Industrialna (stacja szybkiego tramwaju)

Industrialna (ukr. Індустріальна) – naziemna stacja szybkiego tramwaju w Krzywym Rogu na Ukrainie. Została otwarta 26 października 1999 r..

Industrialna

Індустріальна

Państwo	Ukraina
Obwód	dniepropetrowski
Miejscowość	Krzywy Róg
Dzielnica	Mikrorejon Industrialnyj
Data otwarcia	26 października 1999
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	2
Długość peronu	100 m
2M Zariczna – Kilcewa
Poprzednia stacja	Ełektrozawodśka
Następna stacja	Soniaczna
3M Zariczna – Nowokryworiźkyj HZK
Poprzednia stacja	Ełektrozawodśka
Następna stacja	Soniaczna
4M Zariczna – Piwdennyj HZK
Poprzednia stacja	Ełektrozawodśka
Następna stacja	Soniaczna
Położenie na mapie Krzywego Rogu Industrialna
Położenie na mapie Ukrainy Industrialna
Położenie na mapie obwodu dniepropetrowskiego Industrialna
47°58′10,56″N 33°28′19,56″E

Przebieg linii Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   Zariczna  2M 3M 4M Ełektrozawodśka Wownopriadylna Industrialna Zajezdnia Majdan Praci  1M Soniaczna Miśka likarnia Weczirnij bulwar Mudriona Budynok Rad Prospekt Metałurhiw Kilcewa  1M 2M wuł. Witczyzny Stancija „Czerwona” 15-a szkoła im. Reszetniaka Pałac kultury „Budiwelnyk” Trampark Miśkchołodylnyk Seł. Szewczenka Polowa wuł. Czumaćkyj szlach Rudnyczna Kołektywni sady wuł. Jarosławśka Rynok PiwdHZK Pr. Piwdennyj wuł. Hruni Romanowoji wuł. Ałma-Atynśka wuł. Anharśka Nowokryworiźkyj HZK  3M Rajwykonkom wuł. Karmeluka Piwdennyj HZK  4M

Konstrukcja

Industrialna jest stacją naziemną. Zadaszenie peronów podtrzymywane jest przez ściany zewnętrzne oraz osiem kolumn, po cztery na każdym z dwóch peronów. Ściany stacji wykończono niewielkimi kaflami ceramicznymi, natomiast podłogi wyłożono kamiennymi płytkami o nieregularnych kształtach. Wyjście ze stacji umożliwia przejście podziemne z dwoma wyjściami: wschodnim (w kierunku zabudowań mieszkalnych) i zachodnim (w kierunku niezabudowanej przestrzeni przy kopalni rudy).

Galeria

• 
  Widok na halę stacji Industrialnej
• 
  Wejście do przejścia podziemnego
• 
  Tablica z nazwą stacji na peronie

Zobacz też

• Tramwaje w Krzywym Rogu