151
49
+4:11,50
4   2 59   Fred Agabashian
  Paul Russo
Kurtis Kraft-Offenhauser F 104
96
+4:39,24
5   2 5   Jack McGrath Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +7:49,64
6   15 48   Jimmy Daywalt Kurtis Kraft-Offenhauser F 200 +8:10,21
7   18 2   Jim Rathmann
  Eddie Johnson
Kurtis Kraft-Offenhauser F 112
88
+8:46,02
8   12 12   Ernie McCoy Stevens-Offenhauser F 200 +10:04,55
9   3 98   Tony Bettenhausen
  Chuck Stevenson
  Gene Hartley
Kuzma-Offenhauser F 115
44
37
+4 okr. wypadek
10   22 53   Jimmy Davies Kurtis Kraft-Offenhauser F 193 +7 okr.
11   15 9   Duke Nalon Kurtis Kraft-Novi F 191 +9 okr. poślizg
12   7 73   Carl Scarborough
  Bob Scott
Kurtis Kraft-Offenhauser F 69
121
+10 okr.
13   9 88   Manny Ayulo Kuzma-Offenhauser F 184 +16 okr. korbowód
14   17 8   Jimmy Bryan Schroeder-Offenhauser F 183 +17 okr.
15   13 49   Bill Holland
  Jim Rathmann
Kurtis Kraft-Offenhauser F 141
36
+23 okr. skrzynia biegów
16   6 92   Rodger Ward
  Andy Linden
  Duke Dinsmore
Kurtis Kraft-Offenhauser F 138
29
10
+23 okr. przekładnia
17   3 23   Walt Faulkner
  Johnny Mantz
Kurtis Kraft-Offenhauser F 134
42
+24 okr.
Niesklasyfikowani
  22   Marshall Teague Kurtis Kraft-Offenhauser F 169 +31 okr. wyciek paliwa
  62   Travis Webb
  Johnny Thomson
  Jackie Holmes
Kurtis Kraft-Offenhauser F 112
45
9
+34 okr. wyciek paliwa
  51   Bob Sweikert Kuzma-Offenhauser F 151 +49 okr. zawieszenie
  83   Mike Nazaruk Turner-Offenhauser F 146 +54 okr. przekładnia
  77   Pat Flaherty Kuzma-Offenhauser F 115 +85 okr. wypadek
  55   Jerry Hoyt
  Chuck Stevenson
  Andy Linden
Kurtis Kraft-Offenhauser F 82
13
12
+93 okr. przegrzanie
  4   Duane Carter Lesovsky-Offenhauser F 94 +106 okr. zapłon
  7   Paul Russo Kurtis Kraft-Offenhauser F 89 +111 okr. magneto
  21   Johnnie Parsons Kurtis Kraft-Offenhauser F 86 +114 okr. silnik
  38   Don Freeland Watson-Offenhauser F 76 +124 okr. wypadek
  41   Gene Hartley Kurtis Kraft-Offenhauser F 53 +147 okr. wypadek
  97   Chuck Stevenson Kuzma-Offenhauser F 42 +158 okr. wyciek paliwa
  99   Cal Niday Kurtis Kraft-Offenhauser F 30 +170 okr. magneto
  29   Bob Scott Bromme-Offenhauser F 14 +186 okr. wyciek paliwa
  56   Johnny Thomson Del Roy-Offenhauser F 6 +194 okr. zapłon
  32   Andy Linden Stevens-Offenhauser F 3 +197 okr. wypadek
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[5]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
14   Bill Vukovich Kurtis Kraft-Offenhauser 1:06,24 27

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[6]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
14   Bill Vukovich Kurtis Kraft-Offenhauser 1-48, 54-200 195
3   Sam Hanks Kurtis Kraft-Offenhauser 51-53 3
59   Fred Agabashian Kurtis Kraft-Offenhauser 49 1
2   Jim Rathmann Kurtis Kraft-Offenhauser 50 1

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[7]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Alberto Ascari 1 9 1 - - 1 1 -
1 N   Bill Vukovich 1 9 1 - - 1 1 -
3 -1   Luigi Villoresi 1 6 - 1 - - - -
3 N   Art Cross 1 6 - 1 - - - -
5 -2   José Froilán González 1 4 - - 1 - - -
6 -2   Mike Hawthorn 1 3 - - - - - -
7 N   Duane Carter 1 2 - - 1 - - -
7 N   Sam Hanks 1 2 - - 1 - - -
9 -4   Oscar Alfredo Gálvez 1 2 - - - - - -
9 N   Jack McGrath 1 2 - - - - - -
11 N   Paul Russo 1 1,5 - - - - - -
11 N   Fred Agabashian 1 1,5 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. Brock Yates: Against Death and Time: One Fatal Season in Racing's Glory Years. Da Copo Press, 2005. ISBN 978-1-56025-770-7.
  2. Brock Yates: The Indianapolis 500: The Story of the Motor Speedway. Harper, 1961, s. 67.
  3. 1953 Indianapolis 500 Qualification (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2021-02-16].
  4. INDIANAPOLIS 1953 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-16].
  5. INDIANAPOLIS 1953 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-16].
  6. INDIANAPOLIS 1953 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-16].
  7. 1953 - STATS F1 (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-02-16].