Infiniti M

Infiniti Msamochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez koncern Nissan pod marką Infiniti od 1989 roku. Od 2010 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu, która w 2013 roku zmieniła nazwę z M na Q70.

Infiniti M IEdytuj

Infiniti M
 
Infiniti M30 coupe
Producent

Infiniti

Zaprezentowany

1989

Okres produkcji

1989–1992[1]

Miejsce produkcji

  Japonia, Oppama

Następca

Infiniti M II

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowe Coupé

Silniki

V6 3.0 162 KM

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4796 mm

Szerokość

1689 mm

Wysokość

1321 mm

Rozstaw osi

2616 mm

Masa własna

1498–1622 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Nissan Leopard

Konkurencja

Audi 100 C4
BMW E34
Honda Legend
Mercedes-Benz W124
Saab 9000

Infiniti M I produkowany był w latach 1989-1992. W rzeczywistości był to Nissan Leopard z kierownicą po lewej stronie i innymi emblematami. Auto oferowano jedynie w USA.

 
Infiniti M I cabrio
 
Tył M I cabrio

Opcjonalnie auto wyposażyć można było w telefon satelitarny oraz zmieniarkę płyt CD. Na przełomie lat 1991/1992 rozpoczęto produkcję krótkiej serii z nadwoziem kabriolet[1].


Infiniti M IIEdytuj

Infiniti M II
 
Producent

Infiniti

Zaprezentowany

2002

Okres produkcji

2002 - 2004[1]

Miejsce produkcji

  Japonia, Tochigi

Poprzednik

Infiniti M I

Następca

Infiniti M III

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

V8 4.5 DOHC 345 KM

Skrzynia biegów

5-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5009 mm

Szerokość

1770 mm

Wysokość

1463 mm

Rozstaw osi

2799 mm

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Nissan Gloria

Pokrewne

Infiniti Q45
Nissan Cima

Konkurencja

Audi A6
BMW E60
Honda Legend
Lexus GS
Mercedes-Benz W211
Saab 9-5

Infiniti M II produkowany był w latach 2002-2004. Prace projektowe nad pojazdem trwały od 2000 roku w centrum Nissana.

 
Tył M II


Infiniti M IIIEdytuj

Infiniti M III
 
Producent

Infiniti

Projektant

Michinari Chiba

Zaprezentowany

2005

Okres produkcji

2005 - 2010[1]

Miejsce produkcji

  Japonia, Tochigi

Poprzednik

Infiniti M II

Następca

Infiniti M IV

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

V6 3.5 280 KM
V6 3.5 303 KM
V8 4.5 325 KM

Skrzynia biegów

5 i 7-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD[1]

Długość

2005-2007: 4892 mm
2007-2010: 4930 mm

Szerokość

1798 mm

Wysokość

M35, M45: 1509 mm
M35, M45 Sport: 1511 mm
M35X: 1524 mm

Rozstaw osi

2901 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Nissan Fuga

Pokrewne

Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti G
Nissan 350Z

Konkurencja

Audi A6
BMW E60
Honda Legend
Lexus GS
Mercedes-Benz W211
Saab 9-5
Volvo S80

Infiniti M III produkowany był w latach 2005-2010.

 
Tył M III

W 2008 roku auto przeszło delikatny lifting. Delikatnie odświeżono karoserię pojazdu, a do wyposażenia opcjonalnego wprowadzono system nawigacji satelitarnej z ekranem dotykowym i dyskiem twardym[1].


Infiniti M IVEdytuj

Infiniti M IV
 
Producent

Infiniti

Projektant

Hideo Komuro

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2010

Okres produkcji

2010-2013

Miejsce produkcji

  Japonia, Tochigi

Poprzednik

Infiniti M III

Następca

Infiniti Q70

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
V6 2.5 218 KM
V6 3.7 VVEL 330 KM
V8 5.6 420 KM
Diesla:
2.2 167 KM
V6 3.0 240 KM
Hybrid:
V6 3.5 303 KM + silnik elektryczny 59 KM = 360 KM

Skrzynia biegów

7-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4945 mm

Szerokość

1845 mm

Wysokość

1509 mm

Rozstaw osi

2900 mm
L: 2915 mm

Masa własna

1827 kg

Zbiornik paliwa

76 l
55 l (Hybrid)

Liczba miejsc

5

Bagażnik

450 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Nissan Fuga
Nissan Cima
Mitsubishi Proudia
Mitsubishi Dignity

Pokrewne

Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti G
Nissan 350Z
Nissan 370Z

Konkurencja

Audi A6
BMW F10
Honda Legend
Lexus GS
Mercedes-Benz W212
Saab 9-5
Volvo S80

Infiniti M IV produkowany był w latach 2010-2013. W 2013 roku zmieniono nazwę z M na Q70.

