Otwórz menu główne

Infiniti M IEdytuj

Infiniti M
 
Infiniti M30 coupe
Producent Infiniti
Zaprezentowany 1989
Okres produkcji 1989–1992[1]
Miejsce produkcji   Japonia, Oppama
Następca Infiniti M II
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowe Coupé
Silniki V6 3.0 162 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4796 mm
Szerokość 1689 mm
Wysokość 1321 mm
Rozstaw osi 2616 mm
Masa własna 1498–1622 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Nissan Leopard
Konkurencja Audi 100 C4
BMW E34
Honda Legend
Mercedes-Benz W124
Saab 9000

Infiniti M I produkowany był w latach 1989-1992. W rzeczywistości był to Nissan Leopard z kierownicą po lewej stronie i innymi emblematami. Auto oferowano jedynie w USA.

 
Infiniti M I cabrio
 
Tył M I cabrio

Opcjonalnie auto wyposażyć można było w telefon satelitarny oraz zmieniarkę płyt CD. Na przełomie lat 1991/1992 rozpoczęto produkcję krótkiej serii z nadwoziem kabriolet[1].


Infiniti M IIEdytuj

Infiniti M II
 
Producent Infiniti
Zaprezentowany 2002
Okres produkcji 2002 - 2004[1]
Miejsce produkcji   Japonia, Tochigi
Poprzednik Infiniti M I
Następca Infiniti M III
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki V8 4.5 DOHC 345 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 5009 mm
Szerokość 1770 mm
Wysokość 1463 mm
Rozstaw osi 2799 mm
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Nissan Gloria
Pokrewne Infiniti Q45
Nissan Cima
Konkurencja Audi A6
BMW E60
Honda Legend
Lexus GS
Mercedes-Benz W211
Saab 9-5

Infiniti M II produkowany był w latach 2002-2004. Prace projektowe nad pojazdem trwały od 2000 roku w centrum Nissana.

 
Tył M II


Infiniti M IIIEdytuj

Infiniti M III
 
Producent Infiniti
Projektant Michinari Chiba
Zaprezentowany 2005
Okres produkcji 2005 - 2010[1]
Miejsce produkcji   Japonia, Tochigi
Poprzednik Infiniti M II
Następca Infiniti M IV
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki V6 3.5 280 KM
V6 3.5 303 KM
V8 4.5 325 KM
Skrzynia biegów 5 i 7-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD[1]
Długość 2005-2007: 4892 mm
2007-2010: 4930 mm
Szerokość 1798 mm
Wysokość M35, M45: 1509 mm
M35, M45 Sport: 1511 mm
M35X: 1524 mm
Rozstaw osi 2901 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Nissan Fuga
Pokrewne Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti G
Nissan 350Z
Konkurencja Audi A6
BMW E60
Honda Legend
Lexus GS
Mercedes-Benz W211
Saab 9-5
Volvo S80

Infiniti M III produkowany był w latach 2005-2010.

 
Tył M III

W 2008 roku auto przeszło delikatny lifting. Delikatnie odświeżono karoserię pojazdu, a do wyposażenia opcjonalnego wprowadzono system nawigacji satelitarnej z ekranem dotykowym i dyskiem twardym[1].


Infiniti M IVEdytuj

Infiniti M IV
 
Producent Infiniti
Projektant Hideo Komuro
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2010
Okres produkcji 2010-2013
Miejsce produkcji   Japonia, Tochigi
Poprzednik Infiniti M III
Następca Infiniti Q70
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
V6 2.5 218 KM
V6 3.7 VVEL 330 KM
V8 5.6 420 KM
Diesla:
2.2 167 KM
V6 3.0 240 KM
Hybrid:
V6 3.5 303 KM + silnik elektryczny 59 KM = 360 KM
Skrzynia biegów 7-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 4945 mm
Szerokość 1845 mm
Wysokość 1509 mm
Rozstaw osi 2900 mm
L: 2915 mm
Masa własna 1827 kg
Zbiornik paliwa 76 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 450 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Nissan Fuga
Nissan Cima
Mitsubishi Proudia
Mitsubishi Dignity
Pokrewne Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti G
Nissan 350Z
Nissan 370Z
Konkurencja Audi A6
BMW F10
Honda Legend
Lexus GS
Mercedes-Benz W212
Saab 9-5
Volvo S80

Infiniti M IV produkowany był w latach 2010-2013. W 2013 roku zmieniono nazwę z M na Q70.

 
Tył M IV
 
Wnętrze

Auto zostało zbudowane na platformie „Front Mid-ship” z napędem na tylne koła oraz czterema kołami skrętnymi 4WAS (opcjonalnie)[2]. 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów posiada do wyboru cztery tryby jazdy: standardowy, ekologiczny, sportowy i Snow (śnieg) oraz system adaptacyjnej kontroli przełożeń uzupełniony o system redukcji biegów i tryb jazdy sportowej. Biegi zmieniać można także ręcznie poprzez łopatki umieszczone za kołem kierownicy, które wykonano z czystego magnezu[2]. Posiada lekkie elementy aluminiowe (drzwi, pokrywa silnika i bagażnika oraz silnik V6).

