Intercontinental Rally Challenge 2011

Ten artykuł dotyczy sezonu 2011 Intercontinental Rally Challenge, szóstej edycji tej serii.

Sezon 2011 Mistrzostw Intercontinental Rally Challenge
Ilustracja
Mikkelsen podczas Rajdu Mecsek
Inauguracja 18 lutego
Zakończenie 5 listopada
Mistrzowie
Kierowcy Andreas Mikkelsen
Poprzedni sezonNastępny sezon

W porównaniu z poprzednimi latami zmieniono system punktacji tak aby odpowiadał systemowi stosowanemu w innych seriach przez FIA[1]. Punkty są przyznawane według klucza 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, ale w dwóch ostatnich rajdach zastosowane zostały współczynniki[1]. W Szkocji współczynnik wyniósł 1,5 (zwycięzca otrzymał 37,5 pkt), a na Cyprze współczynnik wyniósł 2 (zwycięzca otrzymał 50 pkt).

Mistrzostwo serii IRC wywalczyła norweska załoga Andreas Mikkelsen i Ola Fløene w Škodzie Fabii S2000, która zdobyła 153,5 punktu. Wyprzedziła ona Czechów Jana Kopeckiego i Petra Starego o 1,5 punktu i Finów Juho Hänninena i Mikko Markkulę o 28,5 punktu. Obie te załogi również jechały samochodem Škoda Fabia S2000[2].

KalendarzEdytuj

Runda Data Rajd Baza Nawierzchnia Zwycięzca
1 18.02 - 20.02   Rallye Automobile Monte-Carlo Monte Carlo asfalt/śnieg   Bryan Bouffier
2 14.04 - 16.04   Rally Islas Canarias El Corte Inglés Las Palmas asfalt   Juho Hänninen
3 13.05 - 15.05   54ème Tour de Corse - E.Leclerc Ajaccio asfalt   Thierry Neuville
4 2.06 - 4.06   Prime Yalta Rally Jałta asfalt   Juho Hänninen
5 23.06 - 25.06   Geko Ypres Rally Ypres asfalt   Freddy Loix
6 14.07 - 16.07   Sata Rallye Açores Ponta Delgada szuter   Juho Hänninen
7 26.08 - 28.08   Barum Czech Rally Zlín Zlin asfalt   Jan Kopecký
8 9.09 - 11.09   Canon 45. Mecsek Rallye Pecz asfalt   Jan Kopecký
9 22.09 - 24.09   Rallye Sanremo San Remo asfalt   Thierry Neuville
10 14.10 - 16.10   RAC MSA Rally of Scotland Perth szuter   Andreas Mikkelsen
11 3.11 - 5.11   FxPro Cyprus Rally Pafos asfalt/szuter   Andreas Mikkelsen

KlasyfikacjeEdytuj

Klasyfikacja generalna kierowcówEdytuj

Do klasyfikacji wliczanych jest 7 najlepszych wyników.

Poz. Kierowca MON
 
KAN
 
KOR
 
JAŁ
 
YPR
 
AZO
 
BAR
 
MEC
 
SAN
 
SZK
 
CYP
 
Suma punktów
1   Andreas Mikkelsen NU 6 (6) 4 NU 2 5 NU 2 1 1 153,5
2   Jan Kopecký (8) 2 2 3 NW 3 1 1 (4) (5) 2 152
3   Juho Hänninen 6 1 1 1 3 2 16 125
4   Freddy Loix 2 4 3 1 2 3 NU 5 123
5   Thierry Neuville NU 3 1 6 NU 4 2 1 6 NU 115
6   Bryan Bouffier 1 7 NU 2 DK 4 NU 4 3 3 110,5
7   Guy Wilks 3 5 NU 5 4 NU NU NU NU NU 47
8   Patrik Sandell 9 9 5 12 NU 3 44
9   Toni Gardemeister (10) (10) 8 7 6 6 7 9 7 43
10   Karl Kruuda 8 5 10 11 NU 13 4 39
11   Bruno Magalhães NU 8 5 NU NU 9 5 26
12   Craig Breen 7 4 24
13   Hans Weijs junior 2 18
14   Matthias Kahle 19 19 10 6 17,5
15   Pierre Campana 14 4 8 16
16   Michał Sołowow 3 11 15
17   Toshihiro Arai 13 NU 18 9 7 15
18   Stéphane Sarrazin 4 12
19   François Delecour 5 10
  Hermann Gassner Jr. 5 10
21   Ricardo Moura 6 8
  György Aschenbrenner 6 8
  Alessandro Perico 6 8
24   Mark Wallenwein 21 18 14 8 8
25   Julien Maurin 12 7 10 NU 7
26   Nicolas Vouilloz 7 6
  Vítor Lopes 7 6
  Umberto Scandola 7 6
29   Luca Rossetti 8 6
  Alastair Fisher 8 6
31   Giandomenico Basso 9 11 NU NU 13 NU 10 5
32   Vítor Pascoal 8 4
  Roman Kresta 8 4
  Róbert Bútor 8 4
35   Bernhard ten Brinke 9 4
36   Doros Loucaides 10 4
37   Per-Gunnar Andersson NU 24 NU 19 9 NU NU 2
38   Sérgio Silva 9 2
39   Robert Barrable 10 DK 16 2
40   Charalambos Timotheou 11 2
41   Jean-Mathieu Leandri 10 1
  Beppo Harrach 10 1
43   Fumio Nutahara 11 NU 15 1
44   János Puskádi 23 12 NU 28 20 24 1
Klucz punktacji: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 Oznaczenia: NU – nie ukończył DK – dyskwalifikacja

Klasyfikacja producentówEdytuj

Dla każdego producenta punkty zdobywają dwie najlepsze załogi. Do klasyfikacji wliczanych jest 7 najlepszych wyników.

Poz. Producent MON
 
KAN
 
KOR
 
JAŁ
 
YPR
 
AZO
 
BAR
 
MEC
 
SAN
 
SZK
 
CYP
 
Suma punktów
1   Škoda (30) 43 (33) 40 43 43 43 (40) (30) 64,5 86 362,5
2   Peugeot 40 27 37 30 (16) (19) (15) 30 40 37,5 (24) 241,5
3   Subaru 14 (4) 14 (1) 0 16 (2) 10 6 15 42 117
4   M-Sport 10 (3) 10 4 23 0 20 0 10 30 0 107
5   Ralliart 6 0 0 10 8 20 (5) 18 6 (1,5) 36 104
6   Honda 0 8 4 16 0 0 0 3 0 3 12 46
7   Proton 0 16 0 0 1 0 16 0 8 0 0 41
8   Abarth 1 0 3 0 10 0 0 0 1 0 0 15
Klucz punktacji: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

PrzypisyEdytuj

  1. a b 2011 IRC sporting regulations. ircseries.com. [dostęp 2011-03-01].
  2. IRC 2011. eWRC-results.com. [dostęp 2012-01-04].

Linki zewnętrzneEdytuj