 
Tył M IV
 
Wnętrze

Auto zostało zbudowane na platformie „Front Mid-ship” z napędem na tylne koła oraz czterema kołami skrętnymi 4WAS (opcjonalnie)[2]. 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów posiada do wyboru cztery tryby jazdy: standardowy, ekologiczny, sportowy i Snow (śnieg) oraz system adaptacyjnej kontroli przełożeń uzupełniony o system redukcji biegów i tryb jazdy sportowej. Biegi zmieniać można także ręcznie poprzez łopatki umieszczone za kołem kierownicy, które wykonano z czystego magnezu[2]. Posiada lekkie elementy aluminiowe (drzwi, pokrywa silnika i bagażnika oraz silnik V6).

W 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano odmianę po face liftingu. W pojeździe zastosowano nowe chromowane ozdoby, szerszy wlot powietrza oraz tylne lampy z nowymi wkładami. Wzbogacono także listę wyposażenia o reflektory wykonane w technologii LED, system ochrony w razie zagrożenia kolizją, system kamer 360 stopni ułatwiający parkowanie oraz asystenta awaryjnego hamowania. Przy okazji do oferty wprowadzono wydłużoną wersję L z przedłużonym o 15 cm rozstawem osi. W tej wersji samochód posiada automatyczne domykanie tylnych drzwi, podgrzewaną kanapę oraz dodatkowe gniazdko w drugim rzędzie siedzeń[3].

We wrześniu 2014 roku zaprezentowano europejską wersję modelu. Samochód otrzymał nowe zderzaki oraz osłonę chłodnicy, co upodobniło go do mniejszego Infiniti Q50. Poprawiono również wygłuszenie wnętrza, zmieniono nastawy zawieszenia. W Europie Q70 będzie dostępne w wersji hybrydowej (silnik benzynowy 3.5V6 plus jednostka elektryczna) oraz z wysokoprężnym silnikiem 2.2 l o mocy 167 KM[4].

Sprzedaż Q70 w Europie rozpoczęła się w grudniu 2014 roku.

SilnikiEdytuj

BenzynoweEdytuj

5.6

  • V8 5,6 l (5552 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 98,00 × 92,00 mm
  • Stopień sprężania: 11,5:1
  • Moc maksymalna: 426 KM (313 kW) przy 6000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 565 N·m przy 4400 obr./min
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.6
  • Prędkość maksymalna: b.d.
  • Współczynnik oporu powietrza: Cx = 0,27

DieslaEdytuj

3.0[5]

  • V6 3.0 l, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk piezo-elektryczny
  • Moc maksymalna: 238 KM (175 kW)
  • Maksymalny moment obrotowy: 550 Nm
  • Prędkość maksymalna: 250 km/h

Wersje wyposażeniowe[2]Edytuj

  • GT
  • GT Premium
  • S
  • S Premium

Standardowo auto wyposażone jest m.in. w system Safety Shield (tarcza bezpieczeństwa) wyposażony m.in. w system eliminujący martwe pole (BSI), inteligentny tempomat, system ostrzegania i zapobiegania przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu, wspomaganie kontroli dystansu, ABS z systemem wspomagania hamowania (IBA) z funkcją ostrzegania przed kolizjami z przodu; klimatyzację, system aktywnej redukcji hałasu (ANC), ESP z dynamiczną korektą skrętu, 18-calowe alufelgi, pikowaną skórzaną tapicerkę, reflektory biksenonowe oraz podgrzewane przednie fotele, regulowane w 10 kierunkach, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, system audio z dyskiem twardym.

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w system informacji i rozrywki Connectiviti+ z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym VGA z dyskiem twardym o pojemności 30 GB oraz nawigacją satelitarną, 20-calowe alufelgi, klimatyzowane fotele, 16-głośnikowy system audio Studio Surround® firmy Bose Corporation, podgrzewane koło kierownicy, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, system doświetlania zakrętów (AFS), sportowe zawieszenie, sportowe fotele.

CiekawostkiEdytuj

Infiniti Q70Edytuj

Infiniti Q70
 
Producent

Infiniti

Projektant

Hideo Komuro

Zaprezentowany

Geneva Motor Show 2010

Okres produkcji

od 2013

Miejsce produkcji

  Japonia, Tochigi

Poprzednik

Infiniti M IV

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
V6 2.5 218 KM
V6 3.7 VVEL 330 KM
V8 5.6 420 KM
Diesla:
2.2 167 KM
V6 3.0 240 KM
Hybrid:
V6 3.5 303 KM + silnik elektryczny 59 KM = 360 KM

Skrzynia biegów

7-biegowa automatyczna

Napęd

tylny
AWD

Długość

4945 mm

Szerokość

1845 mm

Wysokość

1509 mm

Rozstaw osi

2900 mm
L: 2915 mm

Masa własna

1827 kg

Zbiornik paliwa

76 l
55 l (Hybrid)

Liczba miejsc

5

Bagażnik

450 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Nissan Fuga
Nissan Cima
Mitsubishi Proudia
Mitsubishi Dignity

Pokrewne

Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti G
Nissan 350Z
Nissan 370Z

Konkurencja

Audi A6
BMW F10
Honda Legend
Lexus GS
Mercedes-Benz W212
Saab 9-5
Volvo S80

Infiniti Q70 produkowany jest od 2013 roku.