W 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano odmianę po face liftingu. W pojeździe zastosowano nowe chromowane ozdoby, szerszy wlot powietrza oraz tylne lampy z nowymi wkładami. Wzbogacono także listę wyposażenia o reflektory wykonane w technologii LED, system ochrony w razie zagrożenia kolizją, system kamer 360 stopni ułatwiający parkowanie oraz asystenta awaryjnego hamowania. Przy okazji do oferty wprowadzono wydłużoną wersję L z przedłużonym o 15 cm rozstawem osi. W tej wersji samochód posiada automatyczne domykanie tylnych drzwi, podgrzewaną kanapę oraz dodatkowe gniazdko w drugim rzędzie siedzeń[3].

We wrześniu 2014 roku zaprezentowano europejską wersję modelu. Samochód otrzymał nowe zderzaki oraz osłonę chłodnicy, co upodobniło go do mniejszego Infiniti Q50. Poprawiono również wygłuszenie wnętrza, zmieniono nastawy zawieszenia. W Europie Q70 będzie dostępne w wersji hybrydowej (silnik benzynowy 3.5V6 plus jednostka elektryczna) oraz z wysokoprężnym silnikiem 2.2 l o mocy 167 KM[4].

Sprzedaż Q70 w Europie rozpoczęła się w grudniu 2014 roku.

SilnikiEdytuj

BenzynoweEdytuj

5.6

  • V8 5,6 l (5552 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 98,00 × 92,00 mm
  • Stopień sprężania: 11,5:1
  • Moc maksymalna: 426 KM (313 kW) przy 6000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 565 N·m przy 4400 obr./min
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
  • Prędkość maksymalna: b.d.
  • Współczynnik oporu powietrza: Cx = 0,27

DieslaEdytuj

3.0[5]

  • V6 3.0 l, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk piezo-elektryczny
  • Moc maksymalna: 238 KM (175 kW)
  • Maksymalny moment obrotowy: 550 Nm
  • Prędkość maksymalna: 250 km/h

Wersje wyposażeniowe[2]Edytuj

  • GT
  • GT Premium
  • S
  • S Premium

Standardowo auto wyposażone jest m.in. w system Safety Shield (tarcza bezpieczeństwa) wyposażony m.in. w system eliminujący martwe pole (BSI), inteligentny tempomat, system ostrzegania i zapobiegania przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu, wspomaganie kontroli dystansu, ABS z systemem wspomagania hamowania (IBA) z funkcją ostrzegania przed kolizjami z przodu; klimatyzację, system aktywnej redukcji hałasu (ANC), ESP z dynamiczną korektą skrętu, 18-calowe alufelgi, pikowaną skórzaną tapicerkę, reflektory biksenonowe oraz podgrzewane przednie fotele, regulowane w 10 kierunkach, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, system audio z dyskiem twardym.

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w system informacji i rozrywki Connectiviti+ z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym VGA z dyskiem twardym o pojemności 30 GB oraz nawigacją satelitarną, 20-calowe alufelgi, klimatyzowane fotele, 16-głośnikowy system audio Studio Surround® firmy Bose Corporation, podgrzewane koło kierownicy, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, system doświetlania zakrętów (AFS), sportowe zawieszenie, sportowe fotele.

CiekawostkiEdytuj

Infiniti Q70Edytuj

Infiniti Q70
 
Producent Infiniti
Projektant Hideo Komuro
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2010
Okres produkcji od 2013
Miejsce produkcji   Japonia, Tochigi
Poprzednik Infiniti M IV
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
V6 2.5 218 KM
V6 3.7 VVEL 330 KM
V8 5.6 420 KM
Diesla:
2.2 167 KM
V6 3.0 240 KM
Hybrid:
V6 3.5 303 KM + silnik elektryczny 59 KM = 360 KM
Skrzynia biegów 7-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 4945 mm
Szerokość 1845 mm
Wysokość 1509 mm
Rozstaw osi 2900 mm
L: 2915 mm
Masa własna 1827 kg
Zbiornik paliwa 76 l
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 450 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Nissan Fuga
Nissan Cima
Mitsubishi Proudia
Mitsubishi Dignity
Pokrewne Infiniti EX
Infiniti FX
Infiniti G
Nissan 350Z
Nissan 370Z
Konkurencja Audi A6
BMW F10
Honda Legend
Lexus GS
Mercedes-Benz W212
Saab 9-5
Volvo S80

Infiniti Q70 produkowany jest od 2013 roku.