 
Tył M IV
 
Wnętrze

Auto zostało zbudowane na platformie „Front Mid-ship” z napędem na tylne koła oraz czterema kołami skrętnymi 4WAS (opcjonalnie)[2]. 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów posiada do wyboru cztery tryby jazdy: standardowy, ekologiczny, sportowy i Snow (śnieg) oraz system adaptacyjnej kontroli przełożeń uzupełniony o system redukcji biegów i tryb jazdy sportowej. Biegi zmieniać można także ręcznie poprzez łopatki umieszczone za kołem kierownicy, które wykonano z czystego magnezu[2]. Posiada lekkie elementy aluminiowe (drzwi, pokrywa silnika i bagażnika oraz silnik V6).

W 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano odmianę po face liftingu. W pojeździe zastosowano nowe chromowane ozdoby, szerszy wlot powietrza oraz tylne lampy z nowymi wkładami. Wzbogacono także listę wyposażenia o reflektory wykonane w technologii LED, system ochrony w razie zagrożenia kolizją, system kamer 360 stopni ułatwiający parkowanie oraz asystenta awaryjnego hamowania. Przy okazji do oferty wprowadzono wydłużoną wersję L z przedłużonym o 15 cm rozstawem osi. W tej wersji samochód posiada automatyczne domykanie tylnych drzwi, podgrzewaną kanapę oraz dodatkowe gniazdko w drugim rzędzie siedzeń[3].

We wrześniu 2014 roku zaprezentowano europejską wersję modelu. Samochód otrzymał nowe zderzaki oraz osłonę chłodnicy, co upodobniło go do mniejszego Infiniti Q50. Poprawiono również wygłuszenie wnętrza, zmieniono nastawy zawieszenia. W Europie Q70 będzie dostępne w wersji hybrydowej (silnik benzynowy 3.5V6 plus jednostka elektryczna) oraz z wysokoprężnym silnikiem 2.2 l o mocy 167 KM[4].

Sprzedaż Q70 w Europie rozpoczęła się w grudniu 2014 roku.

SilnikiEdytuj

BenzynoweEdytuj

5.6

  • V8 5,6 l (5552 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 98,00 × 92,00 mm
  • Stopień sprężania: 11,5:1
  • Moc maksymalna: 426 KM (313 kW) przy 6000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 565 N·m przy 4400 obr./min
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
  • Prędkość maksymalna: b.d.
  • Współczynnik oporu powietrza: Cx = 0,27

DieslaEdytuj

3.0[5]

  • V6 3.0 l, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk piezo-elektryczny
  • Moc maksymalna: 238 KM (175 kW)
  • Maksymalny moment obrotowy: 550 Nm
  • Prędkość maksymalna: 250 km/h

Wersje wyposażeniowe[2]Edytuj

  • GT
  • GT Premium
  • S
  • S Premium

Standardowo auto wyposażone jest m.in. w system Safety Shield (tarcza bezpieczeństwa) wyposażony m.in. w system eliminujący martwe pole (BSI), inteligentny tempomat, system ostrzegania i zapobiegania przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu, wspomaganie kontroli dystansu, ABS z systemem wspomagania hamowania (IBA) z funkcją ostrzegania przed kolizjami z przodu; klimatyzację, system aktywnej redukcji hałasu (ANC), ESP z dynamiczną korektą skrętu, 18-calowe alufelgi, pikowaną skórzaną tapicerkę, reflektory biksenonowe oraz podgrzewane przednie fotele, regulowane w 10 kierunkach, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, system audio z dyskiem twardym.

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w system informacji i rozrywki Connectiviti+ z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym VGA z dyskiem twardym o pojemności 30 GB oraz nawigacją satelitarną, 20-calowe alufelgi, klimatyzowane fotele, 16-głośnikowy system audio Studio Surround® firmy Bose Corporation, podgrzewane koło kierownicy, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, system doświetlania zakrętów (AFS), sportowe zawieszenie, sportowe fotele.

CiekawostkiEdytuj


PrzypisyEdytuj

  1. a b c d e f g h Katalog autokultu - Infiniti M. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-03-25].
  2. a b c d e f K. Spychalski: Infiniti M - szczegółowe informacje i pakiet zdjęć nowego sedana. v10.pl, 2009-12-02. [dostęp 2014-03-25].
  3. a b msob: Infiniti Q70 po liftingu i w wersji L. magazynauto.pl, 2014-04-16. [dostęp 2014-04-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-17)].
  4. a b Oto Infiniti Q70 (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-04].
  5. a b K. Spychalski: Infiniti M30d - wysokoprężna limuzyna od 231900 złotych. v10.pl, 2010-09-08. [dostęp 2014-03-25].
  6. a b Arkadiusz Gabrysiak: Infiniti M35h - najszybciej przyśpieszająca hybryda. infiniti.autokult.pl, 2011-09-21. [dostęp 2014-03-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-17)].

BibliografiaEdytuj