 
Tył M IV
 
Wnętrze

Auto zostało zbudowane na platformie „Front Mid-ship” z napędem na tylne koła oraz czterema kołami skrętnymi 4WAS (opcjonalnie)[2]. 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów posiada do wyboru cztery tryby jazdy: standardowy, ekologiczny, sportowy i Snow (śnieg) oraz system adaptacyjnej kontroli przełożeń uzupełniony o system redukcji biegów i tryb jazdy sportowej. Biegi zmieniać można także ręcznie poprzez łopatki umieszczone za kołem kierownicy, które wykonano z czystego magnezu[2]. Posiada lekkie elementy aluminiowe (drzwi, pokrywa silnika i bagażnika oraz silnik V6).

W 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano odmianę po face liftingu. W pojeździe zastosowano nowe chromowane ozdoby, szerszy wlot powietrza oraz tylne lampy z nowymi wkładami. Wzbogacono także listę wyposażenia o reflektory wykonane w technologii LED, system ochrony w razie zagrożenia kolizją, system kamer 360 stopni ułatwiający parkowanie oraz asystenta awaryjnego hamowania. Przy okazji do oferty wprowadzono wydłużoną wersję L z przedłużonym o 15 cm rozstawem osi. W tej wersji samochód posiada automatyczne domykanie tylnych drzwi, podgrzewaną kanapę oraz dodatkowe gniazdko w drugim rzędzie siedzeń[3].

We wrześniu 2014 roku zaprezentowano europejską wersję modelu. Samochód otrzymał nowe zderzaki oraz osłonę chłodnicy, co upodobniło go do mniejszego Infiniti Q50. Poprawiono również wygłuszenie wnętrza, zmieniono nastawy zawieszenia. W Europie Q70 będzie dostępne w wersji hybrydowej (silnik benzynowy 3.5V6 plus jednostka elektryczna) oraz z wysokoprężnym silnikiem 2.2 l o mocy 167 KM[4].

Sprzedaż Q70 w Europie rozpoczęła się w grudniu 2014 roku.

SilnikiEdytuj

BenzynoweEdytuj

5.6

  • V8 5,6 l (5552 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk bezpośredni
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 98,00 × 92,00 mm
  • Stopień sprężania: 11,5:1
  • Moc maksymalna: 426 KM (313 kW) przy 6000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 565 N·m przy 4400 obr./min
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: b.d.
  • Prędkość maksymalna: b.d.
  • Współczynnik oporu powietrza: Cx = 0,27

DieslaEdytuj

3.0[5]

  • V6 3.0 l, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk piezo-elektryczny
  • Moc maksymalna: 238 KM (175 kW)
  • Maksymalny moment obrotowy: 550 Nm
  • Prędkość maksymalna: 250 km/h

Wersje wyposażeniowe[2]Edytuj

  • GT
  • GT Premium
  • S
  • S Premium

Standardowo auto wyposażone jest m.in. w system Safety Shield (tarcza bezpieczeństwa) wyposażony m.in. w system eliminujący martwe pole (BSI), inteligentny tempomat, system ostrzegania i zapobiegania przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu, wspomaganie kontroli dystansu, ABS z systemem wspomagania hamowania (IBA) z funkcją ostrzegania przed kolizjami z przodu; klimatyzację, system aktywnej redukcji hałasu (ANC), ESP z dynamiczną korektą skrętu, 18-calowe alufelgi, pikowaną skórzaną tapicerkę, reflektory biksenonowe oraz podgrzewane przednie fotele, regulowane w 10 kierunkach, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, system audio z dyskiem twardym.

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w system informacji i rozrywki Connectiviti+ z 8-calowym kolorowym ekranem dotykowym VGA z dyskiem twardym o pojemności 30 GB oraz nawigacją satelitarną, 20-calowe alufelgi, klimatyzowane fotele, 16-głośnikowy system audio Studio Surround® firmy Bose Corporation, podgrzewane koło kierownicy, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, system doświetlania zakrętów (AFS), sportowe zawieszenie, sportowe fotele.

CiekawostkiEdytuj


PrzypisyEdytuj

  1. a b c d e f g h Katalog autokultu - Infiniti M. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-03-25].
  2. a b c d e f K. Spychalski: Infiniti M - szczegółowe informacje i pakiet zdjęć nowego sedana. v10.pl, 2009-12-02. [dostęp 2014-03-25].
  3. a b msob: Infiniti Q70 po liftingu i w wersji L. magazynauto.pl, 2014-04-16. [dostęp 2014-04-16].
  4. a b Oto Infiniti Q70 (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 2014-09-04].
  5. a b K. Spychalski: Infiniti M30d - wysokoprężna limuzyna od 231900 złotych. v10.pl, 2010-09-08. [dostęp 2014-03-25].
  6. a b Arkadiusz Gabrysiak: Infiniti M35h - najszybciej przyśpieszająca hybryda. infiniti.autokult.pl, 2011-09-21. [dostęp 2014-03-25].

BibliografiaEdytuj